BRIGGS & STRATTON

Bonjour
Voici une Marque hyper-connue...et pas de dos sur les VSA
N'ayant pas retrouvé les miennes, j'en poste une d'Australie (!) trouvée sur le net !

une autre (même origine) de 1984

Bonsoir,

Rare, ces docs!   :JP!
JJR24

Bonjour

Si vous voulez de la doc moi j'ai 640 pages pour la réparation de ces moteurs (en Français) .

Il faut juste télécharger pour vous Gigatribe  m'envoyer une demande a ferdi057 et je vous laisse la télécharger car le fichier est lourd

Il vaut mettre Ferdi57 l'autre gigatribe rame sur l'ancien pc

bonjour

publicité assez technique des années 70 ou 80

Bonjour à tous, bonjour ferdi057,
Je viens sur cet ancien forum du fait que j'ai enfin  trouvé une photo d'un ancien B&S 16cv, que je tente de remettre en route en ce moment.
Ce vieux Motostandard 1600 équipé d'un Briggs 16 hp bicylindre à plat horizontal, reste peu commun pour moi. Le moteur était bloqué à cause d'un boulon tombé très certainement par l'accès de la bougie, (on le voit sur la photo "sanglante"),  dois-je avoir une attention particulière pour ce bicylindre pendant qu'il est tout nu les amis,
Je m'adresse donc à toi ferdi057, si tu aurais quelques infos sur ce type de bloc ?
Bien à vous tous
Philou81

Bonjour,

Aurais-tu d'autres photos du moteur "nu"?  
Pas courant ce "flat twin"!
Rien de cassé?
JJR24

Bonjour JJR24,
Pas de casse non, juste une mise au repos d'une bonne décennie, en le faisant tourner avec une vieille perceuse, j'entends nettement un bruit que j’interprète aux soupapes, je saurais quand il démarrera.
Voici quelques photos de ce moteur étrange....







Salut à tous,

Philou81

Bonjour,

Merci pour les photos!
L'allumage se fait par vis platinés?
Je vois que le démarreur a le montage "minimaliste"!
JJR24

Bonjour ,j'ai vu un moteur idem sur un groupe électrogène ,mais je ne l'ai jamais vu tout nu !!!! il servait de dépannage dans un élevage de volailles en cas de coupure ;il parait que sans lumière ces volatiles se tuent entre elles ?

Bonjour


JP dans tes doc , aurais tu celle du B&S 422437 , c'est le TWINFLAT 18HP  

Semblable au 420437 , mais en 18HP au lieu de 16

Ce moteur est monté sur mon Lama Bouyer

RE; bonjour,
Oui l'allumage est à vis platinées, Il est vrai que ce moteur en flat avec son axe horizontale est peu commun, en verticale il semble plus courant, le démarreur est simple aussi mais à un léger problème, sur la monte avec le volant à plat, donc en verticale, le pignon d'entrainement qui sert de solénoïde en somme, redescend tout seul, là il doit avoir un ressort pour le faire revenir sur le corps du démarreur, et moi bien sûr il est absent, j'espère que celui que j'ai travaillé ne sera pas trop fort...



Le dernier cliché c'était avant que j'y pose mes grosses pattes.....
Salut à tous.

Philippe

Salut Mic736, ton moteur est flambant neuf, ça laisse rêveur...... merci .

Philou81

Bonjour,
Comme indiqué sur les docs de Jean-Pierre, ce serait donc bien le model 402427, chez B&S j'ai donc trouvé pas mal d'infos (en anglais), je n'ai pas encore découvert l'année de production, mais ça avance, j'ai levé quelques doutes, c'est déjà pas mal.....
Bien à vous,
Philou81