moteur bloqué tea 20

Rebonjour j'ai trouvé un tea 20 essence dans un état plus que correct démarreur se lance mais le moteur non, a peu prés 10 ans sans tourné.Tiré avec un autre tracteur impossible de débloqué embrayage fonctionne d'après les dire du proprio tournais avant . Quelqu’un aurait une méthode par hasard ?
amicalement jacky

jack 01 a écrit:Rebonjour j'ai trouvé un tea 20 essence dans un état plus que correct  démarreur se lance mais le moteur non, a peu prés 10 ans sans tourné.Tiré avec un autre tracteur impossible de débloqué embrayage fonctionne  d'après les dire du proprio tournais avant . Quelqu’un aurait une méthode par hasard ?
amicalement jacky

Bonjour
Ce n'est pas clair : qui est bloqué, l'embrayage ou le moteur ?
Si c'est le moteur, je ne comprends pas comment le démarreur peut se lancer ?
Si c'est le moteur, il ne faut pas forcer en traînant le tracteur. Commence par enlever les bougies et met une bonne dose de dégrippant dans chaque cylindre et attend environ une heure. Si il ne se débloque pas, remet du dégrippant.

bonjour oui pardon mal exprimer le démarreur s enclenche mais pas le moteur j ai mis du wd 40 dans les cylindre mais rien a faire ! il ne veut rien savoir peut être a répéter sur plusieurs jour ?

jack 01 a écrit:bonjour oui pardon mal exprimer le démarreur s enclenche mais pas le moteur j ai mis du wd 40 dans les cylindre mais rien a faire ! il ne veut rien savoir peut être a répéter sur plusieurs jour ?

Si c'est le même tracteur dont tu parles dans un autre post et qui a gelé, tu ne le débloqueras pas avec du dégrippant ou produit similaire. Il y a probablement une grosse casse qui bloque le moteur.

bonjour
non deux tracteur différent

jack 01 a écrit: ! il ne veut rien savoir peut être a répéter sur plusieurs jour ?

Oui. Si le moteur a grippé à l'arrêt, il finira par se débloquer mais on n'est jamais sûr de rien. Il a pu se bloquer par surchauffe sans que le vendeur ne le dise et là, c'est une autre histoire !

normalement non ils on l air de bonne foi

Bonjour,


"...d'après les dire du proprio tournais avant ..." OK! mais la réalité est là!!!

Essayer de faire tourner (progressivement! et d'av/ar) la roue arrière manuellement; sur cric et caler le tracteur, passer la plus grande vitesse;
Les soupapes, l'allumage... sont sans doute oxydés!!! Le tracteur était à l'abri?
JJR24

Bonjour,

JJR24 a raison: On te dit toujours "quand on l'a arrêté il tournait" Oui, ça semble logique mais comment a t-il été remisé? Enlève le cache culbuteurs et tu vas vite être fixé! Souvent sur ces tracteurs la rouille attaque en premier le haut moteur. Ce n'est pas la peine de le tirer, tu ne le débloqueras pas et même si y arrives à force de dégrippant tu vas bousiller les segments ou les portées de vilo ou les paliers suivant où se situe le grippage. Prends ton mal en patience et démonte gentiment les éléments les uns après les autres et peut être sauveras ainsi ton moteur.
Bon courage

A.G.