pompe d'injection DPA sur MF 825

Bonjour à tous
Voila je pense avoir un probleme de regulation (pompe DPA) sur mon MF825
Il est difficile d'avoir un regime moteur stable, je pousse le livier d'acceleration pour avoir un regime de 1600tm par exemple
et le moteur monte en regime au delas des 1600 tm tout seul sans que je touche à l'acceleration le manuel donne un regime maxi à vide de 2150 tm je crois et moi il depasse largement les 2400 tm du compteur et la vis bute regime maxi est vissée à fond j'ai l'impression que la pompe est tres sensible il faut à peine toucher le levier pour avoir une acceleration je trouve sa bizard et penible à l'utilisation à oui j'ai fais tester la pompe j'ai un dieseliste apparament la pompe est en bonne etat (remplacement des joints coucercle arriere et passage au banc) pour mon probleme il ne voit
J'espere que mon resume est clair
Merci A+

Bonsoir !
Une petiote photo de ta pompe stp

Au remontage du couvercle il s'est trompé de trou pour accrocher le ressort à la palette de régulation!
Sinon tu as de l'air qui se ballade dans le circuit basse pression de la pompe!

Bonjour et merci
Je vai tenter de poster une photo et effectivement le dieseliste m'a dit qu'il pouvait trainer une bule d'aire et ausssi de remplacer la pompe d'amrçage je vai repurger le circuit mais un doute sur une bule d'aire le moteur à tourner environ 4 heures
Merci A+

https://www.youtube.com/watch?v=O1k0PzeKxeI&feature=plcp
Bonjour
Voici une video du fonctionnement moteur du 825 avec toujours un probleme de regime moteur j'ai remplacé la visse buté regime maxi par une plus longue de façon à avoir un batement plus court mais le moteur arrive à un regime beaucoup trop elevé, je vais remplacer le pompe d'armoçage mais je ne crois pas que cà ameliorera le probleme je pense plutot à un mauvais positionnement du ressort le dieseliste la remit comme il etait de toute facon le probleme etait la avant qu'il intervienne
Voila A +

Il tourne très bien et revient bien au ralenti, RAS
Sauf le plein régime, la pompe ou même le moteur complet peuvent venir d'un Citroën H, ou Bedford CF, et le régime plus haut à 4000 tr/mn!
Si tu as l'historique du tracteur complet?

Bonsoir
Merci papounet82, pour l'historique du tracteur aucune idée
Effectivement il monte haut en regime maxi et de plus j'ai remplacé la vis de buté autrement il va beaucoup plus haut alors il se pourrait que la pompe ne corresponde pas au moteur pour le moteur c'est perkins A4107 et la pompe voici les identifacations
DPA 324 2928 ref 3-cm 10692 wcz
Si toute fois un possesseur de mf 825 pourrait me confirmer les references de pompe injection
Merci A+

C'est celà, mais ce moteur était monté sur de petits utilitaires légers, seule la pompe avait des réglages différents!
La vis sur le couvercle, est la vis de tension maxi, du ressort du régulateur, mais ne règle pas le régime maxi, il faut le régler sur le banc!

Donc les references de ma pompe correspondent bien pour un MF 825 du cote pompe OK c'est la bonne je peut jouer sur le ressort de regulation dans le couvercle apparament il y a plusieurs montages existe t'il un risque
J'ai trouver un tableau avec plusieur montage possible suivant les refernces de pompe il faudra que j'ouvre pour controler
Merci