un motoculteur à moteur CITROËN

Bonjour

https://www.leboncoin.fr/jardinage/1065222892.htm?ca=6_s

Le vendeur a aussi un LABOR P20 Diesel !



a+
JP

Bonsoir,

Le pont/boite est d'origine staub?

Une curiosité
https://www.leboncoin.fr/jardinage/1063825670.htm?ca=2_s



Le train av a un air de famille R4!?

bonsoir JJ
Pour celui à moteur Citroën, c'est en effet un pont/boîte STAUB mais je ne connais pas la liaison entre les deux.
Quant au dernier, c'est un Motostandard u8 modifié en petit tracteur !

ça me donne une idée !
Puisque l'adaptation des outils est cylindrique, ce serait bien d'adapter le train avant à la place des outils en prévoyant une lumière au lieu du trou rond d'immobilisation ce qui permettrait à tout l'avant d'être un seul bloc sans avoir à rajouter un axe pivot pour le train avant...

je ne sais pas si mes explications sont aussi claires pour vous que pour moi !!!

a+
JP

sur la motostandart U 8 ou 9 la prise de force est à l'avant ,la fixation de la barre de coupe est un peu oscillante ,le pion de blocage entre dans un trou oblong ,à l'arrière ,l'attelage se fait en divers points sur une sorte de U vertical avec diverses chapes ou axes horizontaux ,j'en ai connu avec une sorte de queue d'un bon diamêtre ,les outils s'adaptaient en s'enfilant sur cet axe avec une grosse goupille pour arrêt ; sur celui qui a un avant train ça devait être difficile de tourner court sans dé claboter !!!

RE,

OK! L'annonce écrit "U9"; je ne sais pas faire la différence

Pour l'idée, euh! moi pas trop pigé! Donc, les outils seraient utilisés à "travers" le train ar (celui qui étaient devant)?
Autrement dit: le conducteur n'aurait "rien" devant lui!?
JJR24

RE,

Merci pour ces précisions bricoulou 07 j'oubliais le déclabotage!  Problème pour virer!!!
JJR24

GORDINI07 a écrit:bonsoir JJ
Pour celui à moteur Citroën, c'est en effet un pont/boîte STAUB mais je ne connais pas la liaison entre les deux.
Quant au dernier, c'est un Motostandard u8 modifié en petit tracteur !

ça me donne une idée !
Puisque l'adaptation des outils est cylindrique, ce serait bien d'adapter le train avant à la place des outils en prévoyant une lumière au lieu du trou rond d'immobilisation ce qui permettrait à tout l'avant d'être un seul bloc sans avoir à rajouter un axe pivot pour le train avant...

je ne sais pas si mes explications sont aussi claires pour vous que pour moi !!!

a+
JP

ça me donne des idées. Dans tous mes projets, bricoler un motoc pour le transformer en tracteur motoculteur.
Les poignées seraient transformées en pédales pour l'embrayage, décrabotage.
Y'a un chantier plein d'idées à trouver, mais ce serait rigolo.
Le top du top serait un rotofraise avec direction avant. Le tout en pouvant s'articuler de haut en bas au niveau du pont arrière de telle façon à pouvoir relever les fraises en bout de jardin.
Je suis sûr que c'est réalisable.
Allez encore un projet dans les cartons

après, le motoc présenté est à 80 km de chez moi.
Bon, faut lâcher 400 roros pour un truc qui va surement jamais servir

Bonjour,

400€ roros! Moi, j'en proposerais 200€!...
JJR24

attendons 1 mois qu'il se lasse. Et je lui ferais peut être une offre.

son motoculteur Labor est vendu
a+
JP

Bonsoir,

JP, ça n'a pas trainé!
JJR24

Bonsoir
Je ne suis pas seul à avoir un motoculteur à moteur CITROËN !!!

http://www.kapaza.be/fr/jardin-outillage-et-machines/motoculteur-115973647.htm





Il a un tableau de bord de Boeing !

Pour le prix, il vaut le detourn

Bonjour
Attention il s'agit d'enchères !
donc c'est le prix de départ.
A+
JP

Bonjour,

"...Blocage de différentiel. Homologué..." très rare!!? Normal! en Belgique!
JJR24

Bonjour
De toute façon faut être Belges pour monter les roues à l'envers.

bonjour
holo

ta réponse et un peut déplacer

il y a certainement une raison s'il a retourner les roues pour une utilisation spécifique

mag1022

mag1022 a écrit:bonjour
holo

ta réponse et un peut déplacer

il y a certainement une raison s'il a retourner les roues pour une utilisation spécifique

mag1022

Bonjour Mag... Il semble que tu n'ai pas compris que c'était de l'humour.

Cordialement
Christian

Bonsoir

Un motoculteur STAUB avec moteur de 2cv
A y bien regarder, il s"'agit de celui présenté en tout début de ce sujet !!

https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1324492977.htm?ca=12_s

sujet déterré ; pour adapter un moteur 2 cv sur le U9 motostandart il faudrait bigrement rallonger les bras si on le garde dans sa configuration d'origine ,mais le disque d'embrayage est bien celui de la 2 cv camionnette !! la difficulté c'est qu'il n'a pas de différentiel !!! il y en a un qui préconise des pédales pour décraboter ,mais si tu débrayes pas tu risques pas de le faire lâcher !!! les Labor Staub Energic qui avaient le moteur à l'avant étaient certainement plus aptes à ce genre de transformation !