problème de démarage sur un massey harris pony 812

bonjour,
mon pony 812 ne démarre plus j'ai changer tout l'allumage il y a des étincelle
de l'essence qui arrive il pétarade mais ne démarre pas et l'essence est neuve j'ai vidanger tout le circuit
je ne comprends pas
merci d'une réponse

bricoleur 38 a écrit:bonjour,
mon pony 812 ne démarre plus

Bonjour,

Que s'est-il passé depuis la dernière foi où il fonctionnait (Réglage, changement de pièces etc...) ; Il y a combien de temps ? - C'est un moteur SIMCA ou Peugeot ?

tu est sur la case présentation, c'est en mécanique que tu doit poster ton probleme!

boujour
comme je l'ai dit j'ai changé tout l'allumage j'ai régler les vis platinées autrement c'est tout est il y a 1 jour
c'est un moteur Simca

Je précise, le changement d'allumage et le réglage des vis platinées ont été effectués avant qu'il ne soit remis en route ou parce qu'il ne démarrait pas ? Eventuellement quelles bougies tu as remises ?

changez tout l'allumage parce que ça ne démarrait pas
est j'ai changé de bougies

La question était : t'as mi quoi comme bougies : type, marque ?

j'avais pas compris c des culot court et la marque c des bosch

Bonsoir,

Tu as un problème de calage de l'allumage. Tu as trop d'avance ou pas assez mais ton réglage est à refaire.
Un PONY ça démarre toujours!!!

Bonne soirée,

A.G.

A mon avis, ce sont certainement (Peut-être) tes bougies qui déconnent - Remonte les anciennes et essaie de démarrer...Les bougies qui vont bien sont celles-ci :

bonsoir
Sujet déplacé en "mécanique"
a+
JP

Là faut mettre de l'ordre...

oui merci mais tout ce que vous venez de me dire je les fait deux ou trois fois
j'ai recaler les vis trois fois est il y a de l allumage ça c'est sûr!
c pour sa que je comprends pas

Bon, un Pony ça démarre toujours, même très bien à la manivelle...Mais moi, j'ai un principe : quand ça fonctionne (surtout quand c'est vieux) : on n'y touche pas. "Le mieux étant l'ennemi du bien". Il faut revoir ton réglage de l'écartement de tes platinées et de l'avance à l'allumage si tu es intervenu dessus.

ok ben je verrai ça demain merci

Bjr,
Tes fils de bougies sont bien dans l'ordre en regardant le sens de rotation de l'allumeur?
A+
JR87

bonjour,
oui il sont dans le bonne ordre mais l'allumage c'est pas le problème il y en a mais c'est bisa
parce que les bougies sont sèches normalement ci on force sur démarreur les devrait être mouillé mais la c'est pas le cas don que je vais me pencher sur le carbu

Bonjour
Effectivement les bougies devraient être humides si vous essayez démarrer sans résultat.
A voir si le carburateur diffuse bien l’essence voir même que la pompe à essence l'alimente ?

c'est quoi que tu appelle  recaler les vis?, il y a deux réglages : l’écartement des vis et l'avance, tu peux avoir de l’étincelle, mais si elle se fait pas au bon moment, ça marche pas!

Problème résolu ?

J'avais ça aussi et finalement c'était juste la clé de contact qui n’était pas assez tournée vers la droite.

Courage, Oliver

MyPony a écrit:Problème résolu ? J'avais ça aussi et finalement c'était juste la clé de contact qui n’était pas assez tournée vers la droite.Oliver

Salut .

Ce n'est pas le cas , puisqu'il a des étincelles , reste à contrôler si son allumage n'est pas décalé d'un tour complet . Mais si je pense que non , puisque ses bougies sont sèches , mais par acquis de conscience , je referais la vérification . Ayant mis ce souci de côté , tout en démarrant , je lui mettrais une giclée d'essence dans le carbu avec une petite seringue .

meme idée ou une giclée d'essence dans le filtre à air, on faisaient ça à l'armée quand un moteur récalcitrant refusait de démarrer!, après, faut voir si l'essence arrive bien au carbu!
si tu as du start pilote, un coup dans le filtre, ça devrait démarrer, sinon, c'est l'avance qui est pas bonne!

Bonjour,

Avance je présume que les fils de bougies sont dans le bon ordre
JJR24

S'il démarrait, puis un jour ça n'a plus été le cas, ce n'est pas en stationnement que l'avance s'est décalée (Sauf si l'allumeur a été déposé ou tourné dans son support). Si les bougies sont sèches, certainement pb d'alimentation en essence, vérifier que celle ci "monte" bien au carbu, si le tuyau n'est pas transparent, le débrancher au niveau du carbu, quelques petits coups de levier de pompe pour voir si elle gicle...(Faut être 2 car la pompe est du côté opposé au carbu.) Si ça ne sort pas, c'est la pompe qui est en cause...
Si l'essence sort : c'est le carbu - Démontage, vérification du coulissage du pointeau, vérifier que le flotteur n'est pas percé et qu'il "navigue" bien, sans frotter sur les parois à cause d'entartrement, puis Souflette.
Attention il y a fort à parier que la dépose du carbu détruira ou abimera son joint...S'il y a la moindre prise d'air, il ne démarrera pas.
Mettre une petite quantité d'essence dans le carbu est une bonne idée, surtout que c'est facile sur le Pony.S'il démarre quelques instants, c'est que c'est vraiment un pb d'alim en essence.

bonjour
une bonne cuillère a soupe ou 2 .
a l armée a toul on 68 ont les mettaient la moitié dune canette 10 ou 15 cl dans ces saloperie de G M C pourri

@ gilbert