Probleme hydraulique sur un JD 3130

Bonsoir ,

Je rencontre un problème avec mon 3130 qui s'est arrêter, plus de direction, de relevage et d'embrayage. Pouvez vous me dire ce que sont les problèmes possible de cette panne ? Par avance, merci.

Cordialement,

leclomaju@free.fr

bonsoir ,

c'est lui est arrivé d'un seul coup ou alors il avais déjà quelques symptômes et sur l'hydraulique tu n'a plus de direction et est ce que tu a du relevage et auxiliaires

a + Thierry

Pas de symptôme avant courreur, non plus de direction, ni de relevage, ni d'embrayage, et pas de fuite nulle part, par contre au bouchon se trouvant à l'arrière sur le dessus de pont, il ne semble pas y avoir beaucoup d'huile .

bonjour ,

il faut commencé a vérifier l'entrainement de la pompe hydraulique pour voir ci la clavette n'est sectionné ( la pompe se trouve a l'avant du moteur devant la poulie de vilebrequin )





a + Thierry

Merci, je vais controler cela. Pour info, après un lon repos, en embrayant, la pédale est très molle voir dans le vide jusqu'au dix derniers mm ou la l'embrayage fonctionne, et j'ai pu déplacer le tracteur en engageant une vitesse, mais toujours pas de DA,ni le reste.
Cordialement,

patpat a écrit:Pas de symptôme avant courreur, non plus de direction, ni de relevage, ni d'embrayage, et pas de fuite nulle part, par contre au bouchon se trouvant à l'arrière sur le dessus de pont, il ne semble pas y avoir beaucoup d'huile .

Peut- être faudrait-il s' assurer dans un premier temps que le niveau est bon?

Merci, je vais effectivement remettre à niveau des que je connaîtrais le type d'huile à employer sur ce tracteur ainsi que le volume ou que je saurais où se trouve la mise à niveau .
De plus le tracteur n'est pas sur place, donc je préfère collecter un maximum de données afin d'avancer lorsque je me déplacerai pour le remettre en condition .

tu n'a pas la jauge sous le devant du siege ? ca se controle a chaud

Bonsoir, ok je vais regarder, merci
@+

Bonjour,

à la jauge sous le siège, je suis au maxi. J'ai vu qu'il y avait un petit réservoir à l'avant au-dessus des pompes hydraulique, comment y accède t on ? Doit on en faire le plein ? si oui par ou ? le niveau de ce réservoir ?

Cordialement,

patpat a écrit:Bonjour,

à la jauge sous le siège, je suis au maxi. J'ai vu qu'il y avait un petit réservoir à l'avant au-dessus des pompes hydraulique, comment y accède t on ? Doit on en faire le plein ? si oui par ou ? le niveau de ce réservoir ?

Cordialement,

bonjour , pour la réserve qui se trouve sur la pompe haute pression juste devant le radiateur se remplie toute seule tu n'a pas a mettre de l'huile il faut quel soit toujours pleine , pour vérifier il faut déposé le raccord supérieur





a + Thierry

Bonjour,
Ok merci , je vérifie cela dès samedi prochain
Cordialement

Bonsoir à tous,

Ce jour, nettoyage crépine, chgt filtre et huile, pas de changement, toujours pas d'assistance de direction ni d'embrayage, ni de relevage.
Je contrôle alors le réservoir de réserve, celui-ci étant presque vide, je décide de le remplir manuellement, et la je retrouve de la direction, du relevage de l'embrayage et du frein !!! juste qulques temps, en fait le temps de vider celui-ci.
J'en déduis un problème sur ma pompe de gavage, etes vous OK avec mon diagnostique ?

Cordialement,

bonsoir  a tous ,
il faudrais prendre la pression au niveau du distributeur du hi low et PTO autrement

oui tu peut ouvrir le tracteur au niveau de l'embrayage , puis descendre le carter d'entré de boite pour avoir accès a la pompe de gavage

a + Thierry

Bonjour à tous,

Merci pour cette précision. je vais effectivement contrôler ces pressions avant de déposer.

Cordialement,

Bonsoir,

La pression doit être comprise entre quelles valeurs pour être jugée correcte ?

Cordialement,

bonsoir

la pression doit être de 8.8 a 9.5 bars a 2.100 tr / mms régime moteur

a + Thierry

Bonsoir,

Merci pour cette précision, pour info, je ne sais si cela peut contribuer ou aider pour le diagnostic, mais je me suis aperçu cet AM, que la petite tuyauterie allant sur le pont au niveau des freins était cassée, et malgré tout aucune fuite d'huile si ce n'est une goutte, même en appuyant sur les pédales de freins. ???

Cordialement

re ,

les pédales de freins doivent allé a fond , donc tu n'a pas de freins non plus

a + Thierry

Re,

Non pas de frein non plus, mais les pédales ne descendent pas du tout elles sont dures ce qui m'étonne avec cette tuyauterie cassée .

bonjour ,


pour les pédales de freins elles ne sont pas grippé au niveau des axes ou alors les pistons des cylindres de freins car normalement elles doivent bougé de quelques centimètres en bon fonctionnement mais avec le tuyau cassé elle doit allé a fond







a + Thierry

Bonjour,
Non pas de grippage, car en faisant le plein du réservoir avant en huile, la les pédales fonctionnent tout à fait normalement, d'ou mon étonnement. Pas de fuite dans tous les cas, et quand le réservoir avant est vide, les pédales sont dures et ne descendent pas, en mettant de l'huile dans ce réservoir, fonctionnement normal des pédales ...

Cordialement,

Cordialement,

Bonsoir,

Ctrl de la pression à 2100tr/mn = 0

Je pense que je suis bon pour démonter .

Cordialement,

bonsoir ,

pour la pression tu a bien fait fonctionné la manette de hi low et de prise de force pour contrôle la pression

mais tu va hêtre obligé de l'ouvrir soit c'est la pompe ou alors une canalisation de cassé



a + Thierry

Bonsoir,

J'ai démonté, pas de tuyauterie endommagée, et la pompe est très légèrement marquée, je ne sais si cela est suffisant à son non fonctionnement ??? Je vais regarder comment mettre des photos .

Cordialement,