passage de vitesse sur ford 4610

Bonjour Avec ce système de passage de vitesses au volant on est loin de la simplicité d'utilisation des boites SOS Ford .J'ai un faible pour ces boites SOS qui avaient une sacré avance sur les concurents .Il a fallu attendre les boites non stop ou à variation continu pour ne plus utiliser l'embrayage Je ne comprends pas pourquoi ces boites SOS n'ont pas ete plus diffusé Lors des rassemblements ou manifestations concernant les anciens tracteurs on voit des Ford mais jamais ceux équipés de cette boite . Dommage

Bonjour,
Les boîtes SOS ont été retirer de la circulation pour plusieurs raisons.
La première était un refus des clients car il était difficile pour les utilisateurs de l'époque de ne plus avoir d'embrayage ( il faut revenir 60 ans en arrière)
La deuxième et pas la moindre était la formation des techniciens d'atelier qui avait du mal à être assurer; d'une part les concessionnaires avait du mal à envoyer leur personnel en formation chez le constructeur, le personnel rechignait à partir une semaine en formation et ....
Le troisième était, et cela est normal, un acharnement de la concurrence pour démonter au moindre problème, cette conception.
Il fut donc proposer un kit à un prix très commercial pour modifier la plupart de ces tracteurs ( facile à reconnaître, car ils ont garder sur le carter de pont arrière une manette du coté droit qui permet de mettre en roue libre le pont).
Puis par le manque de pièces détachées, la plupart ont été détruit et vendu en pièces.
Personnellement, pour en avoir conduit et utiliser, c'était un grand progrès, il fallait juste un accélérateur au pied pour compenser le passage des vitesse et pas d'électronique pour foutre la M....
Je pourrais en parler pendant des pages...
Salutations
Gilles

Que veut dire le O de Select-O-Speed ? O ou zéro ?

cherbe a écrit:
Que veut dire le O de Select-O-Speed ? O ou zéro ?

Bonjour,
Je n'ai jamais eu connaissance d'une traduction littéraire du nom. Ce nom avait été déposer avec le brevet.
Lors du lancement la traduction fournie était" passage des vitesses sans point mort". Le sigle SOS a été retenu grâce aux concurrents qui disaient" avoir une boîte SOS " vous êtes en danger!!! Hé oui, c'est les lois de la concurrence!!!!

Salutations
Gilles

Bonjour Dans les années 1966 à 1980 environ , j'ai eu l'occasion de conduire assez souvent un Ford 3000 boite SOS je trouvais ça génial ainsi que l'enlenchement prise de force (un tant soi peu brutal mais bon ) Ce tracteur avait une pédale d'embrayage utilisée seulement pour atteler les outils Ce tracteur a fini sa vie chez un agriculteur et la boite n'avait jamais rencontrée de problèmes c'est le moteur qui a laché Que proposaient les concurents de l'époque comme boite similaire (sans débrayer ) ??? Qui etaient ils ???

cherbe a écrit:
Que veut dire le O de Select-O-Speed ? O ou zéro ?

pour ce que ça vaut, en anglais, il est frequent de contracter "of" en "o", donc peut etre tout simplement select-of-speed (selection des vitesses)

[quote="gg4369"]:c Ce tracteur avait une pédale d'embrayage utilisée seulement pour atteler les outils  

Bonjour,
C'était là l'erreur, ce n'est pas une pédale d'embrayage, mais une pédale d'approche pour atteler les outils.
Et, comme la majorité des utilisateurs utilisaient cette pédale comme embrayage, les boîtes avaient de gros soucis de graissage. Car c'était en coupant la pression d'huile des bandes de transmission que l'on faisait patiné la boîte. Pour un cour instant, pas de problème, mais trop souvent et il y avait des dégâts.
Perso mon 5000 SOS à été vendu en 2005 à un arboriculteur qui l'utilise toujours avec au moment de la vente 13500h compteur sans avoir eu d'intervention majeure.
Salutations
Gilles