changer une pompe a eau

bonjour, les techniciens!!lol

je dois changer ma pompe a eau sur un mc cormick v323.
est ce compliqué ou relativement simple??

bonsoir barraie
tout dépend se que tu appelle compliqué mais si tu bricoles un peu il n'y a rien de sorcier.et puis nous sommes tous là pour t'aider.
pour commencer,retire le capot.vidanger le liquide de refroidissement et retirer les durits .retirer la calandre et le radiateur.surtout ne pas vouloir démonter la pompe sans enlever le radiateur car tu vas percer le radiateur avec le ventilateur.(je te vois venir.....tu te dis je vais sortir le ventilo et je vais gagner du temps.....) et bien non même punition.(c'est du vécu tout ça).
ensuite démonter le ventilateur,desserrer la dynamo,sortir la courroie et défaire toutes les vis qui tiennent la pompe.il se peut que cette dernière soit ""collée" sur la culasse.tu tapes légèrement dessus avec un marteau.
et voila ta pompe démontée.il te reste a enlever le vieux joint qui reste collé sur la culasse et bien nettoyer la portée du joint et remonter la nouvelle pompe.n'hésite pas a poser des questions.
rené

merci rené, c est comme çà que je pensais faire..lol. j avais bien compris qu il me fallait tomber le radiateur.
en fait, la grosse fuite ( gigantesque en fait) que j ai, c est entre la pompe et le ventilo, c est normal?? on dirais meme que l eau coule plutot du bout du ventilo( pas coté pompe)!! bizarre non??

entre la pompe et le ventilo, en principe il y a un trou, c'est pour eviter que l'eau aille sur le roulement et soit evacuée avant!

bonsoir
tout a fait normal que ça coule,c'est le joint d'étanchéité de l'axe de pompe qui est cuit.
rené

ok merci a tout les deux!!
ouais c vrai y a un trou et quand je le bouchais avec mon doigt çà continuais de couler , je comprennais pas..

bon ben je vais demonter et vous dirais tous çà...a savoir s il faut changer la pompe entiere ou que le joint.

merci encore

hello rené!!
çà y est j ai demonté la pompe mais je crois que j ai fait une connerie:D

en fait , arrivé devant le bloc j ai devissé les hélisses du ventilo puis demonté la pompe. je je me retrouve donc avec la pompe et le corp du ventilo. comment je l enléve ce truc si je veux changer les joints??

et si je veux changer les durites de refroidissement, ou puis je les trouver??

bonjour
le corps du ventilo,je suppose que c'est la poulie,elle doit ètre grippée sur l'axe de pompe.donne un coup de marteau sur l'axe (au centre de la poulie) tout en tenant l'ensemble sur un étau ou autre,de manière a se qu'il puisse se libérer.(plus facile a faire qu'a expliquer pour moi) essaye de mettre une photo si tu ne comprends pas.
bonne mécanique.
rené

j'oubliais, les durits tu les trouveras surement chez un concessionnaire case ih je te recommande vivement de les changer ainsi que le thermostat.

le thermostat je l ai tout nettoyé et repeint,il est beau comme tout !!!

j ai fais le test de dromadaire dans une casserole en ébulition il marche impecable......faut le changer quand meme??

si tu l'a testé et qu'il fonctionne,tu le remonte

ca y est elles sont en commandes!!!!

Attention quand même avec le calorstat ! Il peut fonctionner aujourd'hui et se bloquer demain !

Après, tout dépend de l'utilisation que tu as du tracteur ; personnellement, je changerais le calorstat, s'il est facile à trouver. Le nombre de joints de culasse qui ont claqué à cause d'un calorstat bloqué...

A +

merci kristian!!
pendant que j y suis , dans la bricole ,je me sentirais bien de faire le joint de culasse car je crois q il en tiens un peu!! c est compliqué???

bonjour les mécanos!!
voilà, je viens de redevoir ma pompe a eau, mais il me semble qu il y a un leger probléme. pouvez vous me rassurer???




et la courroie aussi, la vieille rentre carrement dans la neuve...


vous en pensez quoi??