fabriquer un dolly

bonsoir
en vue de l'ariivée imminente de ma rétro, je veux pouvoir l'atteler sur le tracteur en direct. J'ai peur que la tête d'attelage située sur le bâti de la rétro pèse trop et lève l'avant du tracteur.
Donc je veux faire un genre de dolly sur base essieu de remorque agri.
J'ai dans l'idée de souder un gros téton sur une grosse rondelle fer plat elle même sur l'essieu.
Ce téton recevra la flèche de la remorque et sera fermé par un autre fer plat plus goupille ou équivalent.
Projet fou et voué à l'échec ou ça pourrait marcher?

Bonsoir,

J'ai rien compris à ton histoire!!

Tu veux mettre ta rétro sur une remorque??

Ou juste mettre un essieu, genre des roulettes latérales sur le vélo des enfants?? Si c'est ça, il va y avoir un problème pour suivre le terrain!!

Pourquoi ne pas rajouter des masses à l'avant, surtout que tu vas pas la mettre et l'enlever souvent ta rétro!

Bonjour Willo A mon avis ça devrait pouvoir se faire et marcher et servir à transformer une remorque semi portée en remorque 4 roues Il suffit que l'essieu que tu vas utilisé ne soit pas trop haut de façon que lorsque tu tournes le timon passe au dessus des roues comme les vrai dolly de camion , ou alors pourquoi ne pas atteler la remorque en arrière de l'essieu comme les anciens grumiers , mais il va peut etre falloir faire un système pour éviter que ça bascule
a + gg4369

Bonjour
Si tu n'as pas de terrain en pente, oui, ton idée est bonne...Si ta remorque est du genre semi-portée
Je comprends que, vu le montage de la rétro, tu n'aies pas envie de la séparer du tracteur.
Il en existe déjà de très nombreux modèles sur le marché dont tu peux t'inspirer...
Depuis le Dolly pour atteler une semi-remorque routière à un tracteur agricole jusqu'à celui-ci qui est pour atteler un semoir...





A+
JP

Bonjour,

Mes neurones sont reposés, j'ai compris ce que tu veux faire!

A mon avis, ton téton va être un peu trop solicité, perso je ferai un 'vrai' crochet avec 2 ferrailles, une en dessous et l'autre du dessus du timon de la remorque, et un axe, il faut juste prévoir de peu fermer les cotés afin de pouvoir tourner le dolly par rapport à la remorque de 90° minimum sans que le timon touche, plus de 90° c'est mieux mais t'ira jamais jusqu'à 180°...

Et comme déjà dis, attention que les pneus ne touchent pas le timon!

Par contre, pas sur que ça te fasse beaucoup d'usage, car pour reculer ton ensemble ça va être coton! Atteler la remorque à un autre tracteur offrira beaucoup d'avantages...

Bonjour
Bien d'accord avec Feub pour les avantages du 2ème tracteur...mais un inconvénient majeur: 2 tracteurs = 2 chauffeurs et notre ami Willo travaille seul !

a+
JP

La nuit porté conseille
J'ai une nouvelle contrainte et pas des moindres
La longueur du Bras de pelle
Si je fais un dolly en plus de la flèche, Le Bras d la pelle ne sera jamais assez long pour allé vider dedans
Doc, soit je prend une remorque essieu central et là pas de soucis, soit je fais un attelage deporté et la, je ne pourrais tourner que dans un sens et bonjour les manoeuvres

Bien vu jp

Sauf que ça sert a rien de dormir sur un tracteur pendant que l'autre bosse, donc y saute d'un tracteur à l'autre!! Si le chantier est loin, un vélo dans la benne et on transfert l'un après l'autre!

Pis de toutes façons, il a de la main d'œuvre gratuite qui va pas tarder à être assez grand pour...

Après si c'est juste pour charger une remorque, il suffit de dételer la remorque bien placée pour charger, et ré-atteler après, ça va arriver combien de fois dans l'année ça?

de toutes les façons, Feub, tu ne comprend jamais rien.
dès qu'on a un projet, tu t'empresse de nous casser.
Tu sais bien qu'on adore se faire chier pour rien. Je suis bien d'accord avec toi que ça ne va peut être jamais servir mais ça m'aurait permis de recycler un essieu qui traîne dehors.
J'aime pas descendre et remonter à chaque fois. C'est pour ça que je voulais être autonome.
je creuse toujours mon sujet et trouverais LA solution qui fera le compromis entre tut ça.
Allez, sans rancunes, c'était sur le ton de l'humour hein

Bonjour,

J'ai un voisin avec son gros Ford, qui attelait une remorque devant son tracteur... car sur le relevage, il avait un outil porté!  
JJR24

déjà fait plus d'une fois mais le bras de la pelle ne sera pas assez long

Bonjour
En fait la pelle il fallait la fixer sur la remorque !!!!!!

ok ! je sors !

pas con
allez le soudeur, tu me modifie tout ça.

Y'a qu'a rallonger le bras!!!

:coucou:Bonjour  Willo .    Dolly  + remorque semi portéé = remorque 4 roues : donc facile à dételer  pour charger  donc pas de gros problèmes  !!!  
a + gg4369

Bonsoir,
Demande au soudeur de te faire un attelage automatique! (devant ou derrière, sans descendre du tracteur, puisque c'est ce que tu veux!
Sinon, tu fais comme ce chauffeur! ça t'évitera de descendre, dételer et tu pourras charger!



JJR24

déjà vu cette vidéo mais ça me sidère toujours quand je la revois

on en reparle dans la semaine ou jeudi pro en plus de samedi pour l'instant laisse lui faire sont boulot apres je passerais faire les modifs pour le dolly c'est fastoche on en fait au boulot

@+ bobby le soudeur bargeot

Bonjour Ou en est l'idée du dolly ???? C'etait une bonne ideé
a + gg4369

euh, comme beaucoup de choses, bien rangé dans les cartons.
D'autres projets et surtout un changement radical de rétro vient de s'opérer. Donc, ça reste en projet mais plus pour le moment.

PS, désolé, je viens juste de voir ta question.

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t43906p450-ma-proto-retro-refondue-et-ca-va-donner-ca#446156
voila le nouveau projet. Une autre rétro BEAUCOUP plus grosse à modifier (forcément) pour que ça corresponde exactement à ce que je veux.

L'ancienne



La nouvelle



Elle est légèrement 3 fois plus longue.
Je veux la mettre sur le petit vigneron en pompe pdf avec une noix à 180 ° au lieu des 90 actuels.

Du travail en perpective pour le soudeur

oui et non
je dois trouver une solution pour intégrer mon futur réservoir au châssis sans pour autant dénaturer l'architecture d'origine.
Le plus gros dossier sera de faire cette foutue noix.
Pour le reste, ce sera adapter les attaches de godets pour que les godets de la proto montent dessus.
Pas trop de boulot, j'ai ma petite idée.

willo a écrit:oui et non
je dois trouver une solution pour intégrer mon futur réservoir au châssis sans pour autant dénaturer l'architecture d'origine.
Le plus gros dossier sera de faire cette foutue noix.
Pour le reste, ce sera adapter les attaches de godets pour que les godets de la proto montent dessus.
Pas trop de boulot, j'ai ma petite idée.

la noix en modifiant l'emplacement du vérin on gagnera en degré