Vendeuvre BB trop d'huile qui arrive au culbuteur

Bonjour

Tracteur: Vendeuvre BB refroidissement liquide (1952).

1) J’ai trop d’huile qui arrive au niveau des culbuteurs, je cherche des explications ou documents sur la pompe a huile.

2) Est ce que d’origine un joint était installé entre le cache culbuteur et le capot de protection au niveau de la pompe d’injection?

mail: danyrieb@free.fr

Merci d’avance pour votre aide
Dany

Salut Dany vaut mieux avoir trop d'huile que pas du tout
partout ou il y a de l'huile il y a un joint
a+lionel

Bonsoir,
Je ne comprend pas le problème, le cache culbuteurs a un joint en liège pour faire étanchéité sur la culasse, donc l'huile ne peut pas aller dans le carter de la pompe à injection.
Il n'y a pas de joint sur le carter de pompe à injection car il n'y a pas d'huile.
Ton cache culbuteur est il en bon état, pas de casse ?
Dit nous en plus.

Bonsoir
Ou avec des photos on comprendrait mieux !

Bonjour

Pour info le cache culbuteur est ouvert sur le cache de la pompe d'injection

Y a t'il un joint au niveau du trait rouge que j'ai dessiné
Si oui quel type de joint et quel épaisseur

Merci pour votre aide
Dany

Bonjour,
Il y a apparement plusieurs montage car sur le mien, ce n'est pas monté comme cela,
Il faut mettre un joint liège ou caoutchouc (traité pour huile) d'environ 3mm.
Pour le joint du bas en mesurant l'ensemble sans joint et en faisant un montage à blanc, tu dois trouver l'épaisseur facilement.
Le joint dois être assez épais pour bien épouser la forme, de plus les carters ont un serrage modéré.

Bonjour a tous je ne trouve pas le bon poste je pense mais je viens d'acquérir un Vendeuvre super bb et du coup je cherche des documentations vu éclaté, notice etc... et même pour pousser un peut plus ou je peut trouver des pièces pour le remettre en état.

Merci soit pour me redirigé sur le bon poste ou des infos merci a tous

Bonjour Guy,
Si tu veux je peux t'envoyer le catalogue piece de rechange en pdf du Super BB refroidissement air et catalogue boite de vitesse ZF A9.
Ce que je ne comprend pas a l'époque la doc existait sur ce forum, elle a peut être été retiré.
Pour les pièces détachées, tout dépend ce que tu recherche.
Dany

Bonjour MINIMOX

oui je veux bien tous ce qui concerne mon tracteur car j'aime bien ave-oir tous les papier des machine que j'ai.

Pour le moment je n'est pas ete le chercher mais je sais qu'il va y avoir du boulot car ca fait 20 ans qu'il n'a pas bougé.

Merci pour tous les infos.

J'ai oublier mon mail désolé guy.gernigon@wanadoo.fr

Bonjour pour le problème d'huile a ce que je vois sur le mien le cache culbuteur a bien un joint mais il y a une sortie qui se trouve au dessus de la sortie d'échappement ce qui (comme sur mes vielle moto) indique quand ton huile est trop chaude elle se fluidifie et remonte en plus grande quantité au cache culbuteur et coule sur la sortie d'échappement pour que ça fume et donc indique qu'il y a un problème.