Panne hydraulique tracteur Renault 94

Bonjour à tous passionnés de mécanique  

Voilà mon problème: Je possède un Renault 94 ,  j'ai le relevage hydraulique qui monte par saccade ( hoquet) ainsi que la fourche avant. J'ai changé la pompe hydraulique au mois d'Avril 17, car j'avais déjà eu ce problème, et là tout fonctionnait. Depuis hier même maladie, j'ai pris la pression qui est de 160 kgs correcte.J'ai démonté le distributeur hydraulique ,je ne vois rien d'anormal, j'ai changé tout les joints toriques .
pareil... une personne aurai-t-elle la solution?

MERCI D'AVANCE

BONNE SOIREE

LAFAYE a écrit:, j'ai pris la pression qui est de 160 kgs correcte.

  Bonjour


  La pression a été mesurée à quel endroit et avec quel  débit

@ +

Prise arrière ( à vis ) qui sert pour raccorder flexible remorque benne  et autre, environ 1300 tours .Sur les conseils de Renault garage agricole j'ai fait ce qui suit
J'ai tout remonté (distributeur  hydraulique , joint neufs) pareil , ce jour même pression, le relevage monte par accout ainsi que la fourche av. De plus je me suis aperçu que la pompe hydraulique avez une fuite d'huile dessous entre le bloc alu et la plaque en fonte arrière fixée par 4 boulons tête de 17. Je me demande si la pompe n'avalerez pas de l'air( ce qui provoquerez une émulsion (mousse), cela peut-il ce produire?
Merci d'avoir répondu
cordialement
@+

Re

Comme la pompe hydraulique a été remplacée , je suppose que la crépine a été vérifiée et le filtre hydraulique remplacé , ainsi que l'huile du pont.

Puisque la pompe est neuve , ce n'est pas elle qui peut créer une prise d'air , mais vérifier les deux joints toriques et les deux manchons sur le circuit d'aspiration .


@ +

Bonjour et bienvenue Lafaye
Dromadaire a raison, ton sujet était dans la rubrique des présentations et vu le contenu, je viens de le déplacer dans la rubrique "mécanique".
Tu n'as plus qu'à ouvrir un sujet dans la rubrique "le coin des présentations" pour nous y parler de toi, de tes passions, de ton tracteur et de ce que tu en fais...bref ! tout ce qui nous permettra de mieux te connaître !
a+
JP

en hydraulique, saccades = bulles d'air, c'est quasi automatique.

Dontc à mon avis, soit tu as une prise d'air sur l'aspiration de la pompe, soit tu as un problème de niveau, soit un filtre bouché ou en passe de le devenir, soit une combinaison des trois...

Bonjour à tous,

Merci pour toutes ces infos

Vendredi 23 Juin  j'ai mis une nouvelle PH neuve donc sous garantie car l'autre fuyait. Mais toujours même panne (hoquet).

Le filtre crépine situé dans le pont est propre, ainsi que le filtre(nettoyé) qui se situe dans le distributeur hydraulique fixé sous le siège conducteur, le filtre arrière filtre valant 170 euros a été nettoyé. Huile neuve et filtrée. Donc je vais revoir le joint qui se situe sur la PH ainsi que la pipe d’aspiration et les deux durites située sur l'aspiration.Pour info aucune fuite d'huile apparente .
Merci à tous et vous tiens informés des suite.
Cordialement

Bonjour,
C'est peut-être un clapet qui fait le con ? Sur mon Landini j'ai eu le même problème et c'est ce qu 'un mécano ma dit et pour pas m 'embêter j'ai carèment mit un distributeur neuf et plus rien.

pierre14 a écrit:Bonjour,
C'est peut-être un clapet qui fait le con ? Sur mon Landini j'ai eu le même problème et c'est ce qu 'un mécano ma dit et pour pas m 'embêter j'ai carèment mit un distributeur neuf et plus rien.

bjr
j'ai vérifier le distributeur tous est ok je vais changer les durites

LAFAYE a écrit:

pierre14 a écrit:Bonjour,
C'est peut-être un clapet qui fait le con ? Sur mon Landini j'ai eu le même problème et c'est ce qu 'un mécano ma dit et pour pas m 'embêter j'ai carèment mit un distributeur neuf et plus rien.

bjr
j'ai vérifier le distributeur  tous est ok je vais changer les durites

Bonsoir

Pour bien se comprendre , il faudrait parler le même langage .

Lorsqu'il est dit j'ai vérifié le distributeur , il est ok , il s'agit de quel distributeur , le simple effet , le double effet , où le distributeur principal.

Sur le renault 94 , le distributeur principal est fixé sous la plaque fonte , c'est à dire à l'intérieur du pont !!!

Lorsque l'on parle de hoquet relevage , c'est un relevage qui n'est pas stabilisé , qui monte et descend pour diverses raisons ( rayures de la chemise où usure du joint de piston etc etc

Dans le cas présent , le relevage monte par à-coups , alors  ce n'est pas le même cas de figure .

Mais intervenir sur un distributeur extérieur , comme je le pense , ne va pas résoudre le problème relevage .

@ +

Bonsoir,
Moi je parlais du distributeur principal. Et c'est vrai que ce n'est pas pareil que mon cas car moi c'était bien le hoquet de relevage et pas le relevage qui monte par à-coup. Avant de résoudre un problème, il faut que l'on se comprenne!!!!

bjr
C'est le distributeur exterieur fixé sur le couvercle de boite, où est située la manette pour la prise arrière,simple effet .

bonjour
Concernant le distributeur hydraulique sous la plaque de fonte dans le pont avez vous des docs, car chez Class où je réside il n'en ont plus.
MERCI A VOUS

Bonjour

Avant d'intervenir sur le distributeur principal de relevage , vérifier le circuit aspiration , joints toriques et manchons. Bien contrôler que les manchons ne soient pas fissurés .

Il y a-t-il émulsion de l'huile . En appuyant sur les bras de relevage a t-on l'impression d'appuyer sur un ressort !!

Faire un test, c'est à dire bras de relevage en position basse , demander une montée des bras et pendant la montée des bras , tirer sur le distributeur simple effet , et les bras doivent s'arrêter de monter de manière franche .

Faire plusieurs essais pour contrôler si la coupure est bien nette.

Si la fourche monte par à-coups , ce n'est pas le distributeur principal du relevage qui est en cause

Joindre une photo , pour voir le branchement du distributeur chargeur

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