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Pasquali MR

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Message par duch18 28/4/2016, 11:33

Bonjour à tous

Comme dit dans ma présentation, je viens de rentrer un PASQUALI MR dans le but de faire les travaux d'évacuation de gravats et de terrassement dans la future maison.
Et oui, en ayant une largeur hors tout de 80cm, il passe dans les portes et en étant articulé, il tourne dans un mouchoir de poche.

Voila quelques photos à son arrivée à la maison.

Pasquali MR 16042801370521543014184833

Pasquali MR 16042801370721543014184834

Pasquali MR 16042801370821543014184835

Pour le moment, j'ai juste nettoyé et vidangé le filtre à air et fait le niveau d'huile moteur.

Donc quelques questions:

Quel type d'huile doit-on mettre dans un moteur lombardini LDA91?
Quel type d'huile doit-on mettre dans les ponts?

Est-ce que quelqu'un aurait une photo pour la prise des câbles de freins avants au niveau de la pédale?

Merci d'avance et à bientôt

duch18
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Message par aztek29 28/4/2016, 18:04

Salut, bienvenue,

Pour l'huile moteur, je dirai de la 15w40?..

80w90 pour les ponts ?
La pompe hydrao pompe l'huile d'où?


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http://herve.cochard.free.fr/tracteurs/manuals.htm

à+,
Yo
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Message par duch18 28/4/2016, 21:12

Il y a un réservoir d'huile hydraulique sous la planche qui sert de siège.
Je ferai une photo.

Et merci pour les infos

duch18
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Message par duch18 2/5/2016, 10:38

Bonjour à tous

Le week-end étant fini, je vous met 2 nouvelles photos;

tout d'abord sa plaque d'identification:
Pasquali MR 16050212375521543014194861

Et la photo du réservoir d'huile hydraulique pour aztek29:
Pasquali MR 16050212381221543014194863

A bientot

duch18
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Message par GORDINI 07 2/5/2016, 11:36

Bonjour
Le seul truc compliqué sur ces tracteurs, ce sont les commandes (en particulier : 4x2, 4x4, Prise de force, vitesses, etc...)
il ne faut pas perdre de vue que ce sont des motoculteurs auxquels on a greffé un arrière-train.
A+
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Message par duch18 3/5/2016, 07:15

Bonjour

Effectivement, il ne faut pas s'emmêler les pinceaux.
Et en 4x4 il faut surtout bien penser à mettre la même vitesse devant que derrière, sinon c'est un coup à s'enterrer.

Pour le moment on essaie surtout de comprendre comment ça fonctionne, contrôle de toutes les fonctions et niveau de tous les fluides.

Et surtout la découverte de divers problèmes d'incontinence dus à son âge:
-joints de montée de culbuteurs
-joint spi de vilebrequin
-joints spi d'arbre de transmission

Je vais avoir de quoi m'occuper.

Est-ce que quelqu'un pourrais me dire si les joints de montée de culbus et spis sont les mêmes sur lda91 et lda96 ou lda100?

Merci d'avance et bonne journée
Julien

duch18
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Message par jean-jacques rouleau 4/5/2016, 06:29

Bonjour,

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=6&ved=0ahUKEwiI-drO4r_MAhXDVhQKHTWaBgQQFghKMAU&url=http%3A%2F%2Fvieilles.soupapes.free.fr%2F%3Fpage%3Darchive&usg=AFQjCNE3kHN4fsR5pRoqFRnptLQbj1XSIg

Docs intéressantes, mais celle qui indique les spécificités est  peu visible :bizarre:
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Message par duch18 4/5/2016, 11:38

Bonjour

Merci pour le lien

Effectivement la doc n'est pas très lisible, mais ca devrais aller.

J'ai eu aujourd'hui une réponse de technidiscount, apparemment les joints sont les mêmes que pour les LDA96.

Bonne journée à tous

duch18
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