moteur continental N62

Bon ben pour le moment personnes ne s'est manifesté pour me vendre un moteur n62 donc si je n'en trouve pas je vais faire une greffe avec moteur de 203. Mais je pense qu'il me faudra de la tôlerie vue que le moteur est plus long

Bon benrpersonne n'en a e cr que je vois je suis dans la m.... di j'en trouve pas il va partir pour pièces

Bonjour,

Mais pourquoi tu remontes pas le tiens ? Pour en trouver un autre, en bon état en plus, c'est presque mission impossible.
Si on remonte quelques messages en arrière, tu envisageais de le faire réaléser et de changer les pistons. Que s'est-il passé depuis, il y a autre chose de mort ?


A+ Chappy

jdl1010 a écrit:Bon benrpersonne n'en a  e cr que je vois je suis dans la m....  di j'en trouve pas il va partir pour pièces

Est-ce que tu as contacté TATAVE85, un membre du forum que l'on ne lit plus beaucoup ?

Non je ne l'ai pas contacter mais je vais le faire puisque tu viens de me le dire merci cherbe

Non rien d'autre de mort POUR L'INSTANT car je n'ai pas eu le temps de m'y mettre dessus mais je pense m'y mettre bientôt mais je pense que le moteur a du mal (piston carrément grippé dans le cylindre)

Bonjour,

Même s'il est grippé, ça vaut le coup de tenter le sauvetage.
Ce tracteur est déjà rare, et la version avec moteur Continental encore plus. Ce serait presque un miracle de trouver un autre moteur en bon état sur lequel il y a rien à faire.
Les pièces se trouvent aux USA, et même en France.
La photo suivante représente le piston d'un de mes pony Canadien. On voit bien qu'il y a des inscriptions Françaises. Le bloc a certainement été réalésé, et les pistons d'origine remplacés par de l'adaptable, mais ça marche trés bien.




A+ Chappy

Merci chappy pour tes explications le souci sur mon moteur c'est que le piston est très grippé dans le cylindre et il n'est plus plat mais en biais sur le dessus mais bien droit dans le cylindre

Bjr,
Si ton piston est mort, essaie avec un bon burineur en stop rotation ou un rondin en bois dur et une massette de macon, ou alors faire levier sur la couronne de démarreur si accessible.
Mais surtout patience et.......

Je pense tomber le moteur complet demonter la bielle puis le taper avec une cale de bois.
Mais ma grande question c'est est ce que ce moteur et rechemisable et est ce que les pistons plus grand seront trouvables et a quel prix?

La disponibilité des pièces et leur dimension tu ne le sauras qu'après le démontage, suivant l'état de ton cylindre et la matière qu'il faudrait enlever s'il est abimé...
Bon courage,
Christian

Oui c'est pour ça qu'il faut que je le fasse dès que je peux

Bon j'ai passé chez un collectionneur de vendeuvre je lui ai demandé si il connaissait personnes qui a un moteur continental n62 il me dit qu'il en a vendu un deux semaines avant que je passe (flûte )
Puis il commence a me montrer sa collection est là grosse surprise il me dit qu'il a un g mais pas comme je cherche et ni a vendre (mince) moteur vendeuvre si je me souviens bien une splendeur du coup pour mon moteur il passe le mot a ses connaissances
affaire à suivre

Bonjour, bon ben personne en a un qui traine dans un coin du coup je pense que je vais vendre cet allis g pour pièces vu que j'en ai trouvé un autre qui n'est pas grippé mais qui ne fonctionne pas et avec des charrues en plus.
Poulie d'entraînement sur la trompette de roue arrière. Quelle différence avec la poulie derrière le moteur?

Si tu le vends à un prix raisonnable, je serais intéressé !
Dis-moi tout en MP !

Bonjour
Bon personnes en a je savais que ça aller être dur a en trouver un mais la c'est carrément mission impossible
du coup je vais en acheter un autre dont le moteur n'est pas grippé et celui ci servira de banque de pieces si il en manque sur l'autre

Bonjour,
As tu fait le tour des casses ?
Le N62 était monté sur les pony canadiens...Je connais une casse qui vient d'en rentrer un, ils expédient dans le monde entier.
Bon, c'est sûr, c'est près de La Rochelle et quant aux frais de port ?
Ets Babonnaud à Bords 17 (Site internet)

Ok merci beaucoup je vais voir mais il me semble qu'il soit pas monter de la meme facon mais je n'en suis pas sur a vérifier

Je leur ai envoyé un mail mais je n'ai pas encore eu de réponse

Bonjour,
Tu devrais leur passer un coup de fil, en exposant ton problème, car ils ont pas mal de stock, et sans investir dans un moteur, ils ont peut-être le ou les pistons qui te font défaut...

PS : il se peut que j'aille les voir dernière semaine de mai.

Ok je leur téléphone mardi dans la journée mais personnellement je préférerais le moteur complet le mien est trop abîmé (chemise et piston hs sur un seul cylindre)

Voila comment il est a l'intérieur

Quand on regarde la surface du piston il n'est plus plus comme a l'origine il est ronge en biais par la rouille et grippé dans le cylindre

J'ai eu les Ets Babonaud hier au tél concernant des pièces pour mon 812. Je lui ai parlé du N62, il m'a dit qu'il était bloqué, mais peut-être pas irrécupérable...Il aurait eu quelqu'un matin au tél. à ce sujet, je pense que c'est toi.
Dès que mes pièces sont prêtes, j'irai les chercher (Dans la semaine, je pense), j'en profiterai, si tu veux, pour jeter un oeil sur le N62 et si c'est possible, je prendrai quelques photos pour voir s'il peut faire l'affaire...

Ok merci l'ami c'est très sympa de ta part labièle de cadix non ce n'est pas moi je leur ai envoyé un mail et ils m'ont dit qu'il était bloqué