Beckerich 2015 (Luxembourg)

Bonjour
Une grande expo pour un si petit pays !!!!

bien sûr mon préféré est le WOTAN

Et je ne commenterai pas la transformation du p'tit gris avec V8 + freins à disques à l'avant !

je ne sais pas trop ce qu'est celui-ci...
https://2img.net/h/i1189.photobucket.com/albums/z427/luermi/Beckerich%202015/IMG_6414_zpsxjnpczqv.jpg

MERCI pour toutes ces photos !

Bonsoir,

MERCI  Eyschen ,d'avoir pris le temps et de partages ces belles photos de beaux engins  
Mis a part le format des  plaques, les tracteurs ressemblent beaucoups aux manifestation Germaniques ...

Je suis intrigué par celui-ci ,je n'avais jamais vu un 4x4 avec ce petit pont arriere ZF ,auais-tu ,a tous hasard une photo de l'arriere ou plus en detail de la sortie pour le pont avant ?   (on dirait même que l'arbre du pont passe sous la trompette arriere   ,vers la PdF proportionnelle ?)




Pierre

Vue arrière de cet Autrichien :



Un autre avec le treuil:



a+
JP

Plus d'infos sur cette Marque ici :
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t14137-lindner-tracteurs-autrichiens

Salut,

Merci Jean Pierre pour tes recherches ...j'ai pas pris le temps de chercher

C'est bien pris sur la prise de force qui doit etres proportionnelle (tous les ZF A5 n'ont pas l'option) ,c'est bien conçu avec un debrayage du pont avant pour pouvoir utiliser la PdF seul
Et petite option qui en decoule :prise de force a 540tr ,boite de vitesse au point mort le tracteur devrait avancer en version "traction avant seul" .....a une vitesse bien supperieur a la normale (+/-40km/h ?) ............

A+
Pierre

slt a tous
effectivement c'est une belle fet pas si petite que ca!!!
je sais pas vous mais moi j'adore le lanz de la 4eme photo!!!
@+
et merci pour les belles photos de ces beaux tracteurs!!!

.

Merci Tom
Je pensais bien a cette Marque vu ce qui était noté sur la calandre
Mais le marquage sur le capot ne me disait rien....et la couleur m eloignait de FENDT
A+
JP

slt effectivement il y a quand même tu boulot pour celui qui veut le restaurer a l'identique!!!

Salut à tous .
Merci Eyschen pour ce beau reportage .
Bien vu , Pierre , la transmission du Lindner .
Belle allure pour les 2 4x4 (le rouge à cabine et le bleu sans cabine , je ne connais pas les marques) .
A + .
YC

yc3966 a écrit:Salut à tous .
Merci Eyschen pour ce beau reportage .
Bien vu , Pierre , la transmission du Lindner .
Belle allure pour les 2 4x4 (le rouge à cabine et le bleu sans cabine , je ne connais pas les marques) .
A + .
YC

Je suppose que tu veux parler de celui-ci : c'est un SCHLÜTER (oups ! le type exact ?)



...et de celui-ci: EICHER WOTAN


A+
JP

Bonjour Merci Eychein pour ce super reportage Il y avait du beau tracteur : Schulter - Eicher ...... C'est surtout le Lindner qui a attiré mon attention avec son pont avant entrainé par le coté droit (en general c'est coté gauche !!!) l'autre avec un treuil semble etre un Zetor mais pas sur j'aime bien aussi l'Hanomag Billant ainsi que le Normag Quand au Ferguson survitaminé il a que le système de frein à disques à l'avant qui me plait (mais il en faut pour tous les gouts )

Salut .
Merci JP d'avoir remonté les photos , je parlais bien de ces 2 là : belle allure car 4 grandes roues motrices et pourtant le centre de gravité est bas , surtout le Eicher . Spécial montagne ?
A + .
YC

effectivement, il semble bien que les freins à disque ne soient là que pour impressionner la galerie. étant donnée la photo suivante, leur efficacité doit être trés limitée...

A+