Pompe à injection CAV

Bonjour.
J'ai un Massey Fergusson MF 65 MARK II, la pompe d'injection CAV DPA 324 à régulateur mécanique doit être purger, mais je ne sais pas quel écrou doit être dévisser pour y parvenir.
Cette pompe a été ouverte et sans doute mal remontée, car pour arrêter le moteur je dois pousser la tirette d'arrêt alors que sur la doc il est écrit qu'il faut la tirer vers soi. Au ralenti le régime est élevé et à l'accélération il n'arrive pas à son plein régime.
N'ayant que peu de connaissance en mécanique et pas d'éclaté de cette pompe, je n'ose pas enlever le couvercle pour voir si le mécanisme accélération et arrêt fonctionne bien.
Si vous avez une explication à ce problème, merci à vous de ma la donner.
Bonne journée.
Bernard.

bonjour,

en tant qu'ancien dieseliste, je te conseille d'enlever le levier de stop sur la PI qui est tenu par un écrou de 8. Decale le levier d'un demi tour ,il y a un méplat , tu ne peux pas te tromper; cela corrigera la tirette de stop (en tirant tu arretes ton moteur)

Pour purger tu as en principe 2 vis ou 1 (clé de 7) sur la pompe tu les desserres un peu et tu pompes jusqu'a ce que le gazole sorte en petit jet tu Fermes , la basse pression est purgé.
Pour purger la haute pression dévisse un peu 2 tuyaux d'injecteurs et démarre (acceleré a fond) le gazolz sortira et ton moteur démarrera.
resserer le s2 autres tuyaux

J'espere q'avec ça tu t'en sortiras, il m'aurait fallu des photos

a+

patrick

Bonjour Patrick.
Merci de ta réponse qui va bien m'aider. Je te joins une photo ainsi qu'un éclaté trouvé sur un forum, mais le mécanisme est un peu différent.







Bon week-end.
Bien cordialement.
Bernard

rebonsoir,

sur ta photo il doit y avoir normalement 2 purges la vis qui est juste en dessus de la purge a été remplace. Cette vis est normalement une purge et en plus c'est l'essentiel

a+

patrick