Questions pour David Brown

Bonjour à tous!

Je suis nouveau sur ce forum ... Depuis tout à l'heure !!!
Bon, j'ai quelques petites questions concernant un David Brown, et si vous pouviez m'aider, cela serait bien gentil de votre part!!
_Tout d'abord, y a-t-il une différence entre un D.B rouge et un D.B blanc?
_Ensuite, peut-on enlever complétement un chargeur d'un D.B?
_Et enfin, est-ce qu'un chassi abîme sérieusement le train avant d'un tracteur?

Je vous remercie,
A bientôt j'espère

Pierre

salut Pierre

bienvenue sur les Vieilles soupapes et un jeunot de plus sur le forum
ça serait bien sympa de nous montrer tes tracteur car ici on adore ça de voir les engins des nouveaux membres

salutations
Gilles81

14 ANS
Effectivement, la collectionnite aigüe, maladie bien connue de nous tous n'attend le grand nombre des années
BIENVENUE à toi jeune homme !
et Merci de bien vouloir nous présenter tes tracteurs avec photos à l'appui!

A+
JP de NIMES

Salut!

Bon, je viens de m'aperçevoir que je n'ai pas de photo de mon cher David Brown ...

Mais, pour vous faire "patienter" , voila des photos d'un autre db qui appatenanit a mon grand-père. Quand il est DCD, ses enfants ont malheureusement décidé de le vendre ...

Par contre, j'ai quelques difficultés pour envoyer une photo ... J'essayerai dans un nouveau message

A bientôt,
Pierre

Bon, j'essaie, et je garantie pas de résultat !!!

C'est super, j'ai réussi ^_^
Bon, donc c'est un tracteur David Brown 990 avec chargeur.
Malheureusement, il a bcp de problèmes au niveau moteur, faut dire que mon grand-père prenait pas bcp soin de son matériel ...

Je n'en sait pas plus, et puis faut dire que comme on l'a plus ...

A+,
Pierre

Salut Pierre,

Et 1 de plus ....un David Brown ..........................et 1 Pierre

Bon maintenant que tu maitrise les photos,je suis impatient de voir ton DB,moi aussi

Bon pour repondre a tes questions,et t'encourager pour mettre des photos...

1)Les rouges etaient construit jusqu'en 1965 et les blanc ensuite.Sauf exeption durant la periode charnier 1965 les rouges ont entre_autre un autre systeme de relevage moins evolué (appeler implematic)et aussi souvant d'autres moteurs ,une autre carosserie, une boite avec moins de vitesses....
2)Je pense que tu parle d'un charger FRONTALE ??!Si ç'est le cas ,oui,biensure que tu peut l'enlever!(ton train avant/direction n'attant que ça )
Le chargeur est un "accessoire",même si il est parfois monté d'origine
3)Un "chassis" ! qu'entant tu pas lâ

Salut
A+
Pierre

Slt!

Merci bcp Pierre
Il se trouve que le David Brown que "j'ai" est sous un hangar chez mes grands-parents et comme j'ai pas eu le temps d'y aller ... (Révisions brevet )

Pour les questions auxquelles "tu" (Je peux tutoyer ou vouvouyer? ) as répondu, merci bcp, cela m'est d'une aide précieuse. Oui oui, je parlais bien d'un chargeur frontal
Et puis pour le chasis, je me suis trompé, je parlais encore du chargeur frontal. Mais comme "tu" l'as précisé, le pont avant n'attend que ça !!
Encore merci.

Et une petite photo de plus: c'est le David Brown rouge avec un chargeur frontal sur lequel je me pose tant de questions :



Il est à vendre sur http://www.leboncoin.fr/vi/51431657.htm?ca=11_s, et le vendeur en demande 3000 € avec la benne 3 points attelée derrière.
_A votre avis, est-ce que le prix demandé est résonnable?
_La cabine est-elle d'origine selon vous?
_Quelque soit la réponse précédente, voyez-vous, j'adore les tracteurs (David Brown bien sur ) mais sans cabine !!! Alors pourrais-je enlever la cabine?
_Les couleurs de peinture (Jantes (pas sûr pour l'ortho, dsl) et carrosserie est-elle d'origine?
Merci bcp, et puis, pour le reste, on verra plus tard !!!

Bonne nuit si vous lisez ce message maintenant, ou bien bon dimanche pour ceux qui le liront demain matin/midi !!

il est beau, la fourche, tu l'enlève en 1/2 heure (laisse le bâtit, ca rigidifie le tracteur,

mais de ca a en donner 3000 Euros

deja a 1500 ce ne serait pas une affaire (moi je le prendrait entre 500 et 1000) car,

le tracteur a 3000 Euros

(pompe hydraulique, embreillage, frein, surement bien usée dufait de la fourche donc a changer en général

+ touts les imprévus

(marchande un peux, dit lui que il ne les fait pas les 3000 et que ce serait du vol, de plus il ne pourrat pas le vendre a ce prix la, donc patiente et parle en

Slt à tous!

Merci bcp manuelf265d !!
Je suis entirement d'accord, le prix est trop exessif, et c'est pour cela que j'avais demandé conseil.

En tous cas, j'attend tjrs, l'annonce date de même pas une semaine, et apparament, les acheteurs "potentiels" ne se pressent pas chez le vendeur ... Donc je me laisse le temps de la réflexion ^^

Encore merci et à bientôt,
Pierre

Slt!

Voila, enfin, j'ai des photo du David Brown !!!
-C'est donc un David Brown "sélectamatic" 880 avec 6 vitesse. Mais, suite a des problèmes, on a changé le pont arrière, et maintenant, il a 12 vitesses. En effet, ce tracteur avait un chargeur qui se trouvait à l'arrière du tracteur.
-La cabine n'est pas d'origine.
- Sur la photo du derrière du tracteur, il y a le fameux "Chassis" de fourche.
-Les pneumatiques du pont avant ne sont pas d'origine, ils proviennent d'une camionette je crois ...

Contrairement a tous les autres David Brown, celui-ci n'a jamais eu de "graves" problèmes de relevage ... Je touche du bois pour que cela n'arrive pas .

Bon, cessons de parler, et admirons ...

Le devant:


Le côté:


La cabine "NEV" (en bas de la portière droite) rajouté après l'achat du tracteur:


L'intérieur, c'est pas luxueux, mais c'est ça, les David Brown:


De côté dehors, sous ce magnifique soleil de Dimanche :


L'arrière, où l'on voit le "chassis" du chargeur qui s'y trouvait auparavant:


Photo de l'intérieur prise quand on entre par la portière droite:


Et enfin, le devant du David Brown, avec le très bel insigne ... :


Voila, j'espère que ces photos vont vous plairent,
A bientôt,
Pierre

et tes case ih c'est quoi ?

Les Case Ih
Alors, commençons par le 1er acquis, un case ih 743 Xl avec chargeur frontal:


Et puis un Case Ih 856 Xl:


Voila!
Mais, il faut savoir que je préfère de loin mon David Brown ...

chez ma marraine je me rappelle du 1290 4X4 avec chargeur mailleu 480, un veau ce tracteur, mais la fiabilité, et la geulle qui a, moi j'adorre

Ouais, je trouve aussi !!!

Salut Pierre,

Pierre-du-pays-de-bray a écrit:Slt!


Pour les questions auxquelles "tu" (Je peux tutoyer ou vouvouyer? ) as répondu, merci bcp, cela m'est d'une aide précieuse.

Ben oui ,"tu", evidement
Tu trouvera ici le livret d'instruction pour ton DB 880: http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/david_brown_880_livret_instruction.pdf

Je suis pas sur d'avoir bien suivit: entre le 990 (vendu)du grand pere ,le DB rouge avec chargeur et "chassis"qui t'interesse,"ton" 880 en photos qui a aussi un "chassis",et puis les case IH... mais c'est pas grave,belles photos en tous cas

Si tu retire le "chassis" arriere de ton 880 blanc,tu pourras remettres la chappe d'atelage de remorque reglable en hauteur...

Je vois que les soufflets des leviers de vitesses sont abimé,c'est la porte d'entrée a la poussiere et a l'eau dans la boite/pont(surtout si tu compte retiré la cabine)...la boite et surtout le relevage n'aime guere la mayonnaise


Pierre a ecrit:"l'interieur n'est pas luxueux"...disons que c'est le "luxe a l'anglaise"...mais l'essentiel y est (a part peut etres la jauge a carburant...)



A+Pierre

Si tu retire le "chassis" arriere de ton 880 blanc,tu pourras remettres la chappe d'atelage de remorque reglable en hauteur...

Je vois que les soufflets des leviers de vitesses sont abimé,c'est la porte d'entrée a la poussiere et a l'eau dans la boite/pont(surtout si tu compte retiré la cabine)...la boite et surtout le relevage n'aime guere la mayonnaise

Si tu retire le "chassis" arriere de ton 880 blanc,tu pourras remettres la chappe d'atelage de remorque reglable en hauteur...

Je vois que les soufflets des leviers de vitesses sont abimé,c'est la porte d'entrée a la poussiere et a l'eau dans la boite/pont(surtout si tu compte retiré la cabine)...la boite et surtout le relevage n'aime guere la mayonnaise

Slt!
Pour l'histoire du "chassis" de la fourche du 880 blanc, pas besoin de le retirer, mon père m'affirme que la chappe d'atelage de remorque y va déjà, il avait réglé les chevilles qui le tienne, donc il s'insère dedans !!!

Ensuite, pour l'histoire des soufflets des leviers de vitesses, le changement était déjà prévu, mais hélas, le temps nous manque !!!

C'est sur que je m'éparpille entre les différents tracteurs, mais ... L'important, ce sont les photos .

Je TE remercie encore, a bientôt,
Pierre

Bonjour , ouais de jolies photos (de DAVID BROWN bien sûr) c'est vrai que la protection manque mais c'est surtout sur la durée que ça devient de la "mayonnaise" donc méfie-toi . Moins il y en a plus c'est bien . C'est juste si tu ne veux pas avoir de pannes dessus qu'il faut boucher si tu n'as pas le temps un gros chiffon bien placé suffit à l'ARRET à bientôt