CONTINENTAL...à roues

Bonjour
Je ne suis pas certain que ce soit un vrai forestier....



a+
JP

bonjour JP.. je pense comme toi ...
le skidder a une lame avec 2 ergots en haut .. la cabine pas renforcee ..
je vois plutôt un tracteur de chantier diverse capable de dégager un passage
bonne journée ..

Salut à tous , c'est un continental C.R.8 ! pas forestier pour un sou !!! bien trop pataud et avec une garde au sol faible : de plus il est rigide ,alors rarement les quatre roues sont en contact avec le sol !!! bricoulou 07

 Bonjour Bricoulou 07  Je crois que l'armée  possédait ce genre de tracteur pour remplacer un bull La direction se faisait par rippage (genre bobcat -pelle Pingon ....)

Bonsoir
Je crois aussi avoir vu ce genre d'engin en treillis sur Charge Utile

a+
JP

Bonsoir
Je reposte ici les photos que j'ai prises à St Priest Ligoure (87) cet été :













a+
JP

Des photos de détails :













a+
JP

Bonsoir

Un ami vient de rentrer ce CR8. Tout fonctionne sauf l'assistance des freins. Il cherche de la documentation, surtout au niveau mécanique. Si quelqu'un pourrait nous aider?

A+
Marcel

Bonjour , je ne pense pas que les leviers de freins soient assistés !!! sur celui que nous avions à l'entreprise ,il n'était pas trop dur à diriger ,mais le système des freins sont des disques frittés , pas des sangles comme les CD 8 TP 6 ou autres modèles !!! sur les derniers CD8 il y avait une pompe entrainée par la distribution qui alimentait les deux petits vérins placés dans la boite pont !!!

Bonjour
Il y a quelques années , un marchand de surplus de St Priest (69) , avait plusieurs de ces bulls en kaki
Chose étonnante : aucun de ces tracteurs ne possèdent une grille de protection conducteur au niveau du treuil de 20 tonnes de puissance , pourtant si le cable de 18 ou 20 cassait , ça voudrait faire vilain , ni la tète du chauffeur ni la cabine ne résisteraient !!! Peut ètre un si gros cable ne casse pas ???

gg4369