Roulements

Bonjour
A votre avis , y a t'il intérêt a remplacer un roulement ouvert par un roulement étanche ?
Le roulement en question est dans le fond d'un Carter moteur de porsche 218 , il fait pallier pour la sortie de prise de mouvement ( poulie ) de faucheuse latérale .
L'étanchéité est assuré par un joint spy.
L'idée serait de doubler l'efficacité ......tenir un pantalon avec bretelle + ceinture
Il y aurait donc joint spy + roulement étanche .
Bonne idée ou pas?

bonjour , 

  si tu a un joint spy tu est presque obligé d'enlevé les étanchéité du roulement pour que les lèvres du joint sont lubrifier un peut  autrement  le joint ne tienne pas longtemps 

a + Thierry

Oui ,il faut enlever les étanchéités du roulement!!!

Bonjour

Et une question naive. Si on laisse l'étanchéité du roulement et ne pas mettre de joint spy. Est ce que c'est une bonne idée?

A+

Non car le roulement ne fait pas l'étanchéité !! Pourquoi voudrais tu faire ca?

Si le roulement ne fait pas l'étanchéité, le joint spy sera donc huilé .

Oui mais pas assez pour le refroidissement du joint! Pour un montage de sorti d'arbre de Carter on met toujours un joint spy après le roulement non etanche.

C'est mon intention
Je voulais savoir si le roulement étanche etait un + pour l'étanchéité du palier et si il était compatible avec le joint spy.

Et non !enlève les étanchéités du roulement sinon remplacement du joint très souvent!