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Renault 461 R7441 : Boite cassée

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Message par Mons1971 9/4/2017, 08:39

Bonjour à tous,

Je me lance, pour un ami, dans la réfection de la boite à vitesses d'un Renault 461 de 1977 type R7441

Je suis allé bosser un peu sur le tracteur...

Après un bon coup de Karcher, le voilà sur sa table d'opération !!!!

On a dégagé autour de la boite, vidangé celle-ci.

En ouvrant le couvercle, on voit que le gros pignon de l'arbre du dessus a des dents cassées !

J'ai la notice de réparation de la boite, mais aucune info sur la méthode pour désaccoupler le tracteur....

On va réviser l'embrayage pour la même occasion, de ce côté là, ça devrait aller.

Coté pont, je ne sais pas trop comment m'y prendre....

En vous remerciant de vos réponses, je vous mets quelques photos !

Bon dimanche ensoleillé !

Simon

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Message par 1342 9/4/2017, 20:38

Mons1971 a écrit:Bonjour à tous,



En ouvrant le couvercle, on voit que le gros pignon de l'arbre du dessus a des dents cassées !

J'ai la notice de réparation de la boite, mais aucune info sur la méthode pour désaccoupler le tracteur....

On va réviser l'embrayage pour la même occasion, de ce côté là, ça devrait aller.

Coté pont, je ne sais pas trop comment m'y prendre....

l]



Bonsoir

 Couper le tracteur au niveau de l'embrayage , déposer la boite  du carter du pont , ensuite enlever la cloche d'embrayage pour accès au démontage de la boite

@ +

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Message par Mons1971 16/4/2017, 09:54

Bonjour,

Nous avons continué à dépouiller le tracteur...

D'après vous, pour le couper en deux, il vaut mieux avancer le train avant ou reculer le train AR...?

Pour désaccoupler la boite du pont, y a-t-il autre chose à faire que de défaire les boulons...?

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Message par Feub 16/4/2017, 10:20

Bonjour,

Tu peux faire une recherche la dessus, on a expliqué 1000 fois la procédure... En résumé, il faut bien caler l'essieu avant pour qu'il ne pivote pas, bien caler la partie qui restera sur place, et prévoir un moyen sur de faire rouler l'autre partie sans tout mettre par terre... Peu importe quel coté tu fais rouler, tout est lourd et fragile!! Et pour ré assembler, il faut tout aligner au poil sinon ça rentre pas, ou avec dégâts.
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Message par jean-jacques rouleau 16/4/2017, 12:37

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