Prise d'air mystérieuse sur SOMECA 315

Bonjour,

j'ai un soucis de prise d'air sur mon 315: dés que le tracteur roule et seulement là, de l'air arrive dans le petit bol en verre sous la pompe de gavage (voir photo) et le moteur cale. En stationnaire le moteur tourne parfaitement, il y a quand même des micro bulles dans le bol. J'ai changé: la pompe de gavage, le joint et le petit filtre du bol, le support de filtre à gasoil et son filtre, j'ai mis le circuit sous pression mais aucune fuite visible. Je précise qu'il n'y a pas particulièrement de dépôts" /> dans le filtre du bol. Si quelqu'un a une idées parce que là, je sèche. Merci pour vos réponses

^peut être le flexible gas oïl aspiration perce comme un trou aiguille ,, d ou les bulles d air

d ou la vibration des flexibles en marche et non le tracteur a l arrêt qui détermine ce problème

J'ai mis le circuit sous pression et avec un pinceau et du mir j'ai cherché les fuites externes mais rien du tout. Je pense plutot à une fuite du piston de la pompe bosch qui a quelques rayures: en stationnaire le moteur n'a pas besoin de trop de carburant donc sa marche, des qu'il y a demande de plus de puissance et donc plus de demande de gasoil, l'air est aspiré à grande échelle. Qu'en pensez vous? (Pompe gasoil BOSCH FP/KS 22A L4/4)

bonjour,
a tout hasard a tu bien ouvert les vis de purge en actionnant ta pompe de gavage!!
car des fois il y a des bulles d' air qui reste dans le circuit, et quand le moteur tourne sans déplacer le tracteur tout va bien, mais dés que tu déplace le tracteur les petites bulles d' air se déplace aussi!!
petite question?
Je me souvient plus comment c' est fait sur les 315 mais tu n' aurais pas par hasard un petit tamis dans le réservoir au dessus du robinet?
Car de toute façon il faut chercher ton problème avant le petit bol!! a mon avis
a+ nono

bonjour
tu a un bouchon au niveau du robinet du réservoir ,ou le tamis boucher ou de la merde au robinet , cela fait une dépression lorsqu il faut + de go et l air entre pas le joint du bocal
@ gilbert

Bon, merci pour vos réponses. La purge est faite correctement, pas de tamis au niveau du robinet, robinet contrôlé pas de fuite, aucun dépôts dans le filtre du petit bocal dont le joint est neuf ainsi d’ailleurs que porte filtre et le filtre gasoil. Par contre, le piston interne de la pompe d'alimentation (pas celui de la pompe de gavage à main) présente des rayures, je me demande s'il faudrait pas changer la pompe d'alimentation (Bosch FP/KS22A L4/4)

ou alors le bouchon du réservoir
ci tu a de l air au bocal la prise d air ne peut venir que du bocal au réservoir.

@ gilbert

jean marc 82 a écrit: Par contre, le piston interne de la pompe d'alimentation (pas celui de la pompe de gavage à main) présente des rayures, je me demande s'il faudrait pas changer la pompe d'alimentation (Bosch FP/KS22A L4/4)

Je ne voit pas de quoi tu veut parler pourrais tu faire une petite photo!
a+ nono

ou la clapet anti retour qui sale ou H S dans la pompette

@ gilbert

Merci pour vos réponses.
Je suis désolé, j'ai bien essayé de mettre une photo mais apparemment les nouveaux ne peuvent pas pendant 7 jours ?
La pompette de gavage a été changée il y a un an ou deux et parait bien fonctionner.

Photo OK apparemment, super.
Bonne soirée à tous

Ah oui je comprend mieux,
je crois me souvenir que le petit piston a l' intérieure fonctionne avec une came dans la pompe d' injection
mais après je tend dirai pas plus pour l' instant je séche!
a+ nono

la pompette manuelle démonter tu a un clapet au fond .

@ gilbert

Salut,

Des fois un tamis dans la vis creuse d'entrée suivant le montage...
Ici, rep 19:


https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t35000-probleme-de-pompe-a-injection-sur-un-renault-d35

Jeu de réparation:
https://www.oscaro.com/kit-de-reparation-distributeur-d-allumage-bosch-2-447-010-004-1508119-2283-p
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t44751p50-unimog-411-112-par-nico-700-raptor#424719

à+,
Yo

bonjour
il y a pas de tamis 19 cela est remplacé par le bocal
change les clapets 13 et14 ,ou plutôt je mettrai un bidon pour aspirer a coté du réservoir

@ gilbert

Bonsoir à tous,

pour ce qui est de la crépine du réservoir, je ne vois pas comment y accéder sans démonter le réservoir (photo du robinet)
de plus j'ai contrôlé le débit en sortie de réservoir et ça coule bien et le filtre neuf du bol reste propre donc ça ne venait pas de là.
Par contre sur la pompe d'alimentation, j'ai démonté les clapets anti retour  (pièce 13 sur schéma), j'ai légèrement surfacé au 600 à l'eau les surfaces de contact, tout remonté et ça marche enfin, bon, il y a encore quelques bulles mais j'ai pu travailler 3 h cet aprés midi. Je vais essayer de trouver un kit de réfection de cette pompe d'alimentation en tous cas merci à tous pour vos interventions ça m'a vraiment permis d'avancer.

bonsoir
les clapets surfacé ! tu a fait plus de mal que de bien
ne t étonne pas ci demain matin il est désamorcé .
je suis sur a 90/ 100 que cela viens du robinet ou du tamis du réservoir
@ gilbert

Bonjour Gilbert,

Le 315 chauffe et a trés bien démarré, pas désamorcé, comment fais tu pour nettoyer le tamis qui est au fond du réservoir? De plus je répète, le filtre neuf dans le bol est propre et le gas oil coule bien donc réservoir a priori pas trop encrassé?.
J'ai commande un kit de réfection de la pompe d'alimentation à 4,50 euros. Affaire à suivre, bonne journée

bonjour,
effectivement si ton fuel coule bien en sortie de robinet c' est plutôt bon signe coté réservoir!
Tu as bien fais de commander le kit de pompe d' alim. en plus c' est pas cher donc sa ne t' engage pas a grand chose!
Tu verra bien l' effet produit après de toutes façon.
Mais si tu as pu travailler pendant 3 heures c' est déjà bon signe!!!
(ps: je connais des tracteurs ou que le fuel fourmille dans le bocal mais sa les empêchent pas de fonctionner! je dis pas que c' est normal! )
a+ nono

bonjour
le robinet ce dévisse tout simplement sans démonter le réservoir

@ gilbert