préssion pompe hydraulique zétor 440

bonjour ! je viens de reconditionner le relevage de mon zétor 440 suite à une perte de puissance ,j'ai nettoyé la crépine de la pompe ,changé tous les joints,le piston de relevage n'avait plus de joint seul le segment était présent (et celà fonctionnait !!) j'ai tout remonté et il y a toujours ce problème de manque de préssion que j'ai mesuré sur la prise extérieure 55bars au lieu des 140bars normalement ,donc je voudrais régler le clapet qui est à côté de la pompe ,est ce que quelqu'un a déjà fait cette opération ? si oui comment ? je mets des photos de la réparation ça servira pour ceux qui souhaitent le faire !!

Bonsoir Aubry: Sur la photo N°1 ? celle ou il y à le raccord banjo, je pense que les écrous et contre écrous permettent de modifier la pression d'un clapet interne, l'orifice ouvert étant le retour au réservoir, prendre une mesure de hauteur avant le démontage, voir l'état du ressort, et des portées fonctionnelles du siège, si ce n'est pas la soupape de réglage , utiliser le manuel pour localiser celle-ci, réglage +/- idem ; il me semble en bon état, voir si possible de tourner le piston de 180° pour inverser l'usure . Bon courge jn.

bonjour ! merci ! c'est bien ce que je pensais ! mais comme c'est la seule chose que je n'ai pas démonté ,il y a peut être des morceaux des joints du piston de relevage qui ont passé dedans et qui provoquent cette baisse de préssion !! résultat il faut que je revidange le pont et ressortir la trappe de pompe

bonjour ! je viens de trouver la panne de mon hydraulique zétor 440 par pur hasard et grâce au soleil ,ayant démonté la soupape de sécurité pour la resserrer pour augmenter la préssion ! j'étais couché sous le pont pour remettre en place la trappe ronde du relevage quand le soleil a donné sur la pompe ou une jolie fêlure est apparue en bout et sur toute la longueur de celle ci !! la raison de la perte de préssion hydraulique est enfin évidente!! j'ai été sur le net pour une pompe neuve ,plus la crepine et un joint de trappe ronde ,total 208,90 en france 93,09 dans le pays d'origine du zetor même avec les frais de port (11 e pour 50kg) ce sera moitié prix

Bonsoir: Il y à un corps étranger qui est passé dans le corps de pompe , la fissure est bien matérialisée verticalement, veiller à la présence de la crépine d'aspiration , si c'est un accessoire interne du circuit c'est inévitable. @jn .

bonjour !le problème est règlé !,j'ai reçu la pompe,crépine et joint de trappe,il faut compter 10 jours entre la commande et la livraison,mais à moitié prix cela vaut la peine !! (106,88)avec frais de port
c'est l'intérieur de la crepine qui est passé dans la pompe  en la fêlant ! une fois tout remonté ,j'ai pris la préssion à la sortie extérieure et 150 bars comme à l'origine ! j'ai changé l'huile du pont boîte et c'est ce qui est le plus cher ! j'ai remis le réglage de la soupape au même endroit !!

Bonjour Aubrit : Félicitation pour cette réparation réalisée proprement, les photos sont bien utiles, je pense que trouvera bien un morceau de fil à ligature (acier recuit, des maçons) pour remplacer celui de la soupape, il se tord de ..... Bon courage jn .