remontage et reglage de la pompe injection vierzon 302

bonjour a tous , je sollicite votre aide car mon 302 qui est en cours de restauration a du mal a tenir son ralentis il descend bien et remonte beaucoup trop haut . la pompe fonctionne tres bien mais le probleme vient du pignon qui est entrainer par la cremaillere d accelerateur et surtous du jeux qu il y a au niveau du filetage . J AIS ETE VOIR 2 TOURNEUR FRAISEUR  1 m as dit qu il nevoulait pas le faire et l autre est hors de prix; donc soit j en trouve une neuve ou en occasse mais la c est pas facile et avec le risque d avoir le meme soucis . MON 2 ° probleme est le remontage et le calage de cette cremaillere . donc un grand merci au specialiste

Salut 8080,

Essaye ici : http://www.tracteursdecollection.com/pieces_acier.ws

Cela coûte un peu d'argent mais au moins tu repars à neuf et tu sera garanti d'un fonctionnement exemplaire !

Bonne continuation dans la suite de ta restauration,

Lanzdu79

slt lanz , c est sur tus as raison mais c est quand meme pas donnee . PAR HASARD SAURAIT me dire pour le remontage de cette piece ou si quelqu un ala revue technique merci A+

Bonsoir,

peut-être pourrais-tu trouver des renseignements ici:
http://lesfousduvierzon.over-blog.com/article-revue-technique-du-302-121900749.html
A+

Salut,

peut-être les infos nécessaires :
http://sfvierzon.discutbb.com/sujet-446710-605620-72814-1-r-glage-ralenti-sur-302.html
http://stephane.freulon.free.fr/final/societe_francaise_302.pdf

et ici page 11/57:
http://stephane.freulon.free.fr/final/SFV_302_et_402_livret_instruction.pdf

à+,
Yo

SLT A TOUS , j ais trouvez un guide de marteau avec une cremaillere qui est en meilleur etat que le mien et en meme temps je voudrais signaler la solidaritee des gens : une personne ma appeler pour me signaler la vente de cette piece et je trouve cela super et j espere pouvoir rendre ce meme service ; bref j attend ma piece et je suis toujours a la recherche de conseil pour le remontage : position du piston , position de la cremaillere ( ralentis ou accelerer a fond ) et position du pignon sur le guide du marteau ( visser a fond = acceleration maxi ou le contraire ) ????

BONSOIR , personne n as demonter de cremaillere sur un vierzon ????

slt a tous , je n ais pas redonner de nouvelles de ma pompe mais elle est remontee j ais pas trop piger avec le bouquin mais c est assez simple on remonte le tous ensuite on met la manette de gaz a fond et on tourne le villebrequin ( enlever la bougie c est plus facile et plus precis)jusqua ce que le marteau pousse le poussoir de la pompe au maxi et la on mesure la distance entre les deux et on affine le reglage au cote donnee avec l ecrou et on bloque le tous avec le contre ecrous