montage d'une pompe hydraulique sur moteur 205 D

Nouveau venu sur ce site, je suis entrain de monter une pompe hydraulique sur un moteur de 205 diesel pour faire par la suite un autre projet, est ce qu'un membre du site a déjà fait ce genre de montage et y a t'il des membres du forum intéressé par ce genre de montage. Ensuite pour le reste du projet je verrai si mon montage est au point.

Bonjour Maya

Dans un premier temps je t'invite à passer par la rubrique présentation si non tu vas t'attirer les foudres des modérateurs.

En suite développe un peut ton projet ton moteur est encore accoupler à la boîte à vitesse et la voiture ou tu cherche juste a faite un groupe hydraulique ?

Rebonjour, en fait je vais faire un groupe hydraulique sur la base du moteur de 205 et d'une pompe Vickers PVB6 RSY 40 Cm.
Apres je serais assez tenter par un engins de ce genre comme au voit sur l'adresse suivant [ https://youtu.be/FKGrrbpuMjc ]
le tout en hydraulique au démarrage il était prévu tout mécanique et puis je vais le faire tout hydraulique.

Bonjour Maya

Dans ce cas la il te faut juste faire un accouplement entre la sortie du vilebrequin et ta pompe.

Aussi mettre un radiateur plus gros que celui d'origine avec des gros ventilateurs électrique et puis rouler jeunesse

bonjour
comment va se faire la régulation de régime sur ton moteur car ce moteur de 205 n'a pas de régulateur toutes vitesses comme un tracteur ou une tondeuse?
Bernard

manuellement, si le moteur perd 200 ou 300 trs/min c'est pas dramatique ce n'est pas un générateur électrique

Le réglage va ce faire avec une pédale soit au pied ou soit avec une manette ou même les deux a voir pendant le montage avec un blocage pour ne pas dépasser un certain régime la pompe peut prendre 3500 tour mn pour le peu que j'en sais, pour la monter j'ai prévu de conserver la cloche d'embrayage et de me servir de l'arbre primaire de la boite, après modification des pièces pour le montage de l'ensemble. pour moment je suis entrain de modifier la cloche d'embrayage, je vous mettrai 2 ou 3 photo si ça vous intéresse. A plus

Bien-sûr sa nous intéresse 😀😀😀

j'ai un peu de temps, après démontage de la boite j'ai supprimée la tripaille a l'intérieur, conservé l'arbre primaire qui fait la relation moteur et plateau embrayage

ensuite découpé tout ce le trop a la scie sabre

un surface a la fraiseuse

et refait un nez de carter en tôle + des renfort pour avoir une base pour la pompe

l'arbre primaire est en acier traité donc il faut faire un recuit dessus pour pouvoir le travailler au tour, les roulement de l'arbre sont des25x47x16 conique et vont être remplacer par les même dimension a bile et étanche plus besoin de graissage je vous montrerai quand j'en serai la, pour le momentt je fini le carter

Bonsoir,

J'ai conduit dans le temps sur route uniquement un tracteur enjambeur Derot à transmission hydraulique. C'était simple la poignée d'accélérateur dans le coin et on ajustait la vitesse d'avancement avec un levier. Le moteur tournait toujours au même régime, cette technique permet de garder les tours moteur pour la prise de force entre autre.

Crdt

c'est ce que je pense faire aussi mettre le moteur au régime avec une manette pour avoir le débit pour entrainé le système de coupe et ensuite le surplus pour entrainer les roues, avec une pompe de 40 cc ça devrai pourvoir faire.

comme ca je pourrais faire le gazon

Bonjour,

Intéressant! de partager ce projet! ça va "dépoter"! voilà un engin qui irait bien dans mon verger:046:
Si je comprends, la coupe serait entrainée mécaniquement
JJR24

En voila un projet nouveau et intéressant !

Je suis curieux de voir la solution pour réguler finement le débit hydraulique.
Je suis ça de près.
A+
Franc

Le projet de départ était tous mécanique et puis ça a passez tout hydraulique, le choix du moteur était d'avoir de la la puissance pour une tondeuse, je suis pas un acharné de la tonte, et j'ai à couper parfois dans des terrains qui s'enfriche le poids n'est pas réellement un problème et j'ai de quoi transporté et puis ça peu servir a d'autre, l'ensemble peu servir de base a bien des choses, je viens de commander les roulement pour l'arbre primaire je passerai des photo pour le montage,
J'aime bien ce site il y a plein de gens compétant et persévérant dans ce qui font j'ai lu pas mal de sujet et j'en suis certain de prés,
C'est aussi pour ça que je ne suis inscrit, si ça peu servir a d'autre c'est aussi bien.
Bonjour aussi à la camargue, j'ai épluché ce qu'il faisait et c'est pal mal non plus.
A plus

Bonjour,

Ok! donc pompe double nécessaire pour assurer 2 fonctions (au moins) en même temps
JJR24

bonjour, non une pompe simple que j'ai déja en stock la réf est dans le début du chapitre, aujourd'hui j'ai continué le carter d'embrayage remis des pattes de fixation et percé le logement de l'arbre primaire, à l'ancienne, je n'ai ce qu'il faut pour un perçage de 47,

Aprés tout ce fait à la lime, et ça passe bien, pas besoin d'être très préçit , il faut juste pouvoir passer les roulements que j'attend, pour le moment je suis bloqués.

J'ai reçut les roulements je vais pouvoir les monter sur l'arbre primaire il et détremper et j'ai commencé a l'usiner.

En faisant comme ça je fait en fait peu de modif une sur l'arbre primaire l'autre sur le carter d'embrayage, je conserve l'embrayage qui lui entraineras l'arbre, j'aurais la possibilité de débrayer ( a voir si c'est utile) et je conserve la fixation du démareur. A plus

Bonsoir,

C'est bien parti!
pour les photos!
JJR24

Bonjour a tous

le fait d'avoir qu'une pompe peut compliquer un petit peut le mouvement d'avancement et de coupe mais rien est impossible.
dans cette optique j'ai fait un croquis d'un shema hydraulique qui peut faire l'affaire

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si tu met le moteur de coupe avec un By-pass tu pourra le faire tourner ou pas comme tu le decide et en plus si tu ne roule pas la lame ne tournera pas c'est une securité en plus

PS: je viens de me rendre compte que le centre ouvert de mon distributeur est a l'envers MEACULPA

Merci pour le croquis je ne suis pas encore la, en gros j'étais parti pour un un diviseur de débits variable, le flux prioritaire pour la rotation de la lame, avec une pompe de 40 cc a partir de 1000 t/mn du moteur je commence a avoir du débit pour les moteur hydraulique et je jouerai avec l'accélérateur pour avoir plus ou moins de vitesse, j'aurais mis un distributeur au pied pour la rotation de la lame, et 1 distributeur par moteur pour marche AV et marche AR avec en plus un diviseur de débits 50/50 pour les moteurs hydraulique
C'est une idées en gros, mais je n'ai pas de schéma, ni de plans c'est au coup par coup.
J'ai aussi bien regardé ton post sur ta chargeuse et j'ai été impressionné par ta réalisation. J'ai retenu 2 ou 3 idées sur ton post et ça ne servira pour une autre chose qui me trotte dans la tête ( si ça ce fait )
Je vais essayer de faire un schéma pour expliqué mon idée mais je connais pas trop l'hydraulique je ferais pour le mieux? a plus

en fait je t'ai fait un schéma c'est en gros , qu'en pense tu????

il y as un problème je renvois.

Heu... La sa commence a devenir pointu pour mes connaissance, ce que je peut te dire en revanche le second diviseur de débit pour les moteur propulsif ne sert a rien et surtout tu n'aura pas d'effet différentiel donc tu tournera mal il te suffit de les mettre en parallèle

Bonjour,

Camarguais, il ne veut pas d'effet différentiel, il veut contrôler la direction en arrêtant un moteur, comme un chenillard!

Autant pour moi désoler