allumage farmall

salut a tous voila mon soucis je me souvien plus ou est le cylindre numero un du cote du ventilo ou de l embrayage merci d avance a plus michel

j ai essayer de mettre en route mais voila pour l instant sa veut pas j ai de l allumage et tout juste se probleme du cote ou s allume le premier cylindre a plus

Salut michel,

Le cylindre 1 est à l'avant,coté ventilo.

A+JR

bonjour a tous le monde voila mon soucis j ai caler mon allumage mais le moteur ne veut rien savoir mon vilebrequin est bien repositionner avec l arbre a came par contre y a t il un repere pour remonter lez regulateur en fait moi je l ai emboiter ni plus ni moin et j ai regler mon allumeur allumage impecc mais meme pas un petit toussotement je demande un coup de main merci d avance michel

salut Michel,
le repèrage du pignon de régulateur sert sur les cub equipés d'une magnéto au lieu d'un allumeur. (Cub Us uniquement). avec un allumeur, tu peux ne pas en tenir compte puisqu'il y a un arbre cannelé entre le pignon de magnéto et l'allumeur.

si le calage est nickel, ça doit démarrer, sauf si il y un pb de carburation.
est tu certain que tu n'es pas décalé d'un tour sur ton cylindre n°1?
l'ouverture des vis platinée est-elle suffisante (2 mm de mémoire)?
le condo est il oK?

A+

salut yaume et encore merci pour ton aide c sympa de ta part apres avoir tout rgarder je pense avoir trouver en fait je suis un ane de pas y avoir penser:sad: je me suis cantonner a changer les coussinets et les joints et je me suis pas occuper des soupapes mea culpa:glare: a premiere vu j ai tres peu de compression et presque pas d aspiration au carbu alors voila je demonte la culasse et je regarde tout sa je te tiens au courant est ce que tu connais a combien on serre les boulons de la culasse merci a plus michel

oui c'est ballot...

mais tant que tu déculasse, change la segmentation aussi.

je recherche les valeurs de couple de serrage et je te donne ça dès que je les ai.

A+

ci dessous tous les couples de serrage du cub (en anglais)



soit pour la culasse : 45 à 50 lbs*ft soit en N*m : 61 à 68.

salut yaume merci pour les infos j ai demonter la culasse mais sa a pas etait simple il a fallut couper les tetes de certain boulon car gripper mais bon sa va aller par contre maintenant va falloir en trouver des neufs et je vois pas ou je mettrai des photos sa vaut le coup d oeil a plus michel

c'est la que j'ai commandé les miens :
http://www.tmtractor.com/new/en/en_001newparts.htm

comment sont les sièges de soupapes?

salut les soupapes sont a changer tres usees demain j irai me chercher un nouvelle appareil photos le mien est hs pour les boulons tu les avait commander chez tmtractor j y suis aller voir et il dise d aller chez un concessionnaire case je verrai sa demain par contre les sieges sont abimes comment faut il que je fasse si il faut tout demonter pour aller au mecano dur dur est ce que l on trouve l appareil dans le commerce a plus michel

salut michel,

effectivement, ils ne les vendent plus directement. je l'ignorais. cela dit j'espère que tu pourra trouver ça chez caseIH mais attention le prix!!!

changer les soupapes ne pose pas de difficultés majeures (le plus difficile étant de les remonter, avec un outil spécifique pour comprimer les ressorts.). un bon rodage et ça doit repartir.

vérifie bien l'état des sièges. le bloc du cub a des sièges usinés dans la masse. si il en a un de foutu, il faut le faire remplacer par un motoriste. (fraisage et sertissage d'un nouveau siège).
cela dit les valeur maxi de retrait ne sont pas tres précises :
il faut juste s'assurer que le dessus des soupapes affleure le plan de joint. Mais le moteur du cub est tolérant. le mien fonctionne parfaitement avec une souppape largement trop en retrait.

je te suggère quand m^me de télécharger le manuel d'atelier du moteur. il est en anglais mais bien illustré.
http://www.cleancomputes.com/Cub/Blue%20Ribbon%20Service%20Manuals/GSS-1007%20Engine/index.html

bon courage

A+

salut yaume et merci j ai trois sieges de soupape bien attaquer mais je pense arriver a les rattraper j ai commander les soupapes neuves celles d origine sont trop abimees on verra bien ce que donnera le rodage affaire a suivre j appreci ton aide quand j aurais fini on fetera sa je te ferai parvenir une bonne caisse de clairette a plus michel

je te ferai parvenir une bonne caisse de clairette

merci c'est trés gentil:oops: , mais tu sais, savoir qu'un cub est reparti pour 50 ans suffira à mon bonheur!

as tu prévu de changer les segments? si les soupapes sont cuites, ils ne doivent pas être vaillants non plus! comme tu as déculassé, ça serait ballot de ne pas le faire!

bon courage en tous cas

A+

salut yaume oui j ai commander les segments avec j attend que sa arrive c les boulons de la culasse qui pose probleme chez moi case trouve pas je vais voir ailleurs a plus michel

tu peux peut-être essayer là. http://www.bafa-sa.com/index.php?p=prodhome&id_groupe_matiere=6

Et ce site : http://technocalcul.celeonet.fr/FR/visserie_US.html a l'air de donner des élement pour déterminer quel pas il te faut.

A+

j ai trouver une partie des boulons me manque juste les six plus long j ai attaquer a roder les soupapes sa s annonce laborieux mais je vais y arriver en plus demain soir je vais voir un autre cub avec la faucheuse et sois disant la remorque qui va avec le tracteur a voir

bonne chance!

la remorque est une raretée qui devait ressembler à ça :
http://www.farmallcub.info/galleries/cihi_Cub_Two-Wheel_Farm_Trailer.asp

A+

et bien voila j ai finalement eut toutes mes pieces et ce soir apres quelques tour de manivelle sa a demarrer j ai reessayer une heure apres et deux tours de manivelle plus tard sa fonctionne yes un soucis de moins je vais pouvoir continuer a plus

au fait j oubliai je suis aller voir un autre farmall mais voila trop tard quelqu un m avait devancer