probleme amplitude manette relevage sur un ford 2000

Bonjour,
comme je le précise dans ma présentation excuser mon orthographe;
Voila j ai un ford 2000 tres propre et qui ronronne nickel j ai cependant deux soucis :

la manette de relevage n agit sur celui ci que sur 5 cm (sur le dernier tier de l arc de cercle). j ai fais toutes les vidanges notamment celle du pont et de l hydraulique il y avais d ailleurs plus de 32 litres au lieu des 25 préconisé.
après vidange et dans les 5 premières minute plus de relevage puis relevage par saccades (réamorçage de la pompe je pense) puis même problème pas de commande précise du relevage (très gênant pour gérer le gyro) par contre pas de souci dans la tenu il reste stable.
Après lecture des notices et de vos post sur le forum j ai remarqué que je n avais pas de commande de contrôle de charge je me suis dis que cela devait être une option.
Et puis apres une nouvelle inspection j ai remarqué que ci cette manette n existais plus c est que l axe est cassé, il n y a cependant pas de fuite.
J ais donc deux question :
Est ce la position de la manette de contrôle (avant casse) peut être la raison du mauvais fonctionnement du relevage ?
serait il possible a votre avis de percer et tarauder cet axe pour pouvoir y visser une manette bricolé (simple vis) pour pouvoir agir sur le controle de charge (seulement une fois je ne me sert que du gyro voir une benette).

merci de vos réponses

temps que je vous tient j ais aussi une fuite d huile de boite au niveau d un petit trou de 4mm situe a 30 cm environ devant le bouchon de vidange boite
encore merci

JJacques

Bonjour,
Il semblerait que le relevage est en position dit de contrôle d'effort; position pour le travail du sol.
Sur le coté droit du couvercle de relevage, il y a un petit levier qui est doit être relevé pour être en contrôle de position.
Il suffit de le tourner un quart de tour vers la gauche. Une photo de l'ensemble peut nous aider.
Dans la documentation sur le forum, il y a le manuel d'utilisation.
Pour la fuite, c'est un trou qui se trouve dans le carter ou est situé l'embrayage. 2 possibilités de fuite, boîte ou palier arrière moteur.
Salutations
Gilles

Merci gille de ta réponse très rapide
Le problème c est qu elle n existe plus cette manette est ce que quelqu un aurais une idée pour manœuvrer cette commande même avec un bidouillages ?
Vous avez compris que j ai vraiment pas envi de démonter le couvercle de la partie hydraulique j ai lu un super post sur ce chantier dans le forum et ça me semble au dessus de mes compétences.
Ce qui m inquiète le plus c est cette fuite qui n est pas importante et qui ne se déclenche que lorsque le tracteur à travaillé ci je vérifie régulièrement le niveau d huile de boîte et moteur sans réparer (toujours mes compétences ) je risque quoi?
Pour les photos c est pas simple mon tracteur est pas sur mon lieu de vie j essaye d en faire mais pas tout. De suite

Merci
Jjacques

Bonjour,
Pour le levier est-il cassé en bordure ou à l'intérieur du couvercle?
Pour la fuite, si elle n'est pas importante, avec un contrôle des niveau régulier, il n'y pas de risque.
Salutations
Gilles

Le levier est cassé à 5mm du bord du couvercle donc soudure exclu je pensais percer un peut fileter et coller une vis??

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c est le trou noir en plein centre de l image

Bonjour,
Pourquoi pas, mais l'axe risque d'être assez difficile à percer. Sinon démontage du couvercle et remplacement de l'axe.
Bon courage
Salutations
Gilles

Merci gilles pour tes réponses
Démonter le couvercle et changer l axe sa me fais un peut peur. Je pense que je vais essayer le taraudage puis une vis. Je risque pas grand chose a essayer. Le but c est de le manœuvrer juste une fois Je vous tient au courant mais faut etre patient boulot boulot même le we alors......
Encore juste une chose gilles il est long cet axe ? Et est qu il faut une grande pression pour le manœuvrer (d accord ça fais deux choses:D
Jean Jacques

Bonjour,je pense pas que le taraudage suffise, d'une part à cause de la force à exercer sur le levier et d'autre part tu devras faire un filetage à gauche si çà existe . bon courage,mais le plus sûr est de démonter le couvercle

Bonjour toro71
Effectivement dans l idéal il faudrait un taraudage a gauche puisque que je doit relever la manette et que ci je réussit a tarauder et mettre une vis elle vas se deviser c est pour cela que je parlais de coller (loctite style frein filet en plus costaud)  
C est pour cela que je voulais savoir c il faillais exercer un forte pression pour changer de position.
C est vrais ça fais très bricolage et pas mécano vous avez compris je veux vraiment pas me lancer dans l ouverture du couvercle j ai peur de faire plus de mal que de bien.
Dans le pire des cas je reste comme ca c est vraiment pas confortable mais pour passer seulement 4/5 fois par an le gyro sur 1 hectare

allez juste une petite photo pour le plaisir
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merci

jjacques

Bonjour,
Si vous arrivez à percer l'arbre, il y a une possibilité, c'est de faire des trous cote à cote pour former une fente et avec un tournevis tourner l'axe.
Sur ce cas, je ne sais pas si cela fonctionne, mais je l'ai fait une fois pour un autre matériel et cela à fonctionner.
L'effort pour tourner l'axe n'est pas extrème, mais avec le levier!!!
Sinon dépose du couvercle de relevage, avec un minimum de connaissance mécanique, ce n'est pas l'enfer!!
Courage
Salutations
Gilles

balbu
bonjour
pour te faciliter ta recherche
tu tapes
EAGRI SERVICE FR
tu cliques sur
liens avec vue eclatees
apres ford
haut gauche french
modele 2000
et tu continu
si probleme tu avertis

Merci batouran325 c est vrai que ce lien est très complet mais j ai déjà téléchargé de nombreuse notice
Lire un plan une doc je sais faire après l application je verrais.
Je vais d faire du bidouillages (merci gilles pour ton autre idée ) puis on verras
Je vous tient informé mais pas toute suite

Jacques

balbou
avant de te lancer dans le bricolage regarde exactement la pièce casse
et essais de trouver la raison
fais une étude en remplaçant la pièce casse même en occ avec un réglage
des manettes de relevage Int
de ce fait tu auras un meilleur résultat de service
a toi de voir

Bonjour a tous
Quelques nouvelles sur mon problème : elles sont pas terribles en effet lorsque j ai essayé de percer le fameux axe du contrôle d effort j ai senti que celui ci s enfonçais dès que j exerçait une pression avec la perceuse j ai donc tout de suite arreté de peur de sortir l à axe du bâti.
Donc la solution que j avais envisagé ne peut pas fonctionner pourtant ci j avais réussi à percer je pensai utiliser un extracteur de vis qui lui a un pas a gauche mais bon pas possible.
Donc pour résoudre le probleme la seul solution est de démonter le couvercle affaire à suivre.
Plus j y pense et plus je me demande comment on peut casser un axe d environ 12 mm comme ça ?
Ci je me lance dans le démontage du couvercle je vous tient au jus

Jean Jacques