dimension des roues de pony

Bonjour a tous!

J'explique mon problème, possédant un kubota L245 en roues gazon, j'aimerai le passer en roues agraire, mais pour cela il faut changer les jantes et je n'ose même pas demander le prix du neuf.
J' ai donc dans l'idée de mettre des roues de pony car elles me semblent identique au niveau des trous de la jante mais j'aimerai en être sur, c'est pour cela que je me tourne vers vous, les possesseur de pony!
Les jantes doivent avoir un trou central de 11 cm de diamètre, être en 6 trous et les trous espacé de 8 cm. La roue complète doit avoir un diamètre de minimum 97 cm, elles peuvent être un peu plus grande car le tracteur est un deux roues motrices.
Les jantes sont elles en fonte ou en tôle?
Il y a deux roues a vendre pas loin de chez moi, 90 euros les deux, qu'en pensez-vous?

Pour info les roues actuelles sont des BRIDGESTONE au profil losange de dimensions 13.6-16

Merci pour vos futurs réponses.

salut!

tu parles de roues ar ou av..?

den's

En effet, j'ai oublié de le préciser, le changement s’effectuerait au niveau des roues arrière donc roues arrière de pony.

Bonjour
Si personne ne te donne de réponses, j'irais mesurer à midi. 
Et elle sont en tôle. 
Bonne journée Éric.

Le trou centrale fait 12,5 et les boulons espacés de 8,5.
La hauteur est de 105 cm .
A plus Éric

salut!

mêmes mesures, 6 trous placés sur un diamètre de 165 mm..
ma hauteur de roue pneu compris, 98 cm (pneu 9,5/9-24)

90 euros c'est correct si les pneus sont en bon état, sinon les jantes seules valent beaucoup moins, j'en ai vendu une paire pour 20 euros dernièrement..

den's

Bonjour a tous!

Merci pour vos réponses mais malheureusement les dimensions ne correspondent pas mis a part la hauteur de la roue. Le trou central fait 110 mm de diamètre et les perçages pour les boulons sont placés sur un diamètre de 145 mm espacés de 80 mm. Dommage, seul la hauteur de la roue était parfaite. Les jantes en 24 pouces pourrait donc correspondre, reste a trouver celles avec les perçages identiques. Avez-vous une idée sur quel matériel on pourrait trouver ce type de jante?

A+

salut!

comme çà, non..
par contre ne te focalise pas sur le diamètre du trou central, le plus important c'est le diamètre des trous de fixations et leur entre axe..
si le trou est un peu plus grand, pas grave, ce sont les vis qui tiennent et centrent..
si le trou est plus petit, un coup de disqueuse..

dailleurs, si vraiment tu ne trouves pas la jante qui se monte direct, si tu es un peu bricoleur tu pourrais modifier une jante de pony..
il te faut retracer ton cercle des axes de fixation, diamètre 145 donc, et re-percer tes trous au milieu des autres..
je ne sais pas si je me fais bien comprendre..
et ensuite éventuellement, pour l'esthétique, boucher les trous d'origine pony à la soudure arc puis meulage..

tout çà dans l'hypothèse où tu as trouvé des jantes avec des pneus en bon état, pour moi c'est l'élément déterminant dans l'achat, pasque c'est cher..!!

den's

Bonjour,

den's, le fait de percer a proximité d'autres trous, n'y a t il pas danger de fragiliser la jante? Me me en les rebouchant?
Je préfère ne pas prendre de risque et attendre sagement une autre opportunité.
Si quelqu'un a quelque chose comme ça dans sa grange...
En tout cas merci a tous.

A+

salut!

ce ne sera que mon avis, hein..!!
comme on dit, les conseilleurs ne sont pas les payeurs..

même sans reboucher, les jantes resteront solides..
c'est de la tole épaisse, et ce n'est pas un tracteur prévu pour effectuer de gros travaux, comme une pelle mécanique par ex..
et çà n'est pas pour rouler vite non plus..!
alors en plus en rebouchant à la soudure, aucun problème, de mon point de vue..

mais effectivement, si tu n'es pas pressé, tu pourras peut-être trouver du "plug and play", comme disent les djeun's..!!

den's

Bonsoir,

je suis aussi de l'avis de den's, pour ma part, j'aurai repercé.

Mais je comprend ta position de prudence, sur d'autres point je suis aussi comme toi, prudent!

A+