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Agria 1500 unique en France?
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Agria 1500 unique en France?
Hello à tous
Avant de vous présenter mon spécimen très rare en France dans la suite de la famille Agria, je vous place quelques clichés de cette machine étonnante dont je me sers pour le moment uniquement avec sa remorque. Il a été fabriqué de 1948 à 1951.
Le jour de son arrivée (avril 2015)
Avec ses garde-boue
Voilà, c'est tout pour ce soir.
Cordiales salutations à tous
Charriers
Avant de vous présenter mon spécimen très rare en France dans la suite de la famille Agria, je vous place quelques clichés de cette machine étonnante dont je me sers pour le moment uniquement avec sa remorque. Il a été fabriqué de 1948 à 1951.
Le jour de son arrivée (avril 2015)
Avec ses garde-boue
Voilà, c'est tout pour ce soir.
Cordiales salutations à tous
Charriers
Charriers- Résident permanent
- Nombre de messages : 526
Localisation : Dijon
Tracteurs : Motoculteurs AGRIA: 2000-3000-1500 - 1600-2400-2600-1700-1800-1900-2800 et certains en plusieurs exemplaires
Date d'inscription : 06/06/2011
Re: Agria 1500 unique en France?
Bonjour
Merci Christophe pour toutes ces photos !
première surprise pour moi...cette chaîne extérieure au carter !
en effet, j'aurais cru que la transmission à l'axe arrière se trouvait à l'intérieur du carter....Bizarre !!!
a+
JP
Merci Christophe pour toutes ces photos !
première surprise pour moi...cette chaîne extérieure au carter !
en effet, j'aurais cru que la transmission à l'axe arrière se trouvait à l'intérieur du carter....Bizarre !!!
a+
JP
____________________________________________
GORDINI 07- Modérateur
- Nombre de messages : 77202
Localisation : MANDUEL(GARD)
Age : 69
Tracteurs : MF 142A Lamborghini 340
Date d'inscription : 01/06/2007
Re: Agria 1500 unique en France?
Hello JP, Hello à tous
Cette transmission, c'est celle qu'on nomme "Schnellfahrantrieb" Elle est beaucoup plus courante sur un 1600 ou un 2600.
Elle permet d'avoir une vitesse supplémentaire pour faire de la route. Au lieu que ce soit le moteur puis l'embrayage puis la boîte de vitesse, puis les roues, là ta chaîne cinématique part du moteur, passe par la prise de force puis le mouvement est transmis aux roues par cette chaîne.
Einfach comme dirait mon ami Jörg (que j'ai rencontré la semaine dernière en Alsace)
Cordiales salutations
Charriers
Cette transmission, c'est celle qu'on nomme "Schnellfahrantrieb" Elle est beaucoup plus courante sur un 1600 ou un 2600.
Elle permet d'avoir une vitesse supplémentaire pour faire de la route. Au lieu que ce soit le moteur puis l'embrayage puis la boîte de vitesse, puis les roues, là ta chaîne cinématique part du moteur, passe par la prise de force puis le mouvement est transmis aux roues par cette chaîne.
Einfach comme dirait mon ami Jörg (que j'ai rencontré la semaine dernière en Alsace)
Cordiales salutations
Charriers
Charriers- Résident permanent
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Localisation : Dijon
Tracteurs : Motoculteurs AGRIA: 2000-3000-1500 - 1600-2400-2600-1700-1800-1900-2800 et certains en plusieurs exemplaires
Date d'inscription : 06/06/2011
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