Relevage MF 135

Bonjour,

Je suis nouveau sur le forum. J'ai déjà pas mal cherché pour trouver une solution à mon pb mais j'ai besoin d'un ptit coup de main pour savoir par où commencer.

En gros le relevage du MF135 est arrivé en butée haute. Là j'ai entendu un gros "claque" métallique... A partir de ce moment les manettes de relevage sont devenues inopérantes. Le relevage reste en position haute. Si j'applique beaucoup de poids il baisse doucement puis remonte dès que je relâche le poids. Ensuite il retombe tout seul doucement quand j'éteint le moteur...

J'ai déposé le couvercle de relevage (pas de façon très pro faut avouer)... Une fois démonté j'ai pu voir que le col du cylindre est cassé et qu'un pas de vis du cylindre est cassé. J'ai de plus retrouvé baignant dans l'huile deux longs ressort, un petit ressort cassé... Je suis en train d'essayer de remonter le tout mais je galère sur quelques points...

Déjà qq'un a-t-il une idéee du pb? De ce fameux claque?

Demain je posterai des photos voir si vous pouviez me guider... ce serait vraiment top!

Merci d'avance à vous!!!

bonjour luc2626
avec les photos on verra mieux le problème, mais fouille sur le site il y a beaucoup de photos de relevage et des solutions de remontage voir relevage ou pompe hydraulique 135/140.
a+ thierry11

Bonjour Thierry,

Merci pour ta réponse. Oui j'ai vu tout ces sujets et heureusement car cela m'a permis d'avancer pas mal. Par contre je voudrais avoir une idée du pb voir si je dois vérifier certaine partie avant de tout remonter (clapets, valves ou autre).

En tout cas j'envoi des photos ce soir.

Bonsoir,

Voila donc les dégâts au niveau du piston et du bloc cylindre:

https://i.servimg.com/u/f86/19/48/02/81/p5201316.jpg
https://i.servimg.com/u/f86/19/48/02/81/p5201319.jpg

De plus le trou permettant l'insertion d'une des deux tiges était déformé. J'ai du limer légèrement pour permettre à la tige de passer.
https://i.servimg.com/u/f86/19/48/02/81/p5201315.jpg

Pour commencer quelqu'un a t'il une idée de ce qui c'est passé étant donné ce que j'ai décrit dans mon premier post mais surtout ce que je dois vérifier avant de remonter? Pensez vous que je puisse ré-installer le piston et le bloc cylindre en l'état?

Ensuite j'ai un ou deux petits pb.

Je galère un peu avec les deux gros ressort et les tiges qui passent à travers la plaque. Quand je met les ressort il n'y a pas de butée et du coup la tige ressort du trou... J'imagine qu'il doit y avoir un réglage ou faut il mettre des clavette en extrémité de tige?
https://i.servimg.com/u/f86/19/48/02/81/p5191310.jpg

Enfin le dernier problème (à priori) c'est que baignant dans l'huile, outre les ressorts et d'autres pièces dont j'ai pu retrouvé la place grâce aux éclatés que j'ai pu trouver sur le forum voici une pièce mystère.... une idée de sa place?
https://i.servimg.com/u/f86/19/48/02/81/p5201320.jpg

Voila voila. Je vous promet de planter un totem à votre effigie si vous arrivez à m'aider à me dépatouiller dans tout ca!

Et déjà merci énormément car j'ai déjà pas mal avancé grace aux autres discussions sur le sujet...

Bonsoir.

Personne n'a un petite idée du pb?

De plus est ce que vous savez si il y a qque part la version du manuel d'atelier avec la partie complète concernant l’hydraulique?

Bonsoir,

As tu regardé dans la partie documentation ?
Voici le lien : http://vieilles.soupapes.free.fr/?page=tracteur&marque=Massey%20Harris%20Ferguson

bonne lecture

Bguerrier

Bonsoir,
Oui oui j'ai déjà bien fouillé... et pas moyen de trouver toutes les pages.

Mais pour commencer aux vues des photos vous pensez que je peux garder le piston et le cylindre ou je dois les changer?

Et aussi vu mon premier post avez vous une idée de ce qu'il c'est passé?

Bonjour,
Pour la revue technique je ne l'ai jamais vue complète et pour ton problème je ne voie pas ce qui a put ce passer.
Bon courage