roulement direction ford 2000

bonsoir

me voici de retour avec un nouveau problème sur mon ford 2000

un roulement de la colonne de direction est mort(mon volant s'est mis a monté quand j'ai voulu braqué comme si il se dévissait)
du coup j'ai démonté la colonne et j'ai vu que le roulement était hs
par contre j'ai trouvé qu'un seul roulement au lieu de deux comme sur le shéma ci-dessous(que le n°9)

il me manque les pièces 10,7,8 et 2 à qoui correspondent-elles?


merci à vous
jo du 56

bonsoir
tu a pas de roulement ce son des billes non ?

@ gilbert

bonsoir 

 ce sont deux roulements identiques  et non des billes 

rep 7   ref :8N33581 
rep 8   ref : C5NN3N559A 
rep 9   ref : C5NN8N615 A 
rep 10 ref  : 81803189 

 les rep 16 et 10   et les rep 9 et 2 font d'un seul roulement  les rep 2 et 16 ce sont les cuvettes et 10 et 9 ce sont le cône des roulements 





 tu tapes les ref sur google et tu trouve les pièces  autrement  tu va chez un concessionnaire new holland  et heu vont les commandé 


 a + Thierry

re
merci à vous

je vais voir en concession ford new holland demain et je vous tiens informé
bonne soirée et merci
jo du 56

bonsoir

des infos de ma colonne de direction
j'ai été chez un concessionnaire ford il y a peu de temps pour avoir une idée du prix des pièces

55euros HT le roulement
35 euros Ht la cuvette de roulement rep N°2
15 euros HT la coupelle rep n°7
3 euros HT rep n°8
soit au total 163 euros HT (ce qui est cher pour ce que ces)

j'ai donc trouvé mes roulements avec leurs cages pour 51 euros ttc (frais de port compris)sur eagri.fr
je vais commander le reste à la concession

merci pour votre aide
à bientôt
jo du 56

Bonjour à tous ,


Sinon tu avais là , et en plus dans ta région

http://www.agripieces29.com/roulement-colonne-direction-manuelle-ford-310868-xml-353-1671.html

Ou alors


http://www.agripieces29.com/roulement-colonne-direction-manuelle-ford-010968-xml-353-1672.html

bonsoir

j'ai monter mes roulements comme sur le plan éclaté.
j'ai fait 20 mètres,le volant tournait normalement et j'ai refait 20 mètres et plus rien,plus de direction et le volant s'est mis à monter
donc démontage de la colonne de direction,je trouve les deux roulements explosés
je re commande les roulements, je les montent,je fais un essai et sa relache.
je comprends pas j'ai monté comme sur le plan!!!!sa commence à me gonfler cette histoire de direction,j'acheterais bien un boitier de direction complet mais sa vaut cher....je sais pas quoi faire....

bonsoir 

 la direction n'était pas dure a tourné  ????  le calage était bon ( pas trop jeu ) ???? 

qu'elle huile a tu mis dans le boitier 

A+  Thierry

salut thierry
si direction un peu dur à tournée (pas plus qu'avant problèmes)
j'ai remis les cales d'origines et mis de l'huile pour boite et pont

re

c'est bien les deux roulements de la colonne qui explose  , car normalement c'est des roulements spéciaux la cuvette sont plus épaisse que des roulements ordinaire 

car ce n'est pas normale du tout que sur une petite distance a peine 50 m  qu'il explose 

car je pense que le tracteur immobile  ( sur place ) tu doit tourné le volant je ne dit pas facilement mais tu doit tourné dans un sens ou dans l'autre sans difficulté 

a + Thierry

re
écoute je crois que je vais démonter mon boitier de direction et l'enmmener complet chez le concessionnaire ford new holland au près de chez moi(a 5 min)
sa va me couter un bras mais au moins sa me prendra pas la tête
voici les roulements que j'ai pris en dernier
http://www.agripieces29.com/roulement-colonne-direction-manuelle-ford-310868-xml-353-1671.html

re 

 oui tu l'envoie chez Gabillet  comme ça ci sa re casse tu aura une garantie  , je ne sais pas si il en font encore  car maintenant il n'y a plus de direction manuelle  il faudrait trouvé un ancien mécano pour te le refaire 

a + Thierry

re
je pensait à un truc mais c'est peut être débile...
bloquer la course de la vis par une soudure ou autre à chaque extrémitées de la cage qui contient les billes ?

jo du 56 a écrit:bonsoir

j'ai monter mes roulements comme sur le plan éclaté.
j'ai fait 20 mètres,le volant tournait normalement et j'ai refait 20 mètres et plus rien,plus de direction et le volant s'est mis à monter
donc démontage de la colonne de direction,je trouve les deux roulements explosés
je re commande les roulements, je les montent,je fais un essai et sa relache.
je comprends pas j'ai monté comme sur le plan!!!!sa commence à me gonfler cette histoire de direction,j'acheterais bien un boitier de direction complet mais sa vaut cher....je sais pas quoi faire....

Bonjour,
Je suis fort étonné de cet incident...j'ai refait des dizaines de boitier de direction dans ma jeunesse et jamais trouvé de casse de roulements...juste de l'usure et grippage.je soupçonne une casse autre qui déforme les paliers ou erreur de montage.
Une ou deux photos du botier en cour de montage serait utile.
A+ Pierre.

jo du 56 a écrit:salut thierry
si direction  un peu dur à tournée (pas plus qu'avant problèmes)
j'ai remis les cales d'origines et mis de l'huile pour boite et pont

Hé non il fallait pas remettre les cales d'origine il faut faire le réglage des jeux des roulements puis des pignons d'arbre.
Apres montage le boitier doit être souple et sans point dur puis on branche les rotules et idem: pas de point dur....

Bonjour à tous ,


Je pense que lorsque tu mets ton arbre en place, le roulement du bas se fait la malle .


Je t'ais envoyé un mp .

Bonjour,
Quelque fois, il faut mieux faire intervenir un pro que de bricoler, cela revient pas plus cher à l'arrivée!!!!
Salutations
Gilles

bonjour

est ce que le boitier de direction d'un 3055 est le même que e 2000?
car j'en ait trouvé un d'occasion
merci

Bonjour,
Logiquement, c'est les mêmes (2000, 3000, 3055)
Salutations
Gilles

re 

 je confirme  par a port au catalogue c'est les même 

a + Thierry