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petit gris diesel
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Les Vieilles Soupapes Agricoles :: Toute la mécanique. Vos pannes et vos restaurations :: la mécanique : pannes et remèdes
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petit gris diesel
par willo 22/9/2015, 13:48
bonjour
à tous
hier, je suis allé voir un ferguson 30 diesel.
Mais tout est bouché. J'ai donc débouché la sortie de réservoir, le bouchon mais toujours rien. La durite part vers un autre réservoir ou du moins dans le tableau de bord.
Je n'ai pas trouvé d'infos là dessus. J'ai téléchargé les rta manuels d'entretien et autre mais pas de schéma.
Si vous connaissez l'engin, je suis preneur.
Merci
à tous
hier, je suis allé voir un ferguson 30 diesel.
Mais tout est bouché. J'ai donc débouché la sortie de réservoir, le bouchon mais toujours rien. La durite part vers un autre réservoir ou du moins dans le tableau de bord.
Je n'ai pas trouvé d'infos là dessus. J'ai téléchargé les rta manuels d'entretien et autre mais pas de schéma.
Si vous connaissez l'engin, je suis preneur.
Merci
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Re: petit gris diesel
par ALAIN/als 22/9/2015, 15:36
c'est le kigas
ne le depannes pas avant de l'acheter lol
ne le depannes pas avant de l'acheter lol
ALAIN/als- Grand fan du forum
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Re: petit gris diesel
par willo 22/9/2015, 15:46
oui c'est clair mais je veux pas acheter sans savoir si le moteur boite pont pdf relevage fonctionne.
Je lui en offre 500 euros avec la carte grise. Le moteur a démarré du premier coup après 1 an d'arrêt et a tourné comme une horloge jusqu'à ce qu'il tombe en panne sêche.
Donc la durtie du reservoir monte dans le kigas et rempli ce reservoir pour redéscendre à la pompette?
Je lui en offre 500 euros avec la carte grise. Le moteur a démarré du premier coup après 1 an d'arrêt et a tourné comme une horloge jusqu'à ce qu'il tombe en panne sêche.
Donc la durtie du reservoir monte dans le kigas et rempli ce reservoir pour redéscendre à la pompette?
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Re: petit gris diesel
par Feub 22/9/2015, 15:50
Bonjour,
Le kigas (système de préchauffe via un bruleur a gasoil dans l'admission) c'est pas sur le tuyau de retour de gasoil qu'il est 'alimenté'?
Sinon, un tracteur dont l'alimentation en gasoil est tout bouché, c'est très mauvais signe sur l'entretien, faut y payer un misère car la pompe à injection à pu en bouffer de la merde, et ça coute un bras à réparer, ou d'occase c'est la loterie et pas donné non plus...
Le kigas (système de préchauffe via un bruleur a gasoil dans l'admission) c'est pas sur le tuyau de retour de gasoil qu'il est 'alimenté'?
Sinon, un tracteur dont l'alimentation en gasoil est tout bouché, c'est très mauvais signe sur l'entretien, faut y payer un misère car la pompe à injection à pu en bouffer de la merde, et ça coute un bras à réparer, ou d'occase c'est la loterie et pas donné non plus...
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Re: petit gris diesel
par seb55 22/9/2015, 20:12
ton tuyau part dans un autre reservoir intermediaire qui est pour eviter le dejaugeage en cas d'inclinaison ..
le kigass a son propre reservoir, une petite bonbonne ronde
le kigass a son propre reservoir, une petite bonbonne ronde
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Re: petit gris diesel
par willo 22/9/2015, 20:21
ok
donc pour y accéder, on fait comment? Faut déposer le dit réservoir?
donc pour y accéder, on fait comment? Faut déposer le dit réservoir?
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Re: petit gris diesel
par ALAIN/als 22/9/2015, 21:19
non tu l'a a gauche comme les tea ? la pompette sur le tdb et le tuyeau va a l'entree du collecteur adm la ou t'a la bougie
tu peux le schunter pour faire ton essai
tu peux le schunter pour faire ton essai
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Re: petit gris diesel
par willo 22/9/2015, 22:12
c'est un Old School. c'est la mode aux States 
Sans dec, c'est tout rouillé mais pas perforé
Sans dec, c'est tout rouillé mais pas perforé
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Re: petit gris diesel
par Feub 22/9/2015, 22:32
C'est un petit brun!! 
Je rêve ou c'est un pneu de moto devant??
Je rêve ou c'est un pneu de moto devant??
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Re: petit gris diesel
par Invité 23/9/2015, 07:34
salut !
voici ce que tu dois avoir sur ton tracteur ( c'est un ff30ds )
voici ce que tu dois avoir sur ton tracteur ( c'est un ff30ds )
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Re: petit gris diesel
par seb55 23/9/2015, 20:21
moi je comprend que willo veux demonter le reservoir n°11 qui est le reservoir donc je parle plus haut ..; il est fixer par deux brides notee 15 sur ce schema
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Re: petit gris diesel
par Invité 23/9/2015, 21:33
salut!
et moi je ne comprend pas pourquoi le supprimé !
si l est la , ce n'est pas pour décoré le tracteur! non ?
et moi je ne comprend pas pourquoi le supprimé !
si l est la , ce n'est pas pour décoré le tracteur! non ?
Invité- Invité
Re: petit gris diesel
par ALAIN/als 24/9/2015, 07:41
moi ce que je comprend pas c'est pourquoi le depanner avant de l'acheter
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Re: petit gris diesel
par seb55 24/9/2015, 09:21
francis, qui a dit de le supprimer ? le demonter pour le netoyé oui, le supprimer je ne suis pas pour non plus ..
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Re: petit gris diesel
par robric 28/9/2015, 22:31
ouai les pompe injection de sptit gris c'est introuvable ou alors tu l'as paie trois fois le prix du tracteur lol
voila pourquoi le mien tourne plus
sinon c'est quand même costaud seul soucis dont j'avais horeur la dessus c'est la pdf c'est indigne comme tout et le relevage aussi si sa tire fort
voila pourquoi le mien tourne plus
sinon c'est quand même costaud seul soucis dont j'avais horeur la dessus c'est la pdf c'est indigne comme tout et le relevage aussi si sa tire fort
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Re: petit gris diesel
par willo 29/9/2015, 12:23
bonjour à tous
merci pour le schéma. Pour le moment, le petit gris est en stand by.
Mon frangin a trouvé un Guldner G45 avec chargeur remorque et 2 3 autres trucs pour un prix dérisoire.
Il faut maintenant voir si cette affaire en or va à son terme
merci pour le schéma. Pour le moment, le petit gris est en stand by.
Mon frangin a trouvé un Guldner G45 avec chargeur remorque et 2 3 autres trucs pour un prix dérisoire.
Il faut maintenant voir si cette affaire en or va à son terme
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Re: petit gris diesel
par seb55 29/9/2015, 20:25
les pompes lavallette sont fiable a condition de bien les utilisee ..; pour la prise de force " indigne " .. a mon avis dans les années 50 les agriculteur etais loin de la trouver indigne ...
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Re: petit gris diesel
par willo 29/9/2015, 20:31
ce qu'il veut dire et je le rejoins là dessus, c'est qu'il faille éteindre la pdf pour se servir du relevage. Et c'est franchement pas pratique.
Je préfère 100 fois mon bon vieux super 5. Et si les pompes lavalette sont si chères, c'est justement parce qu'elles sont très fiables donc introuvables.
J'aurais eu quelques billets en trop, je me serais bien laisser tenter par ce tracbouze et l'aurais retapé.
Mais là, je budgétise pour un remplaçant au 615. Donc c'est beaucoup de billets du coup
Je préfère 100 fois mon bon vieux super 5. Et si les pompes lavalette sont si chères, c'est justement parce qu'elles sont très fiables donc introuvables.
J'aurais eu quelques billets en trop, je me serais bien laisser tenter par ce tracbouze et l'aurais retapé.
Mais là, je budgétise pour un remplaçant au 615. Donc c'est beaucoup de billets du coup
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Re: petit gris diesel
par Invité 29/9/2015, 20:51
willo a écrit:ce qu'il veut dire et je le rejoins là dessus, c'est qu'il faille éteindre la pdf pour se servir du relevage.
willo a écrit: Et c'est franchement pas pratique.
Je préfère 100 fois mon bon vieux super 5. Et si les pompes lavalette sont si chères, c'est justement parce qu'elles sont très fiables donc introuvables.
J'aurais eu quelques billets en trop, je me serais bien laisser tenter par ce tracbouze et l'aurais retapé.
Mais là, je budgétise pour un remplaçant au 615. Donc c'est beaucoup de billets du coup
Salut !
Ou tu as vu ça !! C’est juste quand tu appui sur la pédale d’embrayage que tu n’as plus rien . la brise de force tu la mets ou tu la mets pas !! Rien à voir avec le relevage !
Invité- Invité
Re: petit gris diesel
par robric 29/9/2015, 21:33
oui et c'est trés contraignant car si tu debraie a fond paf tu arrête ton outil
genre pour la presse c'était techniquement fou a mettre en place pour ne jamais arrêter cette dernière.
C'est pas un reproche de mettre la pdf avec embrayage juste que la distance entre les deux est trop courte sur mon iseki faut débrayaer a fond de pédale pour arreter la prise de force donc c'est déja mieux
genre pour la presse c'était techniquement fou a mettre en place pour ne jamais arrêter cette dernière.
C'est pas un reproche de mettre la pdf avec embrayage juste que la distance entre les deux est trop courte sur mon iseki faut débrayaer a fond de pédale pour arreter la prise de force donc c'est déja mieux
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Re: petit gris diesel
par seb55 3/10/2015, 07:55
oui car tu as un double debrayage ..; chose que les fergie n'ont pas
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