carte grise normale ou collection

BONSOIR A TOUS ,je me permets de vous demander votre avis . j ais un collegue qui a une diane citroen en bon etat roulante controle technique vierge et qui a sa carte grise normale . mon collegue veut la passer en carte grise collection sous pretexte que le controle technique est tous les 5 ans , moi je pense que mis a part cette avantage la voiture a plus de valeur avec une carte grise normale que collection !!!! mais je suis peut etre a coter de la plaque ? merci d eclairer ma lanterne A+

Bonjour
Avec les nouvelles mesures en faveur de la CG Collection, je ne pense pas qu'à l'avenir la valeur soit différente.
Moi, ça me paraît logique qu'une voiture de collection ait une CG de collection.
Et si celà lui fait bénéficier d'avantages tant mieux.
Par contre il se peut qu'un jour l'Etat estime que tout ce qui est de Collection doit entrer dans le calcul de l'ISF.... (il y a deux types de collectionneurs : ceux qui le font par pure passion et qui se font autant plaisir avec une Dyane qu'avec une Porsche et ceux qui sont des spéculateurs qui achètent cher pour revendre encore plus cher....)
Ton collègue n'aura jamais de souci d'ISF avec sa Dyane !!!!
a+
JP

salut,

j'ai un avis différent. hormis le fait du CT a passer moins souvent, je ne vois pas l'intérêt de la CGC. Il faut savoir que c'est irréversible et que la CGC limite l'usage de la voiture au loisir, j'entend par là que si ta voiture principale ne démarre pas, et bien tu ne peux théoriquement pas aller bosser avec la dyane par exemple, même à 3km de chez toi... ce n'est qu'un exemple.
De plus, il se peut qu'un jour la législation évolue et impose de nouvelles restrictions et étant irréversible, les propriétaires seront obligé de subir.

Autant pour refaire une CG perdue, pour une voiture délicate ou difficile à passer au CT, je trouve la CGC pas mal, mais dans ton cas, ou celui de ton copain, si la voiture est en bon état et relativement récente (que 40 ans ) alors je préfére acheter avec une CG normale, quite à payer un peu plus cher.

Xle

[quote="xle"]salut,

j'ai un avis différent. hormis le fait du CT a passer moins souvent, je ne vois pas l'intérêt de la CGC. Il faut savoir que c'est irréversible et que la CGC limite l'usage de la voiture au loisir, j'entend par là que si ta voiture principale ne démarre pas, et bien tu ne peux théoriquement pas aller bosser avec la dyane par exemple, même à 3km de chez toi... ce n'est qu'un exemple.

Bonjour,
Rien n'empêche de se servir d'un véhicule en carte grise collection pour aller à son travail. Par contre, il est interdit de se servir de ce véhicule pour travailler ou toutes activités professionnelles.
Salutations
Gilles

Bonjour
je suis sur les Renault avant guerre et il y a peu de temps ca discute qu'une voiture en collection passeras son dernier CT et plus rien après même en le vendant
je raccourci car il y a trop à lire mais je vais essayer de retrouver
a+

voilà un Mr a passer son CT et à la préfecture on lui a dit cela
Et au passage, plus besoin de CT pour faire une carte grise collection, même avec une attestation FFVE, confirmé par la préfecture.
je continu pour trouver les textes
_________________

voilà de la lecture
http://www.les-renault-d-avant-guerre.com/t3417-controle-technique.htm?start=105#p187613
a+

Pour une voiture en CG normale,
je pense qu'il n'y a pas trop d’intérêt à passer en CGC, mis à part le CT tous les 5 ans au lieu de 2.
En CG normale, l'usage n'est pas du tout restreint.

Le Ct vient d'être supprimé pour les utilitaires de plus de 3,5T, nous sommes revenus quelques années en arrière, et c'est tant mieux de mon point de vue.

galevinc a écrit:Pour une voiture en CG normale,
je pense qu'il n'y a pas trop d’intérêt à passer en CGC, mis à part le CT tous les 5 ans au lieu de 2.
En CG normale, l'usage n'est pas du tout restreint.

Le Ct vient d'être supprimé pour les utilitaires de plus de 3,5T, nous sommes revenus quelques années en arrière, et c'est tant mieux de mon point de vue.

Bonjour,
En plus du contrôle technique, il y a le montant de l'assurance qui est intéressant pour ceux qui sont en usage loisir, de plus, en cas d'accident, la carte grise ne peut être retirer, il faut juste faire réparer dans les normes, pas de délai pour le faire.
Salutations
Gilles