Kubota, Iseki et autres, quel micro-tracteur occasion choisir ?

Bonjour,

Tout est dans le titre, je projette l'acquisition d'un micro-tracteur afin de regrouper dans un seul outil le nécessaire à entretenir un terrain (plat) de 7000 m2 et faire mon jardin de 400m2 environ.
Quel budget (petit) dois-je prévoir pour l'acquisition d'un tel tracteur (Charrue, rotovator, et tondeuse tractée)...J'utilise actuellement 2 autoportées, un PP3B, et le Pony. que je garderai pour des raisons affectives mais qui n'est pas adapté au jardinage : Pas de blocage de différentiel, pas de 3 Points,..Difficultés d'accès...
Je préfèrerais un diesel pour des raisons de couple, la fiabilité et la facilité à trouver des pièces de rechange seront déterminants...

Merci,

Bonjour
Pour moi, la question ne se pose pas entre Kubota, Iseki ou autre mais entre un tracteur qui a été importé officiellement à l'époque et vendu en France via un réseau de Concessionnaires et un tracteur (peut-être identique) mais qui est fraîchement arrivé de Chine où il a déjà vécu une première vie dans les rizières et qui a été ensuite reconditionné ou pas et vendu en France par des spécialistes de ce genre de trafic....
Mes critères sont : homologation, service après-vente(même si après 20 ans il ne faut plus compter dessus) vie antérieure du tracteur (ceux qui ont été vendus neufs à des bricoleurs français n'ont pas beaucooup travaillé)

A+
JP

[i]"[b]Pour moi, la question ne se pose pas entre Kubota, Iseki ou autre mais entre un tracteur qui a été importé officiellement à l'époque et vendu en France via un réseau de Concessionnaires et un tracteur (peut-être identique)

]Oui, mais lequel faut-il choisir ?

ce sera en fonction des occasions sur lesquelles tu vas tomber !
leur état actuel et leur histoire seront plus importants que leur Marque ou modèle !
a+
JP

Bonjour,

Tout à fait d'accord avec JP, Kubota, Iseki, Yanmar et d'autres, je dirais que c'est une question de couleur! Si tu veux une occasion, prends un appareil vendu en France en toute légalité avec ses papiers. Je connais surtout kubota et Iseki et ce sont souvent des tracteurs qui ont "vécu"! qui ont travaillé dans des conditions difficiles et souvent au-delà de leurs limites. Pour ces 2 marques les pièces détachées sont très chères et après 20 ans ne sont souvent plus disponibles. Je pense que ce doit être le cas de beaucoup de marques asiatiques.
Quant aux occas des rizières, ne les regarde même pas même si la peinture brille! C'est pas cher (et encore..) c'est souvent pourri, tu n'as pas de papiers, pas de doc, pas de référence de pièces etc etc... Bien sûr tu peux toujours te dépanner en bricolant mais c'est "galère".
Même si tu dois mettre un peu plus cher, prends une bonne occas , tu t'y retrouveras!

Bonne recherche,

A.G.

bonsoir
Voici un exemple de ce je n'achèterais qu'après enquête plus approfondie :



Pourquoi ? parce qu'il y a un indice qui me fait croire (à priori) que ce tracteur a travaillé en rizière chinoise : ses pneus !
en effet, les tracteurs japonais importés régulièrement à l'époque n'étaient pas commercialisés dans le réseau de concessionnaires avec ces pneus/bêche....et en plus si tu dois faire un peu de route ou de chemin dur, ces pneus font sauter le tracteur....c'est fortement désagréable !
A+
JP

Bonjour,

J'ai remarqué aussi que ce genre de pneus a toujours des crampons très très peu usés malgré l'usure de la mécanique!!!
A.G.

Bonjour,

Et merci de vos conseils, je pense que je n'investirai dans ce matériel que si l'on peut me donner des renseignements sur son passé...

PS : en ce qui concerne l'usure des pneus, c'est peut être que le fait de travailler dans des rizières, c'est à dire dans l'eau principalement, use moins les pneus...