Un pont pour le « p'tit suisse »

Bonsoir à tous

Voila j'ai mis du temps pour vous faire un petit aperçu de la rénovation du ''p'tit suisse'' et d'un nouvel accessoire
vous vous souvenez il y a ….2 hivers


Un nouveau pont lui irait bien.
L'existant a quelques planches cassées d'autres limites pourries et la ridelle avant a ses attaches brisées
Un peu plus court car je doit gagner de la place quand il est garé, même largeur.
C'est parti!

Fabrication des fixations pour la liaison avec le châssis


Réalisation de la membrure, faite normalement en frêne mais je n'ai pas de cette essence, alors ce seras du chêne.
Debit du bois pour les longerons et les traverses




Façonnage des traverses


Pose de la membrure sur le châssis perçage à la main, à l'ancienne, je n'ai pas de mèche à bois suffisamment longue pour percer les deux pièces en une seul foi avec la perceuse  électrique


Confection des lames en sapin pour le plancher


Puis pose vissées sur les traverses


et le voici tout beau tout neuf après deux couches de produit de traitement du bois






Je pense le laisser comme cela sans ridelles de chaque côté ni de porte à l’arrière.
C'est vrai avec des ridelles il serait plus jolie......
si j'arrive a avoir des plateaux de frêne peut être alors je ferais des échelles comme celle ci

(Photo prise sur le net en Suisse)

Voila pour la première étape

A bientôt
dady

Bonsoir
BRAVO à toi !
tu as un vrai atelier de menuiserie et le résultat est au top !!!

ton transporter SCHILTER est magnifique !
J'avoues que tu me fais envie !

a+
JP

Bonsoir JP
L'atelier!!!!    non trop de bordel    , le rangement et moi on est pas copain.
Faut demander à madame, elle me dit toujours que derrière moi une chatte ne retrouverai pas ses petit.
Le travail du bois fait parti aussi de mes occupations favorites.
Je met la suite dès que c'est prêt, il faut trier les photos, c'est comme l'atelier.

un avant gout



dady

Bonsoir,

Félicitation très joli travail

@+

Bonsoir à tous
Merci    le Peyrousien, la photo cache bien des défauts, mais moi je les vois tous de suite je sais ou ils sont.

je prépare la suite et je trie les photos

A bientôt
dady

Bonjour Super travail Le chataigner doit etre aussi si non plus solide que le frene ,peut etre plus lourd ce qui diminue la charge utile mais ça va pas aller chercher loin Des ridelles enlevables à l'anciennes qui s'emboitent seraient facile à faire mais peut etre pas d'utilité Tout ça c'est bien beau mais fais le pas trop joli sinon tu vas plus oser l'emmener au bois (déja vu une super photo au bois !!!!!)

Bonsoir à tous
Merci gg
Non, il faut qu'il reste utile.
Pour le châtaigner, eh ben j’ai pas non plus, mais le frêne ce sera peut être possible. Les échelles attendront car je n'en ai pas l'utilité pour le moment.

je vous expliquai je fait du rangement.......     dans les photos.........

Voila la suite

après le pont bois, voici la benne plus tôt la caisse
une occasion ma permis de récupérer une caisse (pas en bonne état mais pour le prix!) d'auto-chargeuse qui est aussi la caisse d'un épandeur à fumier de reform muli




Ces photos sont du net je n'ai hélas pas pris de photo lors de sont rapatriement.
Seul la partie encadré a été utilisé


La voilà dans l'atelier débarrassée de ses ridelles latérales et de toute la mécanique d’entraînement du tapis et du système de chargement du foin ou du hérisson à fumier ainsi que du plancher bois.



Pour fermé la caisse une porte à ouverture basse a été réalisée.





puis soudé au chassie pour fermer celui ci





Le soudeur



une pièce d'adaptation ou faux chassie est faite pour pouvoir faire la liaison entre le chassie poteur du schilter et la caisse sans avoir à modifier les fixations de l'un ou de l'autre et pour ne pas à avoir a modifier les attaches du pont.



Dépose des guides de chaîne du tapis racleur de la caisse et mise en place sur le p'tit suisse



Fabrication du plancher en sapin et de la garniture de la porte arrière



Sablage, grattage, brossage, et autre moyen pour faire disparaître la rouille et mise en peinture







Chez un ancien revendeur de matériel agricole de montagne j'ai pu récupérer trois roues d'occasions de schilter ainsi que des entretoises neuves avec les étiquettes d'expédition afin de pouvoir jumeler le train arrière. Nous voyons une partie de la fixation de la caisse sur le faux chassie et le chassie du transporter
Des nouveaux feux et une plaque d'immat en bonne et due forme, manque le giro et le voila prêt il est pas beau mon p'tit suisse.



Voila, voila, un pont, une caisse, manque le treuil en cours de gestation.
Electrique, hydraulique, tambour, ou cabestan sur prise de mouvement comme à l'origine, je rassemble les infos et les possibilités.



Je continu le tri des photos

A bientôt
dady

Bonjour
Merci à toi pour les photos et explications !
Bonne idée le faux-châssis qui évite des modifications ce qui permet une éventuelle réutilisation dans la configuration d'origine des éléments.
Le résultat est magnifique!

un très beau transporter comme j'aime !
a+
JP

Bonjour ,encore une jolie caisse pour le Schillter. ,je comprends mieux porquoi le premier pont n'a pas besoin de ridelles C'est quand mème un peu dommage d'avoir depeunailler cette autochargeuse transformable en épandeur !!!! Est ce qu'il ne serait pas été judicieux de conserver le tapis de l'épandeur de façon à pouvoir décharger facilement comme les tres grosses remorques agricole actuelle (2/3/4!!! essieux)qui ne bennent plus mais utilisent un tapis mobile ou un pousseur pour vider ??
J'attends impatiemment la suite avec le treuil ,et pourquoi pas un relevage arriére et peut etre avant

Bonsoir à tous
Bonsoir jp et gg
Merci pour vos commentaires.
Pour le faux chassie, je ne l'ai pas inventé.
J'avais lu sur le net qu'en suisse, à une époque, les autorités c’était ému que chaque marque avait sa propre largeur de longerons de ce faite impossible de monté des équipements d'une marque à l'autre. ils avaient demandés aux fabricants de se normaliser ou proposer un faux chassie d'adaptation.
Je recherche cet article, et je vous le passe.
Pour la caisse, je l'ai récupérée seule, il n'y avait plus de tapis. la majorité du mécanisme d'entrainement avait déjà été déposé, la porte arrière aussi.
Pour le treuil il faudra attendre un peu, après on s’arrête pour les équipements du p'tit suisse.

La suite ce sera ça


Noël 2014    Pasquali 996 de 78
Après le p'tit suisse le p'tit italien
Il fera surement l'objet d'un nouveau post

A bientôt
dady

Bonsoir Roland,

dady a écrit:Bonsoir à tous
Noël 2014    Pasquali 996 de 78
Après le p'tit suisse le p'tit italien
Il fera surement l'objet d'un nouveau post
dady

Ah, bien voilà le Pasquali arrive enfin sur les VSA !
Il n'y a plus qu'à nous dire ce que tu lui fais comme gâteries mécanico-carrossières !

Au plaisir de te lire.
Marcel

slt
bravo pour tes travaux effectués!

Bonsoir à tous
Bonsoir Marcel
Bonsoir theodu16

Merci

Eh oui Marcel!    le pasquali arrive, c'est son tour.

Comme promis plus haut j'ai retrouvé l'article qui ma inspiré pour le faux chassie, mais voila c'est un Pdf et je ne sais pas comment l’insérer en directe.
Si quelqu'un peu m'aider, je suis preneur

A bientôt
dady

Bonsoir Roland,

dady a écrit:
...
Comme promis plus haut j'ai retrouvé l'article qui ma inspiré pour le faux chassie, mais voila c'est un Pdf et je ne sais pas comment l’insérer en directe.
Si quelqu'un peu m'aider, je suis preneur
dady

Tu peux essayer ce convertisseur en ligne :

http://pdf2jpg.net/fr/

Je ne le connais pas et ne peux t'en dire plus.

A bientôt.
Marcel

Salut,
Très beau travail!!
A+
Alex

Bonjour à tous

Merci Alex  
Marcel j’essaie ça....
Voila la nuit porte conseil
pour le pdf voici le lien , marchera, marchera pas ????

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwiH14ryu_HJAhVFuBQKHcm2AFMQFggiMAE&url=http%3A%2F%2Fwww.agroscope.ch%2Fpublikationen%2Feinzelpublikation%2Findex.html%3Fpubdownload%3DNHzLpZeg7t%2Clnp6I0NTU042l2Z6ln1ae2IZn4Z2rZpnG3s2Rodeln6h1doR8gYCNn%2Caknp6V2tTIjKbXoKimjZydmpqmiKfo&usg=AFQjCNFqoX1Btaz7qa3WZ-LnmlfHxCm8Og&bvm=bv.110151844,d.d24

y a pas de raison, ça marche  

A bientôt
dady

Bonjour Roland,

dady a écrit:Bonjour à tous

Merci Alex  
Marcel j’essaie ça....

y a pas de raison, ça marche  
dady

Bien sûr que ça marche !

Pour les travaux sur le Schilter, je ne t'ai pas félicité ici parce que je l'avais déjà fait de vive voix chez toi !

Bon Noël, si on ne se recontacte pas d'ici là !

Marcel

A+
JP

Bonjour Un document tres interressant  ,les normes proposées (en 1983 ) sont elles respectées et en vigueur encore aujourd'hui ? Les transporters ont beaucoup évolués( plus gros plus de 100 cv ) les normes ont dues suivre

beau travail tu boss super bien

Bonsoir à tous

j'étais un peu absent ces derniers jours, alors j'espère pour vous que papa noël a été généreux et que sa hôte était bien remplie de cadeaux.
Merci JP pour la mise en claire de la doc
GG je crois que les attaches de l'époque et celles d’aujourd’hui n'ont plus rien a voir. Les puissances et les poids transportés sont largement plus élevés, x 3 minimum. Les moteurs mono ou bicylindres de 30cv sont remplacés par des 3,4,...cylindres pour une meilleure tenu au régime, etc... l'évolution des moteurs quoi!
Il faut voir la différence en seulement 5 ou 6 ans entre les attaches d'origine du 2000 et celles du reform.

Merci Brinkethin juste un brin d'amour du travail bien fait et de la patience, beaucoup

A bientôt
dady

.

Bonjour,

Renaissance! Et cadeaux de Noël! pour ce partage de commentaires photos beau travail
  Bonnes fêtes à Vous!  
JJR24

Bonsoir
Pour GG
J'ai fait quelques photos des attaches d'origines du pont bois et celles de la caisse épandeur.






La différence est flagrante entre le 2000 et celle du reform. Le glissement du pont bois de l'avant vers l’arrière était possible sur le 2000 mais bloqué sur le reform, le tout maintenu par un boulon de chaque coté..

Merci Jean jacques  

A bientôt
dady

bonsoir
Merci pour les explications et les photos!

très bonne idée que cette polyvalence grâce au châssis intermédiaire !

a+
JP

Bonjour Merci Dady pour ces explications en images