foin 2016, grosses galères avec humour

Bonsoir à tous
tout est dit.
On fait les foins avec un commis, tout se passe plutôt bien hormis la presse qui n'accepte pas les gros chantiers, le fourrage trop épais. Bref, le foin.
Bref, à la fin du chantier, je voyais que tout allait bien. Bizarre.
Je dis à mon commis de se préparer au pire.
Pas manqué, le retour d'un injecteur sur le d25 pète. Grosse fuite, donc grosse prise d'air, le moteur cale à répétition et le fuel coule à gogo sur le pot.
A force de redémarrer, plus de batterie.
Pas fou, j'ai les pinces à batteries. On peut le redémarre avec le Renault attelé sur la presse.
En sortant d'une parcelle exigue chez un voisin, la remorque trop chargée tape dans une tole qui dépasse. Impossible de passer. Le tracteur se plante. Impossible de faire une marche arrière.
On re cale. Le Renault est resté derrière dans le champ.
Pas le choix, faut traverser le fossé de plus d'un mètre de profondeur. ça passe mais le matos apprécie pas trop.
On redémarre, je bloque le différentiel, gaz à fond et méthode bourrin.
La tôle a pris mais c'est passé.
On sort du champ. La remorque pas équilibrée frotte de l'arrière. Je recale en mettant des bottes sur l'avant.
Le commis fait 100 mètres et recale par la prise d'air. Route bloquée et plein de fuel sur la route.
Marre de redémarrer, je met une sangle sur la presse et commence à tracter l'ensemble avec le Renault.
Oui mais ça c'était si tout fonctionnait bien. J'ai oublié qu'une rue de la presse est très fatiguée. Pas manqué, la roue pète.
là ça commence à faire beaucoup. Bon, on décroche la presse, on viendra la chercher plus tard, faut ramener le D25 avec la remorque
On sangle, je démarre et le commis hurle.
Flèche coupée en 2.
là ça fait très beaucoup, faut aller chercher le gamin à l'école.
De retour, j'embauche l epère du commis, on emmène le groupe électrogène avec le poste à souder.
Obligé de ressouder au bord de la route. Elle fait 5 mètres de large, ça fou le bordel pour que les voitures passent.
J'arrive à faire un joli cordon, renforce avec une cornière comme je peux.
On redémarre le d25, le commis lui aura le REnault.
Le copain part devant avec le camion moi avec le D25 et le amin nous suis pour ramasser les bottes qui pourraient tomber.
Je recalle en cote. Impossible de redémarrer. Allez, on met une sangle à la remorque du camion qui transporte le groupe. Le cams va devoir tracter le D25 et sa remorque.
Ouile ouille ouille, je prend le volant de mon camion, le pote le d25.
Le camion démarre tout doucement et s'élance. Formidable ça marche.
Mais arrivé à bon port, toujours pas de Renault en vue. Le gamin est tombé en rade.
Dans l'intervalle, on avait resserré la roue défectueuse mais elle a pris trop de gite. Le gamin a préféré s'arrêter. En plus, il est aussi tombé en rade. Je réamorce tout, je démarre. Impossible de rouler en l'état, on va devoir abandonner la monture chez le voisin.

Bref, tout roule
Dans la galère, on s'est franchement bien marré.
Imaginez l'image, un tracteur avec presse sur le bord de la route suivi d'un autre avec une énorme remorque de fourrage suivi d'un cam avec une remorque dan l'aquelle le groupe tourne.
1 gars qui fait de la soudure à l'arc à 20 cm du chargement de foin et 3 autres morts de rire

]Et merde!.....
Heureusement,dans ton malheur,tu n'as pas fait comme Ulysse.......
Tu n'as pas entendu les sirènes!Sinon dans ton cas çà aurait été celles de la police!
Et là bonjour les dégats.
Ce genre d'anecdote me plait! Envoyez en encore....

t'as bien fait de raconter ça dans "vos passions". il en faut, de la passion...
bon courage à remettre tout en ordre.

Bon courage et tu as bien fait de ne pas peter un cable !

Bonjour
Avec l'âge, ce genre de choses arrivent moins !
en effet, il faut une bonne dose d'humour, de la passion, du courage, de la persévérance mais aussi un peu beaucoup d'inconscience....et ça avec l'âge, ça disparait plus ou moins !
l'essentiel c'est qu'au final, rien de bien grave ne soit venu perturber encore plus la situation qui, de comédie aurait pu virer rapidement à la tragédie.
A+
JP

Bonsoir,

Quelle histoire! Quelle persévérance!
ça fait du bien de raconter!!
JJR24

Ça rajeunit tes histoires

je ne pense pas que ça aurait pu tourner vinaigre.
la route n'est pas très passante, le gamin roulait à 5 6 km/h, au pire c'était grosse casse mécanique.
Mais bon, on s'est bien marré. C'est là le principal.

la poisse quand meme!! rien que pour le retour péter ...j'aurai pété un cable aussi!!! ( je savais meme pas que ça pouvais casser...)

enfin c'est que du matos et une jolie histoire ^^

willo a écrit:je ne pense pas que ça aurait pu tourner vinaigre.
la route n'est pas très passante, le gamin roulait à 5 6 km/h, au pire c'était grosse casse mécanique.
Mais bon, on s'est bien marré. C'est là le principal.

Bonjour
Bien d'accord avec toi !
moi je pensais au soudeur à proximité du foin bien sec !
a+
JP

Bonjour,

Oui ça aurait fait un joli brasier! Evidement, pas d'extincteur ni même un peu d'eau à proximité, j'imagine...

Que d'aventures !!!!!!

On imagine ça joué par Bourvil et De Funès , ça aurait pu faire un superbe film . Sauf que sur le terrain ça ne devait pas être très marrant . Reste qu'au départ , je pense qu'il y avait pas mal de négligences : une conduite de gas oil pète parce qu'elle a déjà un ch'ton , un timon parce que quelque part y'a une fissure ( j'ose même pas imaginer ça dans une descente avec des freins inexistants sur la remorque ) , une roue pète parce que le pneu est au bout . L'expérience nous a appris qu'on ne fait du bon boulot qu'avec du matos en bon état . heureux pour toi que tout finisse à peu près bien .

Feub a écrit:Bonjour,

Oui ça aurait fait un joli brasier! Evidement, pas d'extincteur ni même un peu d'eau à proximité, j'imagine...

J'ai TOUJOURS un extincteur sur chaque tracteur et dans mon camion. On avais au moins 20 kg de poudre donc pas de soucis de ce côté là.

Je suis d'accord avec toi Dalton sur le fait des négligences. L'essieu et le plateau ne sont absolument pas adaptés pour une telle charge. Mais comme on dit chez nous, ça marchait avant donc pourquoi ça péterait.
Pour le retour, le D25 a été arrêté en 1981. Je l'ai redémarré et en avant Guingamp. Du coup logique qu'on trouve les pannes.
Mais au moins, je sais par quoi commencer.

Que de poisses accumulées dans une seule journée, à ta place j'aurais mis le feu à l'ensemble sur un coup de colère.

Comistic.

pourquoi tant de violence?
Quand on bosse avec du matos hors d'âge, faut savoir que ça va lâcher à un moment ou un autre.