doute sur reglage embrayage staub GM428

Bonjour à tous; je reviens à la charge pour ma panne transmission; moteur déposé ,pont avant ouvert ouf....pas de degat dans le pont; le disque embrayage mort( les 6rivets de la flasque cannelée coupés net; la butée morte; fourchette intacte.J'ai reçu les pieces; je tombe par hasard sur un vieux post du reglage mecanisme envoyé par chenillard il me semble; impeccable!....cotes prises sur le montage actuel: n'importe quoi;la cote B est à 26-27mm et encore pas egale d'un doigt à l'autre; la cote D à 24mm au lieu de 28; etonnant, ça marchait comme ça avec à coup à chaque embrayage ; à force de prendre des pains les rivets du disque ont rendu l'ame.Ma question enfin: d'apres le schema je pose mon reglet sur la flasque cannelée(qui entraine l'arbre primaire) a coté d'une tete de rivet et j'ai 33mm au doigt;j'ai grand besoin d'etre sur de ça car je vais etre obligé de bloquer mes ecrous de reglage par un petit point de soudure sur chacun; le bricoleur assassin precédent les a massacré comme si c'etaient des rivets; je les ai récupérés de justesse en limant la tete des ecrous qui sert au blocage;
par ailleurs si qqn connait le couple de serrage des 6 boulons de fixation du mecanisme je suis preneur. merci de vos reponses ,à plus Christian.

Bonjour
Notre ami Marc est à 800 kms de chez lui en ce moment et ne se connecte pas aux VSA....En espérant qu'il revienne bientôt pour te répondre!
a+
JP

Bonjour JP; merci de ta reponse pour marc le specialiste; j'ai finalement remonté le mecanisme avec les cotes du schema; j'ai bloqué les 3 ecrous par un point de soudure sur chacun; butée en place ;reassemblage moteur ; reglage approximatif de l'embrayage; démarrage du tracteur; tout baigne ; ça marche impeccable; je vais le faire tourner un peu comme ça ,puis reglage fin du jeu de la butée ds qqs heures de fonctionnement;
apparrement , soucis resolus pour le moment;
J'ai trouvé un SAME VIGNERON 60 4*4 qui marche bien en mecanique mais qui a été massacré en carrosserie; donc pas mal de boulot pour le rendre potable;je vais me separer du STAUB et du RENAULT R50 VIGNERON, pour ne garder que le LAMBO et le SAME; les enfants font OUF.....
A plus de vos nouvelles des VSA; amicalement Christian.