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Compresseur Kremlin

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Message par castor 2/3/2016, 21:14

Feub a écrit:Bonsoir,

Attention, en reliant en direct le compresseur sera impossible a arrêter tant que la pression ne sera pas atteinte! C'est pour ça que je disais de mettre un interrupteur...

bonjour
tu arrêtes le compresseur en appuyant sur le bouton rouge le thermique
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Message par Feub 2/3/2016, 21:28

Sauf que dès que tu lâches le bouton rouge, ça repart! :siffle:

Sinon, faut faire un court circuit à la sortie du thermique, une fois déclenché ça repartira pas! Compresseur Kremlin - Page 2 Biggrin
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Message par LamborghiniC340 2/3/2016, 21:36

Le bouton vert c'est un poussoir ou un inter a 2 positions?
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Message par Feub 2/3/2016, 22:09

C'est un poussoir.
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Message par castor 2/3/2016, 22:14

Feub a écrit:Sauf que dès que tu lâches le bouton rouge, ça repart! :siffle:

Sinon, faut faire un court circuit à la sortie du thermique, une fois déclenché ça repartira pas! Compresseur Kremlin - Page 2 Biggrin



oui mais la fonction c'est de le mettre en marche a la pression mini demandée c'est la solution la plus simple il se coupera en pression ,le thermique dans ce cas protège le moteur
s'il veux l'arrêter il coupe l'alimentation
ou il met comme tu dis un inter a la place du bouton poussoir vert en 17 et 19 et ne pas oublié de débrancher le poussoir
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Message par LamborghiniC340 2/3/2016, 22:24

Je crois pas non plus qu'il était prévu de pouvoir l'éteindre avant d'avoir atteint la pression reglée.
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Message par aztek29 2/3/2016, 23:07

Salut,

la bobine du contacteur est alimentée via le circuit contact auxiliaire sur contacteur et contact NC du thermique en série avec le NC du pressostat.
Un appui sur le "bouton" vert ferme le circuit d'alim de la bobine contacteur.
En appuyant sur le rouge du thermique, tu ouvres le contact 95/96 donc ça coupe l'alim de la bobine donc de l'auto-maintien. idem avec le contact pressostat.
redémarrage uniquement lors d'un nouvel appui sur le vert.

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Message par GEO140 2/3/2016, 23:20

Bonsoir,

Je vois que sa discute c'est bien oui moi je veux qu'il se mette en route dés la basse pression atteinte et qu'il se coupe dés la pression max atteinte!

Actuellement il se coupe dés la pression atteinte ou si on appuie sur le bouton d’arrêt rouge,mais ne redémarre pas tous seul,je vais essayer les branchements que vous m'avez conseillé.

Tous mes alimentations triphasé sont coupé par un disjoncteur que je coupe tous les soirs,donc le compresseur ne restera pas alimenté en permanence.
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Message par aztek29 3/3/2016, 00:10

Re,

Alors, comme disaient les copains, en commande directe par le pressostat:
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Avec donc ajout d'un interrupteur à proximité pour pouvoir le couper sans tomber les disjoncteur en amont.

:bizarre:  exactement ce que les copains disaient en fait; je m'en rends compte seulement en me relisant... il est temps que j'aille dormir!  Compresseur Kremlin - Page 2 11945
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Message par ALAIN/als 3/3/2016, 07:17

GEO140 a écrit:Bonsoir,

Je vois que sa discute c'est bien oui moi je veux qu'il se mette en route dés la basse pression atteinte et qu'il se coupe dés la pression max atteinte!

Actuellement il se coupe dés la pression atteinte ou si on appuie sur le bouton d’arrêt rouge,mais ne redémarre pas tous seul,je vais essayer les branchements que vous m'avez conseillé.

Tous mes alimentations triphasé sont coupé par un disjoncteur que je coupe tous les soirs,donc le compresseur ne restera pas alimenté en permanence.

tu dois bien avoir un reglage pour ca , sur la partie mecanique

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Message par LamborghiniC340 3/3/2016, 10:11

Bonjour, oui ca ressemble bien à un reglage de pressostat, j'ai eu la même il ya quelques temps quelques tours de vis et c'était bon..
Aztec on va pas s'embêter avec un auto maintient... et sur ton premier schéma une fois le pressostat coupé il aurait fallu redemarrer à la main pour lancer un nouveau cycle (si j'ai bien regardé..)
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Message par Masterorion 3/3/2016, 13:37

GEO140 a écrit: fait quand même 8cv le bestio.


8cv c'est au régime nominal. Au démarrage c'est beaucoup moins.
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Message par castor 4/3/2016, 12:07

bonjour
un petit schéma

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Message par jean-pierre-45 4/3/2016, 13:58

bonjour

le deuxieme schéma de astek est le seul conforme

l'intérupteur , peut être remplacé par une pendule pour éviter les démarrage de nuit ou de week-end

sur un appareil utilisant un pressostat ou un contact auxiliaire l'accessoire (17/19) peut et doit être supprimé
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Message par castor 4/3/2016, 19:37

mais comme il coupe le disjoncteur après utilisation pas de démarrage de nuit
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Message par leo cappuccio 10/2/2018, 11:52

Bonjour J ai un vieu kremlin veu et je cherche une chemise ainsi que des segment pour le refait a neuf merci à bientot

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