boulette sa démarre plus

Bonjour

J'ai du faire une connerie ce matin, mon tracteur étant plein de bout, j'ai voulu le nettoyer. Vieux tracteur energic essence démarrage manivelle, j'ai fais attention ou j'ai arrosé mais depuis il ne démarre pas. j'ai du coup contrôler bougies, souffler mon allumage ( mais il était pas mouillé ) j'ai vérifié et j'ai bien de l'étincelle a la bougie. Mais ne part pas. Par moment j'ai entendu un "pouf" comme un étouffement, une envie de ce lancer mais non. Le démarrage manivelle n'est pas la pour aider les choses

vous pensez que sa peut venir de quoi? j'ai pas mal insisté aussi a vouloir le démarrer, j'aurais pu le noyer?

je viens de re controler je n'ai plus d'intecelle a présent

Salut,
c'est embêtant sa!
je serais toi, j'attendrai demain, comme sa, il aura eu le temps de bien sécher!

dans le doute, j'ai passé la soufflette partout, j'ai pensé a un moment que le condensateur avait pu cramer aussi, bon je vois que c'est déjà de l'adaptable dessus, donc je suis allé en chercher un autre mais test non concluant.
j'ai testé mon fil de bougie qui est parfait, l'antiparasite aussi sa donne envie de ce taper la tête contre le mur. La bougie est neuve d'une semaine et j'ai testé quand même avec une autre que j'avais de coter.

Bonsoir, avec un p'tit coup de toile émeri sur les contacts d'allumage?
Faut pas grand chose, il faut de l'étincelle et de l'essence non humide (vider la cuve du carbu pour être sûr).
@+

j'ai gratter les contacts avec du 1000 ( j'avais que sa )

Bonsoir skouff,

Ca ne serait pas la magnéto qui aurait pris l'humidité?
Si tu doit la démonter pour la sécher, repère bien le calage!!!!!


Cdt Patrice

peut etre, c'est ou sa? derrière l'ensemble vis platiné? j'espère que demain sa aura "secher" et qu'il démarrera je vais attendre un peut

salut
2 solutions:
seche cheveux ou decapeur thermique et tu seches tout ce qui est fil electrique
ou tu te fais remorquer
il y a peut etre une decantation au filtre a air?
a+ bon courage
j2m

skouff a écrit:Bonjour
vous pensez que sa peut venir de quoi? j'ai pas mal insisté aussi a vouloir le démarrer, j'aurais pu le noyer?

Tu n'as pas envoyé de l'eau dans le filtre à air ? Si tu as un doute, enlève les bougies et fait tourner le moteur pour vider les cylindres.

essaye de passer l'allumage vis, magnéto ou delco ? au sèche cheveux chaleur maxi...vide complètement ton circuit d'essence en la récupérant, y compris la cuve du carbu, vérifie comme il est dit plus haut que ton filtre à air n'a pris d'eau. juste avant de démarrer,remet de l'essence neuve, démonte la bougie et chauffe la avec une lampe à souder et démarre assitôt...ça ne fait que aider...

merci pour vos conseils. j'avais déja tourner a vide pour voir. le filtre a air n'a pas pris je pense, il est sous capot et entièrement cacher dans une boite métal étanche. le reservoir est aussi cacher sur le capot mais il est facile a vidanger, je vais essayer pour voir. je vous tiens au courant. Merci encore

reservoir vidanger mais sa ne change rien, vue que je n'ai pas d'étincelle a la bougie. Je connais vraiment pas ce système en plus. je vais vous mettre une photo

sa c'est le capuchon est censé le proteger mais on voit qu'il a été découper, en bas une languette pour le contact. le jus passe par la languette et par dans mon fil de bougie ( c'est un monocylindre )



Voila mon système d'allumage. la languette de la première image vient ce poser contre le point d'acier en dessous du système d'allumage.

Peut être que ta languette ne fait plus contact, essaie de la tordre un peu (dans le bons sens) Je ne comprends pas bien le système, mais ça semble assez "pourri" et ça, en Haute tension "ça le fait pas"...

j'ai déja controler le contact de la languette et elle est bonne aussi. peut etre pas forcement a voir avec le reflet du soleil

Tu n'aurais pas une astuce du type sécurité siège ou autre ? Une photo du tracteur, je crois que tout le monde aimerait...
Par contre méfie-toi du condensateur, c'est une petite saloperie de rien du tout, qui ne vaut rien et qui peut te rendre fou...

je vous fais les photos de suite, j'ai pensé au condo aussi, je l'ai remplacé par un de 2ch mais sans succès. j'ai changé bougie fil de bougie antiparasite pour voir car j'avais tout de coter mais sa vient pas de la. je fais les photos et je vous met sa

voila les photos, le tracteur, la languette et le système d'allumage







sur la languette qui se trouve en haut a gauche de la photo et qui vient toucher mon axe pincipal, j'ai comme de la mousse dessus des 2 cotés, sa correspond a quoi? pareil je ne sais pas ce qu'est la grosse pièce du dessous, j'ai 2 fil qui va dessus.

bonjour
si pas d etincelle sur un energic tu dois avoir un probleme de magneto les contact a l interieur n aurait pas pris l humidite desfois?
amicalement

trouvé

j'y aurais passé mon week end mais c'est très bête

Ma languette sur mon cache ne faisait pas toujours contact, a savoir que de base, il devait y avoir 2 languettes mais une cassé pour moi. donc il a fallu que je trouve le bon réglage pour etre sur que sa touche, et quand je vissais le cache a fond, sa venait prendre appui sur une connectique de l'allumage, mettant surement le circuit directement a la masse et me coupant l'alimentation. j'avais resserer toutes les connectiques car mon condensateur était désséré, et sans le voir, j'ai du la décaller de 2mm, ce qui a suffit pour la mettre en panne.

Misère misère enfin c'est trouvé et sa tourne

Ben tu vois, quand tu veux...
Mais fais gaffe quand même, dans ton allumeur c'est pas kleen, tu pourrais encore t'arracher les cheveux.

oui j'en doute pas. Je vais déja voir si sa va bien cette semaine, si j'ai pas de soucie dans la semaine c'est que c'est réparé et sa tiendra un peut. Il me faut trouver un connaisseur pour sa. mais tout le monde ne veut pas forcement y mettre les mains dedans, c'est délicat