transformer palan de 7t en treuil équipé de moteur Hydraulique

Bonjour a tous
Réalisation et modification du chassis
je vais réaliser le montage du palan 7 T en treuil avec entrainement moteur hydraulique depuis les calculs le temps a passé
les calcul du moteur a ce lien :
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/post?p=351744&mode=editpost

ce treuil va servir surtout pour se" débourbé" dans terrains mou,dans talus...
c'est pour cette raison qu'il est monté sur relevage avant

des photos quand je l'ai récupéré


Modification chassis


Mise en place moteur hydraulique avec support



Fixations sur relevage




finition chassis treuil
vue coté  rouleaux


vue coté moteur


coté droit treuil


coté crabot


crabot & frein


cage a rouleaux & crabot


reste a équiper le tracteur en tuyaux hydraulique et passer au essais
a suivre

la suite a venir

Salut & merci pour le partage.

Salut,

J'ai pas de connaissance en résistance des matériaux, mais je trouves la fixation des rotules pour le relevage un peu légères, non?? Pour une traction de 7t, si t'es dans un dévers et que ta vie tiens dans leur résistance...

Bonjour Bizzare ce montage Je pense que l'utilisation sera occasionnelle car utilisé avec le boitier renvoi d'angle placé verticalement le graissage va mal se faire ,ile roulement en haut vers le moteur hydraulique ne sera pas graissé et ce sera limite pour la grande couronne et la vis habituellement ces treuil sont utilisés horizontalement Ce montage a surement ete choisi pour une question d'encombrement et peut etre plus facile à réaliser

Bonjour a tous
ce montage a été réalisé dans ce sens pour gain de place et moins de porte a faux normalement le roulement du haut sera graissé par la vis qui remonte l'huile et par le tuyau qui va au roulement
ce treuil ne va pas servir beaucoup surtout quand on est embourbé
a vérifier aux essais

Bonjour Castor tres beau montage pour ce treuil de sauvetage et pour cette utilisation il va durer tres tres longtemps Il sera capable d'user deux Same !!! car il ne va pas avoir beaucoup d'heures d'utilisation

Bonjour gg4369
il va être monté sur un newholland de 100cv pour sortir du bois en 1m

Bonjour a tous

un soucis avec le moteur hydraulique du treuil

on le sert aussi pour treuiller des grumes ou tète d'arbre

depuis 2 jours lorsque que je tire une charge ,le moteur s'arrête, toute l'huile passe par le drain retour au bac, a vide pas de soucis

le moteur est hs ou des joints usé?

faut'il que je bouchonne le drain ? mais cela toujours fonctionné avec

le type du moteur



faut'il en mettre un plus fort

merci de votre aide

Bonjour a tous

le type du moteur hydraulique MCRN100

[quote="castor"]Bonjour a tous

un soucis avec le moteur hydraulique du treuil

on le sert aussi pour treuiller des grumes ou tète d'arbre

depuis 2 jours lorsque que je tire une charge ,le moteur s'arrête, toute l'huile passe par le drain retour au bac, a vide pas de soucis

le moteur est hs ou des joints usé?


bonjour
si ton huile sort par le drain c'est que tu as ""un ou des""joints qui ont lâchés

A+ GL

Salut
je me suis monté un treuil pan 10 T avec un om 315, démultiplié avec pignon et chaine;; je n'a pas connecté le drain, ça fait quelques années que ça fonctionne comme ça et rien ne l'arrête...

cedreatlas11 a écrit:Salut
je me suis monté un treuil pan 10 T avec un om 315, démultiplié avec pignon et chaine;;  je n'a pas connecté le drain, ça fait quelques années que ça fonctionne comme ça et rien ne l'arrête...

bonjour
c'est sur si tu n'as pas de fuites raccorder le drain ne sert à rien
mais si un jour tu as une fuite tu vas vider ta réserve d'huile

A+ GL

sinon, il y a un autre moyen pour éviter le retour au réservoir du drain...

Bonjour Philippe

merci pour la réponse

si je met un moteur om315 je perd beaucoup de vitesse enroulement   le moteur om315 tourne a 190tr:mn
il que je fasse un multiplicateur a chaine  a voir

oui, mais avec les pignons , tu peux déterminer la vitesse idéale pour ton travail

bonjour: a tous

le moteur du treuil HS , le copain la servi pour sortir des grumes de 3m3
au départ pas prévu pour cela

je l'ai démonté et fait un genre de vue éclatée






















je pense mettre un moteur plus puissant ,le problème il tourne moins vite , faut réaliser un multiplicateur de 3 ou 4 ,possible de le faire avec pignon et chaine

cedreatlas11 a écrit:Salut
je me suis monté un treuil pan 10 T avec un om 315, démultiplié avec pignon et chaine;;  je n'a pas connecté le drain, ça fait quelques années que ça fonctionne comme ça et rien ne l'arrête...

Bonjour Philippe

tu te souvient de la multiplication a pignon a chaine que tu as réalisé le diamètre des pignons

j'envisage de mettre un moteur om 315 comme toi

merci

Bonjour
, mais j'irais compter et mesurer cet aprem...Sachant que je suis en montagne et prudent, il est un peu lent, mais pour moi, c'est bon..

Donc pignon moteur de diamètre 25 cm et sur le treuil 11 cm, mais le mien est un treuil Pan-Bonnier qui est déjà démultiplié, donc ce qui est bon pour moi ne doit pas l'être dans ton cas

plutôt de vouloir monter en cylindrée, monter en gamme vous gagnerez en couple
en prix aussi  

OMR160 10kw


OMS 160 16.5kw


OMT 160 26.5kw


OMV   , la ca pique dur en prix


bon il tourne un peu plus vite lorsqu'on monte en gamme mais y'a une bonne pompe au cul ca décoiffe

Bonjour polo du lot
merci pour la documentation
le problème le tracteur la pompe 60l/mn

bonjour: a tous

je pense avoir trouvé le problème d'usure ,a l'assemblage des manchons accouplement moteur et treuil par soudure ils sont désaxé de 1mm  ,pièce que le copain avait fait réaliser par un tourneur

du faite du faux rond, le rotor touchait le stator en tournant d'ou cette usure prématurée

au départ je voulais faire un accouplement par flector

plus qu'a commander un moteur et accouplement souple par flector

le manchon

ta pompe doit tirer un OMS 125 qui tournera aussi vite que ton omr160 malgres la justesse de ta pompe

Bonjour
Pourquoi l'accouplement a t'il été réalisé en deux parties, surtout par un tourneur, qui lui aurait pu le faire d'une seul pièce, comprends pas, après un accouplement élastique c'est bien, mais plus fragile, moi dans ton montage je referais un accouplement rigide et bien centré

cedreatlas11 a écrit:Donc pignon moteur de diamètre 25 cm et sur le treuil  11 cm, mais le mien est un treuil Pan-Bonnier qui est déjà démultiplié, donc ce qui est bon pour moi ne doit pas l'être dans ton cas

Bonjour Philippe

merci
le rapport est pratiquement identique au mien ,j'ai un rapport de 1/40 =1 tour bobine pour 40 tours moteur

avec le pignon de 25cm cela ne fait pas un porte a faux sur l'arbre moteur ?