Encore une trouvaille !

Voila j'ai trouvé ceci en discutant bêtement. Je vais me l'acheter l'année prochaine , la pour le moment c'est ma deuch que Je bichonne.






Il tourne ce qui est sur. C'est un unimog 411 119 de 1963. Carte grise agricole.
J'ai hâte de signé les papiers

http://www.journaldu4x4.com/?Unimog-411

Bonjour
Nico, fais vite pour les papiers : un 411 avec CG Agricole c'est recherché !
et en plus il tourne  ! donc, faut pas hésiter !
(je suis jaloux mais je me console en disant qu'avec mon dos qui tient avec des morceaux de plastique, un Unimog de cette époque ne serait pas raisonnable !!!!!!!)

a+
JP

Pas besoin de faire vite il n'est pas sur le bon coin il est chez un ami. Et je vais le voir d'ici 15 jours. Le gars était pas vendeur car il ne pensait pas le vendre , mais pas contre l'idée non plus et à un prix plus que correct. JP Je te met en privé la somme

Bonsoir
La situation idéale en somme!
a+
JP

Bonjour Nico . Belle trouvaille . Joli engin surtout en agricole ( pas besoin de permis , pas de controle technique ,surement boite de vitesses lentes prise de force avant et arrière, équipement hydraulique pour relevage arrière ) enfin l'outil polyvalent indispensable Il y a plus qu'à !!!! S'il est dans ton coin surement une 2 ou 3eme main car encore immatriculé dans le 67 Sur la photo on dirait qu'il sert à faire du bois ,peut etre qu'il a un treuil ?( perso je préfère les transporters de montagne)
Si tu veux le mettre dans le mème état que ton Same il va y avoir du boulot
Bon courage
a+ gerard

Bonjour
J'ai beaucoup de mal à dire si je préfère l'Unimog ou le transporter !
chacun a ses avantages et ses inconvénients !
maintenant que j'ai perdu beaucoup de souplesse, c'est vrai que l'accessibilité du transporter est largement supérieure à celle du 411 !
mais le confort de celui-ci (en particulier dû à sa suspension) le rend plus agréable sur les déplacements un peu longs.
A+
JP

Je pense qu'il a une simple benne. Il est a côté de brioude

Voilà encore quelques photos après ma visite sur place à Briou de.

Bonsoir
Tu ne vas pas pouvoir attendre l'an prochain !!!
demande au Père Noël !!!



a+
JP

Et non ça n'attendra pas . On est tombé d'accord sur 2500 euros

Bonjour Nico Belle affaire:super!: En plus c'est un forestier avec un treuil à double tambour il ne manque que la bèche (un détail)Je n'avais pas vu que c'etait un forestier sur les premières photos A quoi servent ces volants vers le treuil ? Il a l'air en bon état , à ce prix là c'est une affaire et pas une trouvaille Chez c........ il devraient se faire du souci car on va bientot retrouver Nico débardeur ou exploitant forestier !!!!
a+ gerard

Salut gg4369 , le double volant c'est le système de commande du treuil .
D'ailleurs si quelqu'un a de bon conseil concernant le circuit de refroidissement du moteur Mercedes je suis preneur. J'ai écouté dire que du liquide de refroidissement synthétique prêt à emplois j'étais pas bon , et qu'il fallait faire avec eau +anti gel. Ami unimogeur je vous écoute !

T'en que j'y suis aussi pour le graissage boite pont réducteur enfin tout ce qui est à bain d'huile , quelle huile et quelle grade? Il doit bi3n y avoir des mécanos unimog sur le site ?

Bonjour Nico

Tu a s fait une super affaire ! c'est vrai qu'il ne fallait pas trop laisser réfléchir le vendeur et ne pas attendre qu'un gars "de bon conseil" ne lui dise qu'il pouvait le vendre plus cher !
Je ne vois pas pourquoi du LDR ne ferait pas l'affaire !
Pour avoir des spécialiste Unimog, tu devrais faire comme moi, t'inscrire sur le forum UNIMOG-MANIA
Cela ne t'empêche pas de faire tes reportages en double (ici et là-bas) avec la fonction copier-coller c'est très vite fait !
c'est ce que fait notre ami Fontaurie.
A+
JP

Ok message reçu. La fonction copier coller ?

Salut Nico,
Super trouvaille que tu as fait la!! ça fera un compagnon a ton Same
A+
Alex

:coucou:Salut Nico Quand tu auras dompté le système embrayage débrayage des treuils et que tu auras un peu de temps ,tu m'expliqueras le fonctionnement parce que je vois pas comment ça marche (moi j'en suis resté au système craboté -décraboté )
Merci A+ Gerard

Salut , alors c'est pas un 411 119 comme je pensais mais un 411 112 , pour la prise en main du treuil faut attendre qui arrive à la maison. Pour le moment je fouine de partout pour la doc sur le moteur OM 636 et pour la partie transmission pont . Voila si quelqu'un a des doc ou infos ou cherché je suis preneur. Le forum unimog mania j'y suis membre sous le même pseudo

Ca y est il est a la maison.

Dans les jours a venir observation scrutage de l'état global.