rech allis chalmers g

cherbe a écrit:

som40s a écrit:Je confirme que le montage de l'indénor est un montage d'usine. J'en ai un à la maison, le type est GPD.

Tu es sûr que c'est un montage usine ? La cloche des anciens Indenor et la cloche Peugeot 203 étant identique, il est facile de remplacer un moteur essence par un diesel.

vendeuvre15 a écrit:bonjour
effectivement pour trouver un allis chalmers G MOTEUR VENDEUVRE dénommé  G62 OU G63 OU G64
pour l’année de sortie du tracteur 1962 1963 1964
chose quasi impossible il y en a eu moins de 30 de fabrique
j’avais un g64 de 1964 numéro 26 que j'ai vendu a un ami américain
(qui possède aujourd'hui la plus grosse collection au monde  allis chalmers francais je pense plus de 25 allis)

pour en refaire un même si tu prends un allis chalmers g avec un moteur continental tu n'auras pas la cloche d'embrayage d'usine vendeuvre pour assembler le moteur type 26 du bob 500
de plus il faut trouver un réservoir de vendeuvre b2b16 nez carre
le capot est un capot qui ressemble a un fd3 mais  de taille différente dure a reproduire
la boite a outil est specifique au g64 elle inclus le tableau de bord d'un bob..............
en fin bref
j'ai répertorie moins de 7 allis chalmers g moteur vendeuvre dans toute la France plus 1 en Angleterre et un au usa
tous chez des collectionneur

bon courage pour ta recherche mais à refabriquer ( utopique )