JOHNSTON-HARVESTER 12-20

Bonsoir,

Encore un autre marque de tracteur peu connu chez nous





Amicalement
Fred

Au moin un Johnston à été vendu en France



Amicalement
Fred

Bonsoir
J'ai une sensation étrange de "déjà vu" mais si ma mémoire est bonne aux couleurs de Massey Harris !

en tout cas la doc est belle...et en Français !!!

merci Fred !

a+
JP

Re.... voici un Massey Harris 12-20  qui ressemble beaucoup....





Il me semble que notre ami Philippe (vendeuvre15) en a un . Ce serait sympa s'il pouvait nous éclaircir ce mystère de ressemblance !


Le Jonhston de la pub de Fred et à côté le Massey-Harris 12-20 (la hauteur de prise de vue est différente
mais les tracteurs sont des frères jumeaux !!!!



a+
JP

bonsoir
 .. johnston n'était pas un fabricant mais plutôt dans une commercialisation de massey harris
2 exemples ... (  j'ai poste 3/4 vues  tout a l'heure  ?? )disparues ?  )

bonsoir Bernard !
Merci à toi pour cette confirmation par l'image !

a+
JP

Bonjour,

Le tracteur Johnston Harvester 1930 du Conservatoire du machinisme agricole de Lot-et-Garonne



Amicalement
Fred

sympa aussi celui-ci !
a+
JP

Bonjour,

Un serviteur infatiguable...........Johnston





Amicalement
Fred

Bonjour
Chouette doc !
et datée en plus ! le top !

merci Fred !
a+
JP

bonjour,

est ce que c'était juste un commerçant de Massey Harris ??  

en cherchant sur le net on trouve des usines aux états unis  













celle ci est intéressante car elle donne une adresse en France pour la production US





a+, stef

Bonjour
Stéphane, je crois que l'image des usines est de l'époque des faucheuses que tu nous montres et certainement bien antérieure au commerce des tracteurs Massey-Harris.

A+
JP

et du coup il n'y pas de lien avec les 2 ? si c'est le cas, c'est quand même surprenant qu'il ait repris le nom d'une marque ayant déjà eu pignon sur rue

a+, stef

bonsoir
Si, bien sûr c'est la même boîte mais c'est comme pour beaucoup de boîtes en France...elles prospèrent puis à un moment donné, il y a bascule et elles périclitent....dans cette 2ème phase, elles trouvent des solutions pour continuer à vivre sans trop investir.
Je pense donc qu'après la période de gloire du début du siècle dernier, il y a eu la descente et arrivé à la moitié du siècle il n'y avait plus d'autre façon d'exister que celle de revendre du MH à ses couleurs avant de disparaitre complètement.

Je prends un exemple que tout le monde connait:
Motostandard (Gutbrod France) a eu des heures de gloire lorsqu'il fabriquait ses motoculteurs, motofaucheuses et autres (couleur bleue + système Terra)
et puis est arrivée la période où , comme beaucoup de leur confrères français, se sont trouvés confrontés à l'arrivée massive des Japonais. La réaction de Motostandard (trop cher et trop sophistiqué) a été de créer d'une part une sous-Marque en ressortant le blason MG ( Money-Goyon) pour créer une gamme "parcs & jardins" plus bas de gamme tout en continuant à vendre le Système Terra et d'autre part en important la gamme Ferrari et en la repeignant en rouge et blanc.
Ca limite les investissement en R&D (recherche et développement) mais ça ne suffit pas à contrer les japonais...et on a assisté à la faillite de la plupart des Marques Françaises dans les années 80....

Ceci est un exemple parmi tant d'autres...

A+
JP