bricofoy ?

Bonjour à tous

Je suis nouveau ici, mais je pense que certains me connaissent sur d'autres forums, en particulier pour des sujets sur les pompes à injection.

J'ai un AEBI TP1000 pour ainsi dire depuis toujours (il appartient à mon père), le même que celui d'AEBI 66 (que je connais même si je n'ai pas encore trouvé quel membre de la famille se cache derrière le pseudo ), mais le notre n'est pas restauré. Et avec un moteur de 10CV au lieu de 13. Sans doute un peu plus vieux aussi, les clignos ne sont pas au même endroit.

J'ai aussi un tracteur Staub GM428 articulé, 4 RM, moteur Slanzi de 30CV, et depuis peu un zetor 6711 qui aurait du être une bonne affaire... et puis non. La pompe à injection vient de péter, j'ai d'ailleurs ouvert un sujet là dessus en section achat/vente.

Bientôt des photos de tout ce petit monde gras et rouillé !

Et aussi en attendant, ceci :

Qui est un autre engin familial (à mon beau père) remis en route il y a peu

Ou encore une autre photo du dernier bricolage en date, avec mon Staub devant :


ces photos sont sur facebook (bricofoy) pour ceux qui y sont, tous mes albums sont publics ou presque.

Bonjour et bienvenue à toi !

soi tu te lèves très tôt soit tu es un couche-tard !!!!!

merci pour les photos (nous sommes encore beaucoup à ne pas être sur FB....)
c'est amusant la présence de plusieurs AEBI à Prades. Je suppose qu'il y avait à l'époque un vendeur efficace dans le coin.
Et puis que les pentes soient dans les Alpes ou les Pyrennées, elles justifient bien la présence des transporters !
vite des photos !
a+
JP

Bonjour Bricofoy et bienvenue ,

Joli coin bien pentu ! Tu es satisfait du Staub ? Je ne le connais pas bien , le boîtier de direction est-il une pièce rapportée ?

Au plaisir de lire tes aventures mécaniciennes !

Bernard

Salut & Bienvenue

merci pour votre acceuil

en effet je suis un couche tard. dormir j'aimerais, mais je manque de temps pour ça

oui le staub c'est assez fantastique comme mini-tracteur. Elargi au maximum c'est extrêmement stable, ça passe vraiment partout surtout avec le crabotage des deux ponts. Et contrairement à beaucoup de ses grands frères Staub ou de ses cousins italiens Goldoni, Valpadana ou Ferrari, il y a une prise de force standard dessus, ce qui permet d'utiliser des outils normaux. J'ai un petit broyeur à couteaux qui fait juste 1m10 (la largeur du tracteur) c'est parfait.
Le seul truc que je lui reproche, c'est qu'il n'est pas assez lourd. Même avec les masses dans les roues, on peine vraiment à faire passer les 30cv. Et il est quasiment impossible d'utiliser un outil un peu lourd. Même mon élévateur est limite : rien qu'avec son poids, je suis à la limite de cabrer. résultat j'avais fait ce montage pour pouvoir bouger les balles de foin pour mes chevaux... et je ne peux pas :/ 200kg pourtant c'est pas énorme, mais avec le levier des bras de relevage + le poids de l'élévateur, ben rien à faire, c'est le moteur qui monte et pas la balle de foin !!
Et impossible de rajouter du poids à l'avant sans fabriquer un chassis, car le bloc moteur est en alu, si je pends du poids dessus il va s'ouvrir en deux... C'est pour ça que j'ai acheté le Zetor.

La direction c'est une adaptation que j'ai fait d'une direction hydraulique de petit élévateur électrique, dans laquelle j'ai du changer l'orbitrol pour en mettre un à centre ouvert, vu que je l'ai branché en série avec le relevage du tracteur, pour éviter de rajouter une seconde pompe hydraulique. D'origine il y a un boîtier mécanique, la direction assistée était une option qu'il n'avait pas. Et franchement ça change tout

ça c'est quand j'ai du démonter la cloche pour changer le ressort qui tient en place la fourchette d'embrayage. Pour le coup ils ont fait vraiment un truc de merde chez staub, là...

vue sur le crabotage du différentiel avant :

fixation 3 points de l'élévateur :


Des bon boulons SNCF, y'a que ça de vrai ! J'ai du marcher le long de la voie plus d'un km pour les trouver, on voit que j'y ai recours trop souvent, autour de chez moi la ligne est nettoyée


des petits trous... et une petite ferraille, aussi. c'est chiant à faire, des trous de 20 dans une petite ferraille

le staub en plein travail : avant



et après :

Bonjour et bienvenue sur le site des VSA . Tu es tres bien équipé surtout avec un transporter Aebi Il faudra nous mettre des photos de l'engin !!! Pas mal aussi le Staub .Tu devrais essayer de monter l'élévateur en fixe en l'attelant directement au tracteur à l'aide de broches et en enlevant les bras de relevage ,en diminuant le porte à faux tu gagnerais en stabilité , ça devrait lever une botte ronde (200 à 400kg ) Tu ne devrais pas avoir trop de problèmes pour réparer le Zetor ces tracteurs sont increvables . Quelle est donc cet moissonneuse batteuse avec presse que l'on ne voit que de derrière ? on dirait une Laverda M 60 ??? mais c'est peut etre autre chose (MF-IH -Fahr ..... ???)
a + gg 4369

Bonjour et bienvenue,

Je suis de même avis que gg 4369!
Sympa les photos!
JJR24

Salut, bienvenue,

certains me connaissent sur d'autres forums, en particulier pour des sujets sur les pompes à injection.

même que, pour ma part, j'ai déjà utilisé ici certaines de tes photos!
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t40613p50-assemblage-moteur-generatrice#369528

à+,
Yo

Bonsoir
Merci pour les photos du Staub et de la Massey-Harris avec moteur VW

Manque plus que l'AEBI !!!

a+
JP

pour l'aebi pour le moment j'ai que ça où on le voit

Bonsoir,

le cheval a de meilleures chaussures que l'AEBI!
JJR24

bonjours a tous , 
bienvenu bricofoy ,tout a l heure j ai pas percuter , en postant un message dans assemblage de moteur génératrice ,que je voulais faire en 2016,

c'est mon ami yo , (aztek26) qui viens de mettre le lien plus haut , tu avais démonter une pompe pour changer le ressort ,a l'époque je t'avais envoyer plusieurs messages , et je crois que je n'ai eu aucune réponses de ta part , 
en tout cas bienvenu , il et beau le cheval ,

daniel

pas de réponse ? alors ça c'est étrange ! et ça m'ennuie... tu m'avais contacté par mail ou sur un forum ? Je sais que sur forum-auto y'a eu des soucis de message perso à un moment

jean-jacques -> oui cette photo est tirée de l'album facebook où je présente mes essais d'hipposandales :


celà étant, l''AEBI a 4 pneus neufs. Mais y'a vraiment que ça de neuf... le reste fait honte

bricofoy a écrit:

Salut .

T'as une version " pneus neige " ?

en fait je suis très vite passé à la version pneu neige, la "tenue de piste" est incomparable même sur de la boue ou de l'herbe ça accroche grave

Comme en Formule 1 : ultra tendre , extra tendre , tendre , médium , dur , intermédiaire & pluie

voila

bonsoir
Je ne connaissais pas ces chaussures pour chevaux !

a+
JP

il y en a plusieurs modèles commerciaux, c'est une alternative très intéressante à la ferrure. Pour rien au monde je ne reviendrait à la ferrure, en ce qui me concerne.

Du coup j'ai essayé de faire ma version des choses... mais j'ai des soucis de liaison entre le pneu et le corps de la chaussure en membrane polyoléfine armée.