MF 1102 S EICHER

Bonjour,

pour ce partage! Le bloc moteur est en fonte? Réparable? A bientôt Liv Alietta!
Superbe travail et très belles photos! Peter  
Le HR hydro devait fonctionner avec une pompe hydro à débit variable, couplé à un moteur hydro (comme mon Derruppé d40, ou les compacteurs TP);
Les Fendt et autres tracteurs n'utilisent pas cette technologie, du moins à ma connaisance;
Dommage en effet qu'ils n'aient pas eu de succès!!! Conduite facile et reposante! freinage efficace, dès la pédale (accélérateur) relâchée;
JJR24

Bonjour Je penses comme toi JJR   pompe hydro à débit variable  + moteur hydro  je penses que ça marché comme ça ??? A mon avis les tracteurs Italien en général  à transmission hydrostatique doivent marcher comme ça avec le moteur hydro couplé en entrée  d'une  boite mécanique 3  rapports en général Sauf que sur l'Eicher il n'y avait peut etre pas d'intermédiaire mécanique  Je penses que les télescopiques Merlo sont montés un peu de cette manière  (2 rapports mécaniques :chantier et route ) , les anciens tracteurs forestiers Termit -hydrotim  Fortec  (groupe Manitou )   Le top comme système de transmission du moment que l'on ne fait pas trop de route  Ce n'est pas le mème système dans les tractopelles ou transmission des tracteurs  à variation continue des Fendt -John Deere -Massey Ferguson et autres gros tracteurs agricoles  Pas sur de ce que je dis !!! Tu en penses quoi  JJR ???
a + gg

Bonjour,

gg4369: Sur tractopelle, élévateur, c'est un convertisseur, couplé à des inverseurs, il me semble; (je ne connais pas bien l'hydraulique!);
Sur manitou/merlo, c'est hydrostatique effectivement avec position mécanique route/chantier (du moins sur le seul que j'avais conduit)
De mémoire, sur les tracteurs qui peuvent passer les vitesse en charge, ce sont plusieurs embrayages pour les différentes vitesses,
Sur les fendt, je crois que ce sont des moteurs hydro à débit variable, couplés à des trains épicycloïdaux,(des spécialistes nous diront!)
(Des pertes de rendements, en hydro, font que les constructeurs de tracteurs préfèrent les embrayages multiples (peut-être le prix aussi?);
Pour les eicher, Peter peut peut-être nous en dire plus? (sur le lien il me semble voir des pompes/moteurs hydro à barillets (cylindrées variables?)
JJR24

Bonjour,

Y'a eu des IH en hydro:

http://www.lestracteursrouges.com/fichier_tracteurs/tracteurs_us/hydro_100.htm

http://www.lestracteursrouges.com/fichier_tracteurs/tracteurs_anglais/574.htm

http://www.lestracteursrouges.com/fichier_tracteurs/tracteurs_anglais/hydro_84.htm

Bonsoir,

Merci Feub, hydrostatique chez IH, je ne savais pas!  Pas beaucoup d'ex. là non plus!
JJR24

Non, les agri n'ont pas cru au système!! Donc très peu de ventes et abandon de l'hydro...

Bonsoir à tous

En fait le vilo est très abîmé, la découverte d'une occase à simplifier la chose= on repart avec des pièces aux cotes.
Pour ce qui est des transmissions, Fendt (puis Valtra ou IH ...) a choisi se placer un coupleur sur la transmission (avant ou après l'embrayage). Les transmissions hydrostatiques sont utilisées sur des automoteurs (ensileuses, moiss-bat ...), la Vario de Fendt trouve (je crois) son origine chez Steyr, en 1942 (demande Wechmacht pour les Panzer ). Peut-être Peter saurait trouver des infos...
J'espère bientôt des avancées du moteur...
Bonne soirée
Liv

Bonjour
J'aimerais savoir comment s'est terminée l'histoire de ce MF 1102...

Et je rêve de trouver cette miniature sous le sapin...




A+
JP

Bonjour Jean-Pierre,

Tu n´aurais pas pue dire une ou deux semaines plus taud que tu désire ce fameux MF 1102 ????
La semaine passé j´étais a Alsfeld sur la foire de pièce tracteur, le marchand de miniature est là comme chaque année !!!
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t27322-foire-de-pieces-pour-tracteurs-a-alsfeld-hesse-allemagne?highlight=Alsfeld
Ce son des photos de 2013, (Déjas 10 ans qu´esse que le temps passe !!!) mais en somme rien n´a bien changer depuis se son presque toujours les mêmes exposants sur place.
Cette année pas de photos, car toujours la même chose !
N´esse pas celui en haut a gauche que tu cherches ?



J´espère que tu n´as pas trop d´ennuis avec ta poignée.

Cordialement, a+
Peter

Bonsoir
Non, je ne le vois pas dans ta vitrine !
ne cherches pas à faire le Père Noël ! je dois d'abord amener une auto à la révision !!!
mon poignet...pas encore complètement opérationnel

a+
JP