Boîte de vitesse YANMAR MCG95

Bonjour à tous,Je viens d'acquérir un transporteur à chenilles YANMAR MCG 95 d'occasion. Malheureusement, il a été énormément bricolé. Il y a un problème avec le crapotage d'un côté. On a démonté la boite et on est pas les premiers... Manque des billes... Axes des entraîneurs modifiés, bref, mon copain mécano me dit qu'il nous faudrait 1 doc ou qq pour nous aider, aussi nous indiquer si on peut trouver des boîtes reconditionnees et qui serait suceptible de faire ça?
Je vais essayer de mettre une photo.  
Le moteur est bon, vu la boîte...
Merci aux spécialistes !

Bonjour et bienvenue !
N'oublies pas d'ouvrir aussi un sujet dans la 1ère rubrique de ce forum pour te présenter !
a+
JP

Bonjour et bienvenue Coduloup,

Lien pour faire connaissance!
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/f9-le-coin-des-presentations

725€, d'occasion:
https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=7&ved=0ahUKEwj-6p3S4pHTAhUGXRoKHTSiDZoQFggtMAY&url=https%3A%2F%2Fwww.tracpartz.com%2Ffr%2Fproduit%2Fboite-de-vitesses-yanmar%2F&usg=AFQjCNFPNKTJyQuPMwPbNOtqPc-SiUVZFQ
JJR24

Bonjour Jean-Jacques,
Merci pour votre intérêt sur ma problématique Yanmar
Je me suis présentée dans la rubrique "présentation" ; j'espère que j'ai tout bon !
Je vais regarder sur le site de pieces d'case ; celle-là ne ressemble pas à la mienne....
merci encore !

Bonjour Corinne
Est-ce que tu pourrait faire des photos de la machine et des parties endommagées , ce sera plus facile pour t'aider .

Merci à tous !
j'ai répondu en mettant 2 fois une photo mais ça n'apparait pas !
Donc, souci

Bonjour
Quelques explications ici
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t131-comment-poster-des-images-sur-le-forum

a+
JP

Merci bien !
Voici l'image :
Si ca marche j'explique, sinon, non !

Bon ok super !
Alors, les 2 axes A1 et A2 entrainent les chenilles.
Le levier C (démonté mais redessiné en orange pour vous montrer son emplacement en temps normal) permet d'actionner le crabotage côté gauche de la machine.
Il fait sortir la piece B1 portant les petits épaulements (flèches). Ça bloque les axes en B2 et hop le miracle s'accomplit, ça tourne !
Sauf que là, le levier semble en bout de course ; si on le met en le pivotant d'un pan, la pièce B1 sort...
Mais on hésite à remonter comme ça si jamais ça fonctionne pas.
Du coup, le copain préconisait de trouver une boite reconditionnée...
Voilà l'affaire !
Oui, les prédécesseurs ont vraiment massacré la bête...

Bonjour
Si rien n'est cassé, moi , je positionnerais le levier C en le faisant pivoter d'un cran....et je remonterais.
Mais tu nous as aussi parlé de billes qui manquent.....quelle était leur utilité?
A+
JP

Bonsoir,

Démonter la boite permettrait de voir si la commande interne est ok?! (usure réparable?);
JJR24

Bonjour JJR24,
Mon ami est en train de démonter la boite et il va me donner bientôt des infos !
On est toujours à la recherche de docs techniques sur la bête !
Merci à toi,

Corinne

Salut,

Ces docs, si elles peuvent convenir...

http://www.lozeman.de/getfile.php?id=3297&type=register
http://www.motoculture-jean.fr/upload/pdf/MCG%20950.pdf


à+,
Yo

Yess super! Grand merci à toi Aztek !
Je transmets direct au copain qui n'à plus qu'à remonter le frein mais qui n'à pas fait de photo de sa position.
Donc, démontage de la boîte : découverte des billes manquantes, quelques copeaux de métal, des pignons bien grignoté et c'est tout... Un bon nettoyage et il remonte l'ensemble. On verra les tests demain.
Merci encore pour la doc, on a ainsi les numéros des pièces si besoin...
A plus,
Coduloup