restauration staub PPMS terminé a 99%

salut,

je suis entrai de restaurer mon ppms





donc démontage moteur







et la le drame le piston c'est mis en porte a faux et la


il manque des aiguilles :

http://www.123roulement.com/accessoire-aiguille-NRB-4X6.php

par contre les éclatées c'est pas terrible a ce reperé

le moteur est il apparenter au sachs 50/2 ?

freddy49 dit ca dans sont post :


Sinon même si niveau mécanique ca n'avance pas en ce moment j'avance sur ma recherche de pièces...
Pour information le moteur est un sachs saxonette type MLA (X). Aussi désigné sous le nom sachs 47cc 50/3 pour 3 vitesses.

http://mototracteurs.forumactif.com/t14013p75-un-petit-nouveau-staub-ppms-tentative-de-restauration

http://www.ebay.de/itm/Puch-Maxi-38mm-Kolben-mit-2-Kolbenringen-Mofa-Moped-NEU-/350929376716?hash=item51b50555cc

ohh la....
je ne peux te dire qu'un truc a mon niveau: bon courage!

ça avance nettoyage puis remontage il faut que je commande mes aiguilles

salut!
c'est une bien belle machine! j'adore ce démarrage par kick!
dommage pour ton piston, tu va devoir en trouver un!

salut a tous,
bon ça avance j'ai achète mes rouleaux aiguille, commandé des nouveaux disques d'embrayage ( pour 9,90€), pochette de joint complete et le piston.

http://www.ebay.fr/itm/201448719624?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

http://www.ebay.fr/itm/181871297257?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

http://www.ebay.fr/itm/191314352322?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

deux questions :

1ere le piston a une encoche en bas mais sur l'origine non et le vendeur voit que celui la et la question est :
quelle sens pour cette encoche cote échappement ou admission ?





2eme pour le calage vilebrequin-cloche embrayage il y a t'il un calage car pas de marque donc j'ai fait des repérés mais rien vu ?

merci a vous et bonnes fetes

Bonsoir,

En théorie,  l'encoche du piston correspond au coté admission; l'échappement est évacué au-dessus du piston;
le piston devrait avoir un repère sur la calotte? la largeur de l'échancrure doit correspondre à la largeur de la lumière du cylindre;
Les découpes sous l'axe de piston doivent correspondre aux transferts du cylindre; ça devrait aider à trouver sa position;
   
JJR24

merci de ta réponse

regarde le miens n'a pas d’échancrure !

si quelqu’un a le ral exact du ppms

vive l'année 2016  vive l'année 2016  vive l'année 2016  vive l'année 2016

ma trouvaille d'hier avec ppms complet et un pour pièces sans moteur, et un autre staub  je suis aux anges
                     

Bonjour,

Effectivement! je n'avais pas vu! le diagramme de distribution ne sera pas le même!? Arrivée des gaz frais plus tôt! Il faudrait comparer les  hauteurs de jupe par rapport à l'axe de piston; idem pour la hauteur de calotte; peut-être que les valeurs sont identiques? (+ou-);
JJR24

oulala le diagramme ?

tom02 a écrit:merci de ta réponse

regarde le miens n'a pas d’échancrure !

p'tain tom j'l'avais pas vu celle la !!!!! j'en ai recraché mon café sur le clavier

et deux fois que je te fais crache ton cafe sur ton clavier (une fois mon pony et le ppms) on fait marche l'assurance ?

le vendeur a refait un moteur identique et me dit qu'a accélération il a des trous serait il a cause de cette échancrure ?

RE,

 

Tom02, quand il était petit!
JJR24

toi t'a discute avec ma mere ?

oui pour l'assurance a moi un ordi tout neuf

ca pourrait oui mais rien n'est sur !!

RE,



http://images.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Ftechnimob.free.fr%2Fimages%2FCoupe_moteur.gif&imgrefurl=http%3A%2F%2Ftechnimob.free.fr%2Ftheorie.html&h=194&w=168&tbnid=OVAc65BEi3U_iM%3A&docid=aISr-f93JMYZzM&ei=_OiIVuycPMe4at3fgMgK&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=872&page=1&start=0&ndsp=41&ved=0ahUKEwjsivmoqY3KAhVHnBoKHd0vAKkQrQMIKjAE&biw=1701&bih=955

Le trou a l'accélération provient plus d'un réglage carbu, en principe! (richesse, aiguille...

(...toi t'a discute avec ma mere ?... dans une autre vie...   mais hommages! )

JJR24

non pour avoir la photos ?

donc cette encoche vers l’échappement j’espère avoir pris le bon piston !!

il faut que tu le presente a sa mere !!

RE,

Exactement Alain! il faut commencer par là!
JJR24

et que pense tu, de mettre cet échancrure pour l’échappement ?
car sur certaine photo on voit une flèche sur le dessus du piston

aujourd'hui j'ai recu une partie des pièces

donc nettoyage  













disque embrayage neufs



je me suis rendu compte qu'un des deux roulements de vilebrequin était malade donc je le reçoit demain et peut être mon piston
a+

Bonsoir,

La flèche sur la tête du piston indique le montage "vers l'AV du moteur"; c'est-à dire coté échappement;
JJR24

mets ton piston dedans et regardes l'alignement avec tes lumieres