Renault M 210 boîte réticente camion bloqué.

bonjour
il y a une prise iso pour gonfler le circuit ,et désactiver le frein parking et secours .ci on a pas d air ,on débloque mécaniquement les cylindres a ressors 'anchor look)pour le tirer ,des qu il démarre les bouteilles ce remplisse et il y a le frein principal ( sur tout les poids lourd toute marque confondu )
pour l anti démarrage il suffi de chuinter le 2 fils du contacteur qui est sur la boite .
il y a de grande chance que le disque est cassé ou centrifugé pas une erreur du au changement de vitesse .
@
gilbert

bonjour à tous
voici les news
Le mécano Renault est venu.
Schinté la sécu point mort, démarré en troisième et a traversé la ville comme ça en empruntant le périf à l'arrache.
en arrivant à un feu où il était obligé de s'arrêter, il a embrayé et; oh miracle, tout s'est débloqué.
C'était seulement le mécanisme qui était grippé.
Bon le cams a quand même passé la nuit là bas pour qu'ils le remette en état : batteries neuves, relais du hayon hs etc.
Merci pour vos interventions.
Elles lui ont quand même appris pas mal de trucs.
PS, le mécano a l'air sympa quand même car il lui a appris quelques ficelles pour se sortir de la panade en cas de pannes.

bonsoir
super il tourne ces le principal .
tu nous a pas dit que ce camion été resté pas mal de temps arrête avant .

@
gilbert

oups oui j'aurais du commencer par ça. Il est resté un mois sur un parking sous les arbres sans voir trop le soleil.