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Pression d'huile SOM30B

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Message par Pascal 57 27/11/2016, 19:06

Bonsoir à à tous,

Je suis nouveau sur le forum et j'ai bien besoin de vous tous.
Je me suis lancé dans la réparation de mon SOM 30B .
Ceci après des ennuis de bielles ( coulée une bielle ).
Après avoir tout démonté, expertisé, mesuré.... et fait l'acquisition d'un nouveau vilebrequin.
J'ai fait rectifier le vilebrequin ( manetons et tourillons) après avoir trouver des coussinets de réparation .
Une bonne adresse que vous connaissez je pense : la boutique du tracteur.
Après changement des différents joints, nez d'injecteur , disque de force ...... oui il est à neuf.
On vient de remonté le SOM et deux problèmes apparaissent :

La pression d'huile ne monte pas au dessus de 1 bar voir en dessous.
Donc question comment puis-je tester la pompe à huile?
Peux t-on mesurer le charge de la soupape de charge et la régler ?

Un 2 ème problème est apparu un fuite de liquide de refroidissement est apparue par un joint un cuivre sous une chemise donc liquide de refroidissement dans huile.

Pour info on l'a démarré et il tourne bien .
Un de mes copains me dis pour la fuite peut être que tout n'est pas bien en place il faut le faire chauffer pour que tout rentre peut-être dans l'ordre .
Problème je ne veux pas le laisser monter en température sans une bonne pression d'huile.

Voila j'espère que je n'ai pas été trop long.

Je fais appel à vos idées, tests à faire.....


Merci à tous bonne soirée et à bientôt .

Pascal 57.


Pascal 57
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Message par antoinern461 27/11/2016, 19:09

Bonsoir pascal,

Je ne peut te renseigner sur tes soucis mécanique

Par contre un conseil si tu veux un max de réponses passe par la rubrique "présentation" ami
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Message par Pascal 57 27/11/2016, 21:30

Bonsoir Antoine,

Merci pour ta remarque.
J'ai fait une petite présentation dans la foulée .

Bonne soirée.

Pascal 57

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Message par jmb34 28/11/2016, 17:28

Bonsoir
Le gros problème du SOM 30 c'est qu'il n'existe plus de pompe a huile moteur .
Surtout ne le fait pas tourner comme ça , tu vas flinguer la ligne d'arbre .
La pompe a huile est introuvable en neuf .Mon frère a fait comme toi et le moteur est dans un coin avec une grosse facture de pièces .
Voila des nouvelles agréables . A+ JMB
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Message par jean-jacques rouleau 28/11/2016, 18:03

Bonsoir,


Dommage! de ne pas avoir contrôlé la pompe à huile av!
Un lien pour aider?
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t27565-pieces-et-joints-fiat-25r#215732

L’examen de la pompe à huile permettra de voir l'usure/jeu entre-dents, axes, espace entre pignons et corps; état/portée du siège de clapet de bille (je suppose?); on peut augmenter la pression part ressort plus fort, par ex. mais la pompe va t-elle supporter!?
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Message par Pascal 57 28/11/2016, 21:25

Bonsoir jmb34,

merci pour ta réponse .
oui tu as raison impossible de trouver cette pompe neuve pourquoi on sait pas.
J'ai peut-être un espoir j'en ai acheté une d'occasion.
je pense que tu as lu l'ensemble du sujet.
As tu peut-être une remarque sur le fuite sur le joint en cuivre de la chemise ??

Bonne soirée

pascal

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Message par Pascal 57 28/11/2016, 21:32

Bonsoir jean-jacques,

merci pour ta réponse.
J'ai peut-être un espoir, j'en ai acheté une d'occasion.
Il y a t-il un test pour voir le bon fonctionnement de la pompe avant remontage ?
Sais tu ou peut on trouver un ressort plus fort?
Bonne soirée

Pascal

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Message par jean-jacques rouleau 29/11/2016, 11:02

Bonjour,

"... trouver un ressort plus fort?..."  Vu la multitude de modèles et tarages! Pas évident! Magasin tracteurs, fournitures industrielles; sur le net: avec les cotes?
Mettre une cale serait plus facile!?

"...test pour voir le bon fonctionnement de la pompe avant remontage..." pas évident! A moins de faire une installation, à la fois pour entrainer la pompe et prendre la pression!
Comparer l'usure des pièces entre les 2 donnera des indications, pas suffisant! a moins de bien connaître ce moteur!
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Message par Pascal 57 29/11/2016, 14:19

Bonjour Jean-Jacques,

Je vais dans un premier temps monter la 2 ème pompe à huile et mesurer la pression en fonctionnement .
Espérons qu'elle soit en meilleur état.
Bonne journée
Pascal 57

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Message par jean-noel 29/11/2016, 19:04

Bonsoir P: Je ne connais pas la morphologie des pompes SOM, conserve bien tes pièces usées, tu as toujours la possibilité de réduire les jeux fonctionnels en remontant des pignons de bon diamètre , un usineur peut réaliser cela sans aucun soucis. Cout + important que l'échange STD ; Bon courage jn.

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Message par Pascal 57 29/11/2016, 20:55

Bonsoir jean-noël,

Oui bon conseil je vais tout garder précieusement.
Je te ferai des photos de la pompe à huile: corps, soupape de décharge...
Bonne soirée.
pascal

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