CHASSE NEIGE -FRAISEUSES -DAMEUSES

Bonjour  Quelques chasse neige -fraiseuses -dameuses

  Voici queques chasse neige  qui ont travailés en Haute Loire  
avant 1970 environ
  Autocar

 Latil TL 10-12 - 22-23-32-33-37-

apres 1970
Berliet


 vers 1980  Latil Brimont TL 73

Unimog 406


  Unimog 1200

 Iveco




  vers 1990


Du lourd pour les hauteurs  
Avant 1970 environ  fraiseuse Laffly 1000 8 cylindres Willème - 225cv - 50l/h

 Apres Latil TL 37 +fraise Peter moteur V8 Unic  270cv


Ont suivi des Alpicrabe Thomas  chasse neige et fraiseuses

plus moderne  (environ 1980/85 ) une  fraiseuse Rolba 1000 460cv Volvo  


Hiver 2016/2017
Un CLAAS xerion  380cv

Bonjour  Des concours de chasse neige ont bien existés  à Briançon  à Villard de Lans  à Puymorens
Charge Utile avait édité un numéro consacré aux chasse neige la plupart des photos ci dessous en sont issues
Des concours de chasse neige existent depuis tres longtemps à Briançon -Villard de Lans - Val d'Isère - Puymorens -1923 fin années 1960 Existent ils encore ?
Briançon   1965

On pouvait  voir à ces concours
 Autocar :
 
Agrip    ARD 30

   Citroen  46 ou 55 4x4

  Labourier
CL4

 SUD

  TL 34

SUD navette

  Latil  KTL

  TL 32

TL 22

 THOMAS Babycrabe

Bonjour
MERCI GG ! voilà un dossier très intéressant et un domaine que nous connaissons bien toi et moi puisque nés à 1000 mètres d'altitude dans des régions où la neige (et la burle) étaient bien présentes à l'époque. (il me semble qu'aujourd'hui les hivers y sont moins rigoureux, mais peut-être ce n'est qu'une impression due à mon éloignement)

merci pour toutes ces photos !
je n'ai pas grand chose à rajouter puisque tu as fait le tour de tous les Constructeurs qui se sont intéressés au problème de la neige sur la route.
A+
JP

bonjour et merci pour ces belles photos ... beaucoup de ces engins avaient la fonction crabe ..
j'ai côtoyer ce milieu .... bonne journée ..

Salut .
Merci gg pour ce sujet original .
"SUD" c'est une marque ? Il me semble que les 2 véhicules concernés c'est du Labourier : le camion a la calandre typique et il me semble avoir vu le "navette" dans l'article de LVA (années 90) sur Labourier .
L'Agrip ARD 30 a les roues lestées (comme l'ARD 40 qui est au Luxembourg) .
J'ajoute la photo de l'Agrip  .
A + .
YC

Bonjour  La fraiseuse Claas en action ces jours ci Aux Estables  ( environ 70 à 1 metre  de neige ègale  et quelques belle congères de parfois plus de 2 mètres ces jours ci

http://www.leveil.fr/estables/faits-divers/societe/2017/01/19/la-devoreuse-de-congeres_12249293.html

bonsoir
Eh oui ! il n'y a que ceux qui, comme moi et d'autres ici qui sommes nés à plus de 1000 mètres d'altitude sur le "plateau" qui pouvons vraiment comprendre ce qu'est la neige dans ces coins ! pire que la neige, la burle !

voici un peu de matériel pour aider à ouvrir les routes :


a+
JP

bonsoir
Retour dans le temps , dans les années 30... (cliquer sur la ligne au-dessus de l'image pour lire le texte

Les Concours de Chasse-neige

1934

1936

Bonjour

J'ai acheté plusieurs documents sur e-bay concernant les chasse-neige LATIL
avec les échanges de correspondance LATIL/ PONTS & CHAUSSEES  du Cantal datant de 1935
je vais les partager gratuitement avec vous !

A l'époque, on n'avait pas peur de faire lire le client !

un document imprimé sur une seule face...

Autre document imprimé que sur un côté :

Un feuillet recto/verso qui est intéressant parce qu'y figurent de nombreux n° de Série et leur affectation !

J'arrive à la liasse de courriers échangés entre LATIL et les Ponts & Chaussées du Cantal
Ou plutôt les copies de ces courriers que LATIL  a adressées à son Concessionnaire local pour l'informer !

Avant de vous les montrer, je dois dire que j'ai été surpris de la réactivité des uns et des autres
et surtout la rapidité de la poste !
en effet, le 1er courrier  de demande de renseignements du client date du Vendredi 8 Mars 1935
La réponse de LATIL (envoi de documentation... avec des photos - que je n'ai pas !) est datée du Mardi 12 Mars !
l'ingénieur en chef des Ponts & Chaussées (que nous avons souvent traités de feignants) répond le Vendredi 15 Mars !
la réponse tout aussi rapide de Latil est datée du Mardi 19 Mars.
Autrement dit , en moins de deux semaines, le client a reçu de la doc et un devis !
je ne suis pas certain que ça aille plus vite aujourd'hui !

autre réflexion personnelle:
LATIL ne connaissait pas la photocopieuse (normal !)  et c'est donc une secrétaire qui reprenait à la machine à écrire
les courriers reçus du client pour informer le Concessionnaire local !

voici le courrier adressé au Concessionnaire pour accompagner la liasse des échanges LATIL/ Equipement du Cantal

voici donc les courriers :
La demande de renseignements du client du Vendredi 8 Mars 1935

La réponse de LATIL (envoi de documentation... avec des photos - que je n'ai pas !)  du Mardi 12 Mars !

l'ingénieur en chef des Ponts & Chaussées  répond le Vendredi 15 Mars

la réponse très documentée et tout aussi rapide de Latil  du Mardi 19 Mars.











et le devis

La suite :

bonjour
de bien belle images