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Bonjour a tous et à toutes
J'ai un soucis d'"alimentation gas-oil sur mon tracteur case. Je m explique.
Il démarre sans problème, tient une minute ou deux puis le régime moteur baisse. J'ai testé la pompe de gavage et amorçage en manœuvrant la pompette pour lui réinjecter du gasoil sur la pompe d'injection, le moteur reprend son régime normal. La pompe d’amorçage ou de gavage est en cause mais je ne vois pas la panne. Pas de fuite de gasoil donc à priori pas de prise d'air. Le gasoil descend bien du réservoir. Filtre fleetguard dessus quasi neuf. J'ai changé le joint sous la pompette manuelle persuadé que le problème venait de là, en vain, le symptôme est toujours apparent.
Problème de dépression ?. Pour l'instant c'est moi qui déprime devant la difficulté.
Si quelqu'un a idée ou a rencontré ce problème.
Bon dimanche à tous et à toutes.
Cordialement.

Les traces de gasoil au niveau de l embase de la pompette sont normales, j'ai dévissé la pompette pour faire un test. la photo c'est pour vous donner une idée du porte filtre.

Bonjour,

Tu est sur d'avoir une pompe de gavage (donc entrainée par le moteur)? Si tu as juste une pompe d'amorçage, c'est au niveau du réservoir ou du tuyau qui en vient, que c'est bouché en partie!

bonjour
une photo de la pompe de gavage stp

Bjr,
Je me suis peut être mal exprimé. Il faut plutôt considérer amorçage. le circuit gas-oil part du réservoir passe par le porte filtre et part direct sur la pompe d injection.
Le tuyau n est pas bouché j'ai vérifié et même vidé le réservoir par ce moyen. Le soucis, il semble être au niveau du porte filtre. Y a t'il un joint genre membrane en tête du porte filtre dans la cloche alu.

La vis et le banjo coté réservoir ne sont pas pleine de merdes?

démonte la vis du banjo sur la sortie du filtre pour voir ci le g o coule

bsr,
j'ai pas le tracteur sous la main, je ferai ce que tu dis dans la semaine, je vous tiendrai informé. j'avais défait à la purge a l'entrée de la pompe injection et le gasoil coulait. Maintenant c'est apparemment un problème de quantité ou débit, c'est sur.

Bonjour à tous et à toutes,
Les banjos et les vis trouées sont propres tout comme le tuyau gasoil.
Un joint est présent sous la pompette manuelle, il n'est pas sectionné, ni abîmé. Je l'ai changé pour voir, c'est pas mieux pour autant.
Si quelqu'un sait pourquoi il se désamorce ou a une idée, je suis preneur.
Cordialement

Bonjour Calcaire82


Dévisses le raccord banjo d’alimentation  sous le réservoir , tu vas surement t’apercevoir qu'il est bouché

c'est aussi la maladie de certains IH ( 6 kilomètres a pied pour aller chercher un autre  IH, pour tirer le 744 qui avait cette maladie là ,  il faut dire que j'avais oublier mon portable)

Le problème pour tout nettoyer correctement il faut démonter le réservoir et le retourner , car dans le fond  tu as une grille et la saleté
s'entasse entre la grille et le réservoir , tu vois la galère

A+