Fendt 102S moteur plein d eau

Bonjour tout le monde
Voilà je suis sur le point d acheter un Fendt 102 s turbomatick mais le moteur est plein d eau car il est resté dehors un bon moment j ai enlever l échappement pour ouvrir le capot et il y avait de l eau dans le collecteur d échappement sinon à part ça le tracteur est propre niveau carrosserie ok et pneu arrière neuf
Le prix de vente est de 500 € à débattre dans la limite du raisonnable
Donc mes questions sont les suivantes :
Pensez-vous que c est une bonne affaire ?
Comment degripper le moteur ?
Combien va coûter à peut près les réparations sur le moteur ? Ne vaut il pas le changer complètement ?
Parce-que sur mon Ford le moteur était serrer quand je l ai acheté et j en ai eut pour 1500€ en gros de réparation moteur mais maintenant c est un petit bijou
Bref j attend vos réponses et je vous remercie d avance

bonjour . si il y a eu de l eau dans le moteur , il faut démonter celui-ci pour voir l étendu des dégâts . souvent les soupapes sont rouillé et grippé et un cylindre doit être rouillé et grippé également . après à se prix là je prendrai sans hésité si il est vraiment nickel . c'est a toi de juger si tu te sent capable d'ouvrir et réparer ...

Bonjour
je confirme ce que dit julien sans démonté tu ne peux pas savoir mais si tu ne le fais pas toi même tu risque que la note sois la même
a+

Bonjour
je vous remercie de vos réponse et je comprend que sans démonter c est dur de voir je vais l acheter d'ici quelques semaines car pour le moment je ne peux pas et je verrai bien le boulot qu il y a à effectuer dessus je vous ferai surement appel par la suite
par contre savez vous ou je peux trouvez des sites qui vendent pas mal de pieces pour fendt et pas trop cheres ?
Quelqu'un a t il les différents manuels car cela m'aiderait pas mal
Je vous remercie de votre sympathie et de vos reponses

Salut tu as ca ou tu trouveras ton bonheur
http://vieilles.soupapes.free.fr/?page=tracteur&marque=Fendt
pour les pièces il y a DELEGRO en Hollande ou
SEGGER en Allemagne
ou en France tu as Granit mais c'est très chère puisque les pièces viennes d'Allemagne
a+lionel

merci pour la reponse

Salut,

il y a un test simple à faire, tirer le bouchon de vidange. l'eau étant plus lourde que l'huile, elle va couler en premier si il y en a, pas besoin de faire la vidange compléte.
Ainsi, si l'eau coule, tu sais que tout ( voir TOUT) est à refaire, genre cylindre gelé, vilebrequin grippé (j'ai eu le tour), etc.
bref, c'est simple coûte rien à faire, mais ne garantie en rien l'état du haut moteur...

a+
Xle

Bonsoir. C'est sur qu'il va y avoir de l'eau dans l'huile puisque sur un quatre cylindre il y a toujours au moins une soupapes échappement ouverte donc il y a au moins un cylindre qui a vue passé de l'eau. Mon master avait rester dehors sans rien sur le tube d'échappement pendant deux ans. Donc j'ai du déculassé et j'ai nettoyé avec un fin papier de verre et du gasoil le cylindre rouillé j'ai fait la vidange et j'ai remis en route comme sa sans avoir eu aucun problème depuis 17 ans . C'est un moteur mwm comme le tien... Si sa peut te rassurer tu verra bien se que sa donne et sa coute rien d'essayer ...

Je n'ose imaginer les consos d'huile...

bonsoir
comme tu dis sur un 4 cylindres ily a toujours une soupape d'échappement ouverte ce qui ne veut pas dire que l'eau est allée dans le bas moteur ou s'il y en a c'est que tes segments sont morts

A+ GL

Avec le temps sa arrive toujours à passé même si les segments sont bons . Et non il ne bouffe pas un goutte d'huile le master. C'est même un des seuls à la maison!!!

Bonjour à tous
Je vous remercie pour vos conseils
Il est réservé pour moi je vais aller le chercher d ici peu de temps et on verra bien l étendue des dégâts et au prix ou il le vend je ne risque pas grand chose j ouvrirai un nouveau sujet des que je l aurai eut car j aurai sûrement besoin de vos conseils
Merci
Cordialement 😜

bonsoir , c'est vrai qu'a se tarif là tu ne risque pas grand chose . j'ai hâte de voir la bête !!!